Только что пришло (почти сенсационное) сообщение от Gresini Racing: Скотт Реддинг подписал 2-летний контракт с GO&FUN HONDA GRESINI и будет выступать в MotoGP, начиная с 2014 года.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2013 - Британский гонщик будет пилотировать серийный прототип Honda RCV1000R команды GO&FUN Honda Gresini. Команда заявляет, что решения, принятые в ходе двух прошедших Гран-При - в Индианаполисе и Брно, вселили в них новую надежду. Honda Racing определилась с направлением, в котором будут развиваться частные проекты, заодно рассказав, что "production racer" уже готов и прошел полные испытания. Окончательные шаги по настройке и подготовке к публичной презентации будет проведены в ходе Гран-При Японии, в ближайшие несколько недель. Gresini Racing будет базовой площадкой для разработки проекта HRC, а Реддинг, соответственно, станет одним из ключевых пилотом.
"Я счастлив начать работу с таким талантливым молодцом как Скотт Реддинг, - сказал Фаусто Грезини. - Мы только что подписали двухлетний контракт, наша цель - построение нового, очень амбициозного проекта. Скотт уже продемонстрировал свои сильные качества, и у него их очень много. Я с гордостью приветствую его в нашей команде!"
Скотт Реддинг родился 4 января 1993 года в Куэджели, Англия. Он является самым рослым пилотом (184 см) в Moto2, что прежде всегда представляло для него определенную проблему. Но в последние несколько месяцев Реддинг сделал огромный шаг вперед, перешагнув через эту "неприятность". И теперь он уверенно лидирует в чемпионате мира.
Реддинг начал свою карьеру в 2004 году, вступив в национальный чемпионат Metrakit MiniGP, выиграв, получил шанс войти в Red Bull MotoGP Academy в 2006. Профессиональным спортсменом Реддинг стал после вступления в CEV Buckler Spanish Championship в класс GP125, завершив сезон 2007 года, получил возможность перейти в чемпионат мира.
В пятницу, на преквалификации Гран-При Аргентины произошло важное: резкое изменение состояние трека, что позволило пилотам MotoGP значительно ускориться, и сразу шестеро из них значительно углубились внутрь рекорда Termas de Rio Hondo, не менявшегося с 2014 года. Среди пилотов-рекордсменов оказались Брад Биндер на KTM и Алекс Ринс на Yamaha, а Жоан Зарко на Honda контролировал ситуацию с проходом в Q2, что говорит о многом.
2-й этап Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 стартует в эти выходные в Испании. Здесь же, в рамках Гран-При Кастилии-Ла-Манчи, начнется чемпионат Европы по мотокроссу в классах EMX125 и EMX250. Следите за результатами онлайн? Хронометраж и расписание Гран-При тут.
Прекрасный день в Термас-де-Рио-Ондо! Он показал, что в MotoGP осталось кое-что, о чем мы начали было горевать: пилот по-прежнему имеет большое значение, и мотоцикл не так уж и важен. Honda или Ducati - не важно. Если гонщик знает, КАК проехать быстрый круг, он сделает это на любом. Итоги преквалификации Гран-При Аргентины: угадайте, кто едва не оказался за портом Q2... во второй раз подряд?
Перед стартом зачетной практики Гран-При Аргентины кто-то должен был отметить этот нюанс: Марк Маркес проходит круг по Termas de Rio Hondo иначе, чем это делает Пекко Баньяя на таком же мотоцикле, и иначе, чем Алекс или Франко Морбиделли! Он ищет лучшие траектории, которые не под силу конкурентам. «О да, когда он в хорошей форме, он просто великолепен» - подметил Давиде Тардоцци.
В Мельбурне, в рамках первого этапа Формулы-1 был открыт Зал Славы австралийского авто- и мотоспорта. Спортивные власти Австралии интронизировали в него сразу нескольких легендарных мотогонщиков, включая Мика Дуйэна и его последователя Кейси Стоунера. Карьера Стоунера была короткой, но яркой, однако, больше всего ему запомнились годы преодоления, нежели годы славы.
Чемпионат Москвы по супермото, единственная в своем роде гоночная серия, где участники могут получить спортивные разряды, пройдет на ЦТВС Москва в 2 этапа; также, будет разыгран еще и Кубок Москвы в рамках Кубка ШОС по мотокроссу.
Лидер заводской программы разработки супербайка Honda CBR1000RR-R Fireblade Хираюки Секи объяснил главную причину, по которой Team Honda HRC по-прежнему не может извлечь максимум из мотоцикла в World Superbike, притом, что доминирует на таких гонках как Suzuka 8 Hours, борется за чемпионаты в World Endurance и в All Japanese Superbike.
Последняя - «финальная» редакция легендарного супербайка Yamaha R1 готова к отправке в мотосалоны! Как пишут японские издания, мотоциклы появятся в продаже 31 марта 2025 года, причем, в дорожных версиях с ABS и фарами, но будут с завода оснащаться винглетами в дизайне MotoGP, а также топовым набором подвесок и тормозов для использования на треке.
Сразу несколько новостей о KTM на этой неделе. Австрийская компания сокращает модельный рад, закрыв производство 125-кубовых моторов на заводе Bajaj в Индии. С чем это связано?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.02 МЛН
678261
49717