WSBK: Обзор предстоящего этапа в Нюрбурге

МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2013 - Следом за двумя сильными результатами в Сильверстоуне, несмотря на плохую физическую форму, лидер чемпионата Сильвейн Гуинтоли (Aprilia Racing Team) согласился не делать операцию на травмированном плече (по крайней мере, до конца сезона), он провел каникулы, постоянно разрабатывая сустав и проводя сеансы физиотерапии. Том Сайкс (Kawasaki Racing Team), который теперь в 13 очках позади француза, принял тяжелый бой на родной земле, но теперь намерен нанести ответный удар, вернувшись на трек, который принес ему дебютную победу два года назад в дождевой 2-й гонке.

Напарник Гуинтоли – Юджин Лаверти намерен сохранить взятый темп: он дважды взошел на подиум в Сильверстоуне, что помогло ему значительно сократить отставание от лидеров и вернуть 3-ю позицию в генеральной классификации. Nurburgring, на самом деле, является любимым треком ирландца: он финишировал вторым в обоих прошлогодних гонках. Заводские пилоты BMW – Марко Меландри и Чаз Девис – оба надеются перевернуть страницу истории с прошлым гоночным уикендом. Год назад в Германии оба пилота добились диаметрально противоположных результатов: итальянец вступил в битву в статусе лидера чемпионата, но потерял его, упав в обоих гонках, тогда как Девис заработал свою первую победу в WSBK (во второй гонке).

Два гонщика, которые поднялись на подиум в ходе британского раунда – Джонатан Рэй (Pata Honda World Superbike) и Лорис Баз (Kawasaki Racing Team) ставят целью закрепить достигнутые результаты и быть конкурентоспособными до конца сезона. Рэй на данный момент единственный, когда удалось дважды выиграть гонки на Кольце (в 2009, гонка 1 и в 2010, гонка 2).

Заряженные уверенностью после подиума в Сильверстоуне, Леон Камье и Жюль Клузель (FIXI Crescent Suzuki) надеются затусоваться в тройку лидеров и на этот раз, тогда как Карлос Чека (Team Ducati Alstare) все еще в ожидании прорыва после невеселого начала сезона 2013 года. Макс Нойкрихнер (MR-Racing Team Ducati) намерен провести домашний раунд – свой и своей команды – с максимальным уровнем уверенности. В 2008 немецкий пилот смог обеспечить себе поул-позицию в обоих гонках и финишировать на третьем месте оба раза.

Австралиец Марк Айтчисон заменит Алекса Люнда в Team Pedercini Kawasaki второй раз в этом году. Швед не успел полностью восстановиться к немецкому уикенду, он надеется вернуться в строй в Стамбуле, на 11-м этапе.

Пилоты из IDM – Маркус Райтербергер (Team VanZon Remeha BMW) и Матей Смерж (Yamaha Motor Deutschland) присоединятся к вечеринке в Nurburgring. Смерж, чешский мотогонщик, младший брат бывшего постоянного участника WSBK Якуба Смержа выведет на стартовую решетку R1 после почти двух лет отсутствия: последнее выступление Yamaha состоялось в Портимао, в 2011.

Важные новости

🡰🡲

 

Прямая трансляция квалификации Гран-При Аргентины MotoGP ArgentinaGP 2025

Полная трансляция квалификации Гран-При Аргентины MotoGP 2025 года на Termas de Rio Hondo - Q1 и Q2. Прямой эфир с 16:50 по Москве.

Michelin - об уникальном состоянии Termas de Rio Hondo, лучшем за все годы: рекорды MotoGP будут побиты еще раз!

В пятницу, на преквалификации Гран-При Аргентины произошло важное: резкое изменение состояние трека, что позволило пилотам MotoGP значительно ускориться, и сразу шестеро из них значительно углубились внутрь рекорда Termas de Rio Hondo, не менявшегося с 2014 года. Среди пилотов-рекордсменов оказались Брад Биндер на KTM и Алекс Ринс на Yamaha, а Жоан Зарко на Honda контролировал ситуацию с проходом в Q2, что говорит о многом.

Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Кастилии-Ла-Манчи

2-й этап Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 стартует в эти выходные в Испании. Здесь же, в рамках Гран-При Кастилии-Ла-Манчи, начнется чемпионат Европы по мотокроссу в классах EMX125 и EMX250. Следите за результатами онлайн? Хронометраж и расписание Гран-При тут.

Расписание и трансляции 2 этапа MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины

Возможно, самое комфортное событие с точки зрения просмотра гонок - Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года пройдет в эти выходные, 14-16 марта на автодроме Termas de Rio Hondo. Расписание 2 этапа MotoGP 2025, трансляции.

MotoGP 2025: Итоги пятницы в Аргентине - рекорды побиты, пилот по-прежнему имеет значение!

Прекрасный день в Термас-де-Рио-Ондо! Он показал, что в MotoGP осталось кое-что, о чем мы начали было горевать: пилот по-прежнему имеет большое значение, и мотоцикл не так уж и важен. Honda или Ducati - не важно. Если гонщик знает, КАК проехать быстрый круг, он сделает это на любом. Итоги преквалификации Гран-При Аргентины: угадайте, кто едва не оказался за портом Q2... во второй раз подряд?

Прямая трансляция преквалификации Гран-При Аргентины MotoGP ArgentinaGP 2025

Преквалификация Гран-При Аргентины MotoGP 2025 года на Termas de Rio Hondo от старта до финиша. Прямой эфир в 21:00 по Москве.

MotoGP: Маркес делает это иначе! Когда он в форме, он великолепен - говорит Тардоцци

Перед стартом зачетной практики Гран-При Аргентины кто-то должен был отметить этот нюанс: Марк Маркес проходит круг по Termas de Rio Hondo иначе, чем это делает Пекко Баньяя на таком же мотоцикле, и иначе, чем Алекс или Франко Морбиделли! Он ищет лучшие траектории, которые не под силу конкурентам. «О да, когда он в хорошей форме, он просто великолепен» - подметил Давиде Тардоцци.

Легенда MotoGP Кейси Стоунер включен в Зал Славы австралийского авто- и мотоспорта

В Мельбурне, в рамках первого этапа Формулы-1 был открыт Зал Славы австралийского авто- и мотоспорта. Спортивные власти Австралии интронизировали в него сразу нескольких легендарных мотогонщиков, включая Мика Дуйэна и его последователя Кейси Стоунера. Карьера Стоунера была короткой, но яркой, однако, больше всего ему запомнились годы преодоления, нежели годы славы.

Объявлены даты проведения Чемпионата Москвы по супермото 2025 года

Чемпионат Москвы по супермото, единственная в своем роде гоночная серия, где участники могут получить спортивные разряды, пройдет на ЦТВС Москва в 2 этапа; также, будет разыгран еще и Кубок Москвы в рамках Кубка ШОС по мотокроссу.

Ведущий разработчик Honda Fireblade объяснил успехи в эндурансе на фоне скромных достижений в Супербайке

Лидер заводской программы разработки супербайка Honda CBR1000RR-R Fireblade Хираюки Секи объяснил главную причину, по которой Team Honda HRC по-прежнему не может извлечь максимум из мотоцикла в World Superbike, притом, что доминирует на таких гонках как Suzuka 8 Hours, борется за чемпионаты в World Endurance и в All Japanese Superbike.