МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
31 января 2008 в 11:22 | 7552
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: В Хересе представлена команда XEROX Ducati образца 2008 года

В понедельник на трассе Jerez в Испании состоялась официальная презентация заводской команды Ducati Xerox образца 2008 года. В ходе презентации прошли эксклюзивные тесты мотоциклов 1098R в гоночной и ... дорожной комплектациях. В тестах участвовал наш тест-пилот Тор Саген. Подробные отчеты о тестах можно найти в разделе "ТЕСТ-ДРАЙВЫ" на нашем сайте.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2008 - Завод Ducati впервые выкатил свой 1200-кубовый гоночный 1098 F08 в новой расцветке. Трой Бейлисс и Мишель Фабрицио примерили новую кожу и тоже остались довольны. Итальянский пилот присоединился к команде только в этом году, так что опыта работы с Ducati у него немного: до приглашения в Xerox Ducati он выступал за DFX Honda.

Подробнее о мотоциклах: инженеры Ducati выкатили на трек три байка - гоночный заводской прототип 1098 F08, гоночный вариант для команд-саттелитов и 1098R в исполнении для "дорожного использования".

Секреты, скрытые в 1098 F08 итальянцы раскрывать не стали, а про омологированный FIM "легкий" вариант рассказали многое, также как и про его "дорожную" версию.

Трековая и дорожная версии "R-ки" отличаются, но не значительно. Более массивный и тяжелый пластик, подрамники для крепления светотехники и приборов, оптика, поворотники, стоп-сигнал, видоизмененный топливный бак (в трековой версии он полностью герметичен, заправка топлива возможна только при помощи специальных заправщиков - так требует технический регламент World Superbike). Приборка дорожной версии не содержит счетчика гоночных часов. Все остальное точно такое же, как у трековой версии: тот же "racing kit" для поршневой, увеличивающий объем до 1198 куб.см., те же подвески, та же карбоновая выхлопная система 2-в-2.

Когда мотоциклы встали в ряд на пит-лейне Jerez de la Frontera, директор Ducati Corse Филиппо Прециози так описал свои ощущения от этого исторического момента:

"Еще никогда Супербайк от Ducati не был таким близким к дорожной версии, как 1098R." - сказал он, - "С двигателем, таким же как и у обычного дорожного 1098, с той же трансмиссией, с теми же валами, с тем же сцеплением... 1098R для дорожной эксплуатации - это нечто большее, чем просто мотоцикл. Это мотоцикл, готовый для гонок мирового класса, стоит вам только поменять пластик. В этом году Ducati Corse немного меняет состав заводской команды, но отныне наши саттелиты чувствуют себя полноценными членами семьи. Мы горячо благодарим наших традиционных партнеров по бизнесу и спорту, компании XEROX и SHELL за поддержку и сотрудничество."

"Я не могу описать свои эмоции. Сейчас я вижу свой новый мотоцикл в цветах, я вижу себя в новом комбинезоне - это впервые ... каждый год это случается впервые!" - говорит двухкратный чемпион мира Трой Бейлисс, - "Это событие, когда все версии 1098R представлены прессе, очень важно для всех нас. Оно помогает мне увидеть все стороны работы Ducati Corse, например, как легко и непринужденно гоночные ноу-хау Ducati проникают в дорожные серии. Таким образом все энтузиасты скорости смогут проникнуться нашей страстью, вот почему мои мотивации в этом году так высоки. Я просто жду не дождусь, когда же начнется чемпионат и я смогу оседлать этот фантастический байк."

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
Все публикации за 31 января 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message