WSBK: Трой Корсер - "BMW S1000RR способен к борьбе за подиум"
В Портимао, Трой Корсер и его BMW S1000RR в 12-й раз пересек финишную черту в десятке лучших. Завершив сезон, австралиец с уверенностью заявил, что теперь этот мотоцикл готов для штурма подиумов в каждой гонке.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2009 - Начав работу над мотоциклов вместе с Рубеном Чаусом в феврале 2009, к середине сезона, фактически Корсеру досталась вся работа: у Чауса начался некоторый спад формы, затем падения и травмы. После июля, Корсер существенно улучшил результаты команды, Чаус вовсе выбыл на несколько этапов.
Впрочем, ровным рост Корсера назвать нельзя: он завершил сезон 13-м в мировой классификации, а в Портимао не смог финишировал в первом заезде. Зато во втором приехал на 9-м месте. Это его не смущает. Как опытный гонщик и член команды девелопперов, он знает свою задачу - разработка и доводка техники стоят на первом месте, нежели результаты.
"Я даже немного огорчен тем, как прошли последние заезды, потому что с теми улучшениями, которых мы добились в последние два месяца, мы могли бы закончить сезон на высоте, - сказал Трой Корсер после финиша в Португалии, - Я действительно ждал двух очень сильных финалов, но, оценив ситуацию, предположу, что мы сделали свою работу на отлично. Начав работу над совершенно новым, очень сырым мотоциклом, пришли к таким результатам всего за год!"
Восхождение BMW Motorrad началось в Брно, где Корсер выиграл старт и вел за собой пелетон несколько кругов подряд, а затем, как бы с ленцой пропустил вперед лидеров и комфортно финишировал пятым. С того момента, австралиец старался не упускать возможность завершить гонку поближе к TOP-5.
"У байка огромный потенциал, и теперь мы недалеко от его раскрытия, - продолжает австралийский ветеран, - Процесс разработки идет не легко, но от уикенда к уикенду мы улучшаем машину, накатываем много кругов, у нас появляется новая информация, мы находим и исправляем огрехи. Одним из таких в начале сезона была чрезмерная, неподконтрольная мощность двигателя. Мы сделали S1000RR более дружественным. Особенно, изменения почувствовал Рубен - в июле он первым об этом заговорил."
"Я готов проехать еще много кругов, пока сезон окончательно не завершится. Но, уже сейчас я знаю, что байк готов для подиумов. Мы могли бы их выиграть уже в этом году, будь у нас чуть больше удачи. В следующем сезоне, я уверен, возможностей представится масса." - заявил Корсер.
Разработкой мотоциклов Трой занимается очень давно. Возможно, самым заметным проектом, в который был вовлечен чемпион мира - команда Foggy Petronas и гоночный 3-цилиндровый прототип FPR1. Это было в 2003...
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8629
1893718
164785
9542