МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10539
30 октября 2016 в 20:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSS: в Катаре Софуглу показал очередной мастер-класс, но бы побит Кайлом Смитом

Первый в истории World Supersport 5-кратный чемпион мира - Кенан Софуглу показал остальным реальный мастер-класс пилотирования 600-кубового мотоцикла: начав заезд не с лучшей позиции, турок сумел вырваться в лидеры за 3 круга до финиша. Но взять знаковую победу в Катаре ему не дал британец Кайл Смит.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2016 - Гонку по началу возглавили парни на MV Agusta F3. Алекс Балдолини взял красивый хоул-шот, а Клузель - тут как тут, пристроился за ним. А Кайл Смит на Honda CBR600RR оказался в нужное время в нужном месте и, используя ошибки соперников, вскоре прошел вперед. Казалось, что пилот CIA Honda так и уйдет в отрыв.

Но всю малину испортил Софуглу, который оказался в начале заезда 6-м. Потратив достаточно много времени на раскачку, чтобы отделаться от Патрика Джейкобсена и Ренди Крумменахера, он принялся за пилотов MV Agusta. Когда Балдолини и Клузель остались позади, Софуглу показал свою истинную скорость.

Смит к тому моменту успел оторваться от Жюля на 1.5 секунды, но Софуглу за считанные минуты сократил это расстояние вдвое. Ровно за три круга до финиша турок нагнал Кайла.

Первый обгон из серии обмена позициями произошел в конце стартовой прямой - Софуглу атаковал очень агрессивно. Но Смита это, кажется, только подзадорило. Между двумя гонщиками произошла знатная дуэль, в которой решающий выпад совершил именно Смит.

Полные результаты финала World Supersport в Катаре, Losail International Circuit

Решающая атака Смита в последнем повороте оставила Софуглу позади
Решающая атака Смита в последнем повороте оставила Софуглу позади


Это произошло на последнем круге, в последнем повороте Losail International Circuit: Смит прошел турка в жутком дрифте по внутреннему радиусу. На финишную прямую Софуглу вышел с минимальным отставанием, но все-таки позади. И Кенану не хватило всего 0.006 секунды, чтобы нагнать британца на финишной линии!

Расстояние меньше колеса разделило 5-кратного чемпиона и молодого претендента с номером "111", для которого эта победа стала третьей в карьере World Supersport и уже второй в этом году. Кайл Смит вступил в чемпионат мира в 2015 году вместе с PATA Honda (Ten Kate Racing), придя из CEV Moto2, где он хорошо научился управляться с 600-кубовым мотоциклом. О том, что он мог показать многое именно в Катаре, можно было догадываться хотя бы по тому, что он уже побеждал здесь прежде, а именно в прошлом году! Но эта гонка - "таки совсем другое дело", отметил он.

Подиум финального этапа WorldSSP в Катаре: 1.Кайл Смит, 2.Кенан Софуглу и 3.Жюль Клузель
Подиум финального этапа WorldSSP в Катаре: 1.Кайл Смит, 2.Кенан Софуглу и 3.Жюль Клузель


"Последний круг был просто сумасшедший! Не знаю, можно ли было провести его лучше, - сказал Смит. - Мне вообще понравилось, как прошел уикенд - такой скорости у меня еще не было. В прошлом году темп здесь был совсем другой, а я очень нервничал. В этот раз я просто наслаждался трассой, полностью сконцентрировался на гонке и старался не совершать ошибок".

"Да, гонка была что надо, но я потерял много времени в начале заезда, - подтвердил Софуглу, которому было, конечно, немного обидно - после такого пути, который он прошел с начала зазеда. - Смит был превосходен сегодня - мне очень понравилось с ним биться, это была равная и очень интересная дуэль, но теперь все мысли - о следующем сезоне".

Довольный Клузель финишировал на подиуме: "Моей начальной целью было постараться стать здесь вторым, потому что я представлял, каким сильным будет Кенан. Так что взойти на подиум, в конце концов, это здорово. Гонка была очень крутая и быстрая".

А вот звезду субботнего дня - Степлфорду на Triumph после взятия Superpole произвести впечатление не удалось. В первом же повороте его затолкали постоянные участники чемпионата: у британца отжали 6 позиций за пару поворотов, а затем он совсем растерялся. Оказавшись в жутком трафике, в итоге, встретился с Ксавье Пинзаком и... вылетел вместе с испанцем в гравий.

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp