WSBK: Спиес и Сайкс успокоили американских фанатов
Американский герой Бен Спиес успокоил своих домашних фанатов на пресс-конференции, состоявшейся в четверг на трассе Miller Motorsports Park: "Это один из треков, который я знаю лучше всего," - сказал пилот Yamaha WSB.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2009 - Триумфальное восхождение Спиеса слегка захлебнулось в серии сходов и технических проблем, однако здесь, в Штатах Бен планирует повернуть ход истории вспять, и вернуть утерянные позиции. "Большой" Бен, как прозвали его журналисты в начале сезона, все так же быстр и стремителен, как и раньше. Просто ему не повезло. Именно в таком ключе подает ситуацию команда, в надежде, что сам трехкратный чемпион Америки воспрянет духом, соберется и выиграет титул с первой попытки. Вобщем, шансы есть, несмотря на 88 очков отставания от лидера, призового пилота Xerox Ducati Нориюки Хага.
"Невероятные ощущения от возвращения в Штаты. Подумать только: я не был дома с самого начала сезона!! - не скрывая эмоций, сказал Бен, - Вот, так что сейчас я немного не в себе от переполняющих меня чувств. После всех взлетов и падений в Кьялами, мне особенно приятно вернуться в Miller Park. Это великолепная гоночная трасса, возможно, лучшая в Америке. Здесь всегда очень горячий прием со стороны публики, а теперь, я надеюсь, он станет еще жарче! И это один из треков, который я знаю лучше всего."
Напарник по Yamaha Том Сайкс, также как и Спиес, прошел через африканский этап не без проблем. После Монцы, британец карабкался наверх в мировом рейтинге, но после Африки, опустился на седьмое место.
"Такие результаты в Kyalami определенно не входила в наши планы, - признался Том, - Накануне этапа, я занимал пятую строчку. И если честно, думал о четвертой, но вместно этого опустился на две ступени вниз. В любом случае, думаю что в Штатах мы с Беном отлично отработаем намеченную программу. Miller чем-то напомнил мне катарскую трассу, а там у Yamaha все складывалось просто супер."
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.