МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12771
29 мая 2009 в 13:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: история взаимоотношений Росси и Mugello - с 1996 по 2008

На счету Валентино 13 Гран При Италии во всех трех классах мирового чемпионата - GP125, GP250 и MotoGP. Его карьера началась в 1996, но не закончилась по сей день. Еще как минимум год Валентино планирует оставаться Королем Больших Призов - пока "это ему не наскучит". Паренек из Тавульи удерживает пальму первенства и по числу домашних побед в Мугелло - семь побед в Мугелло подряд. Как развивалась его отношения с любимым треком? И сможет ли восьмикратный Доктор выиграть восьмое Гран При Италии в 2009?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2009 - 1996/GP125/Aprilia: квалифицировался 8/финишировал 4: Первая гонка Росси в Мугелло и пятая в Больших Призах. Валентино вырывается вперед и удерживает лидирующую позицию несколько кругов подряд, но финиширует 4-м под давлением более опытных соперников, таких как Питер Оттл. Впрочем, финиш достаточно плотный, чтобы назвать его "сливом": Росси уступает Оттлу всего 1.6 секунды!

1997/GP125/Aprilia: квалифицировался 3/победа:
Первая победа в Мугелло, в этом же году Росси выиграет свой первый мировой титул.

1998/GP250/Aprilia: квалифицировался 4/финишировал 2:
На седьмом круге Росси лидировал, но из-за дождя, гонку остановили красными флагами. После рестарта, он пересек линию третьим, но по правилам, в качестве результатов были приняты объединенные результаты обеих заездов, так что в табеле Росси оказался вторым. То Гран При выиграл итальянский ветеран 250-кубового класса Марчеллино Люччи. Кстати, это единственная победа в Чемпионата мира в его карьере.

1999/GP250/Aprilia: квалифицировался 6/победа:
Росси выигрывает гонку и становится первым, кому удалось победить в Мугелло как в 125-, так и в 250-кубовом классе.

2000/GP500/Honda: квалифицировался 3/финишировал 12:
Первый старт в Мугелло в Королевском классе оказывается провальным: Валентино борется с звание "самого быстрого итальянца" с Максом Бьяджи и Лорисом Капиросси, но падает на 21-м круге. Капирекс побеждает, а Валентино добирается до финиша лишь 12-м.

2001/GP500/Honda: квалифицировался 1/не финишировал:
Стартовав с поул-позиции, Росси проводит вторую гонку на Honda NSR500 в Мугелло по схеме "плохо и еще хуже". Дождевая гонка снова, как и в 98-м остановлена и возобновлена. Но довести заезд до финиша не позволяет скоростной крэш на решающем круге второго заезда. С тех пор, Валентино решает раз и навсегда: дома - не падать!

2002/MotoGP/Honda: Поул/Победа:
С этого момента и до сегодняшнего дня, равных Росси в Мугелло нет. Первая домашняя победа в классе MotoGP на 990-кубовом прототипе RS211V делает Росси единственным, кому удалось выиграть Гран При Италии во всех гоночных классах Больших Призов.

2003/MotoGP/Honda: Поул/Победа:
Великолепная битва с Капиросси и Бьяджи продолжается. И это первый чисто итальянский подиум в истории Mugello Circuit.

2004/MotoGP/Yamaha: квалифицировался 3/победа:
Снова дождь, и после 17 кругов, гонку останавливают. Росси выигрывает самый короткий перезаезд в истории MotoGP - 6-круговой.

2005/MotoGP/Yamaha: Поул/победа:
И снова Росси, Бьяджи и Капи. К их компании присоединяется Меландри, который дополняет итальянский TOP-4.

2006/MotoGP/Yamaha: квалифицировался 3/победа:
Одна из самых красивых и зрелищных гонок в итории MotoGP: Росси побеждает в трехсторонней дуэли между ним, Лорисом и Никки Хейденом, впоследствии ставшим чемпионом мира.

2007/MotoGP/Yamaha: квалифицировался 3/победа:
Шестая победа в Мугелло на счету Росси. Валентино сравнялся с Миком Дуэйном по числу золотых кубков с надписью "Mugello". С 1993 по 1998 австралиец был непобедим, и только Росси смог вернуть итальянскую гордость на родину.

2008/MotoGP/Yamaha: Поул/победа:
Седьмая победа в году и седьмая победа в Мугелло: "7" - счастливое число Валентино в 2008 году, которое в конце сезона превращается в "8". То есть, восьмой чемпионский титул.

2009/MotoGP/Yamaha: посмотрим!

Важные новости
 
Кто стал самым дорогим пилотом MotoGP 2025 - актуальный список доходов в Мото Гран-При
Кто стал самым дорогим пилотом MotoGP 2025 - актуальный список доходов в Мото Гран-При

Подведены итоги выплат по итогам гоночного сезона MotoGP 2025 года, в январе-феврале эти данные должны быть подтверждены налоговыми декларациями. Кто же оказался самым дорогим пилотом Королевского Класса Больших Мотоциклетных Призов? И это не Марк Маркес!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Итоги квалификации ЛЧР по мотогонкам на льду: список участников чемпионата России 2026 года
Итоги квалификации ЛЧР по мотогонкам на льду: список участников чемпионата России 2026 года

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) - ЛЧР сезона 2026 года стартует в Вятских Полянах 10 января. Итоги и особенности квалификаций и список прошедших по результатам полуфиналов в Шадринске и Салавате.
Убийца Kawasaki Ninja 400: характеристики и подробности нового Honda CBR500R FOUR (2026)
Убийца Kawasaki Ninja 400: характеристики и подробности нового Honda CBR500R FOUR (2026)

Honda решила нанести удар по рынку Kawasaki Ninja 400 необычным образом. Японский завод теперь разделяет мотоциклы по региональному предназначению, что позволяет им продавать их не глобально, но сохраняя мировую представленность всего модельного ряда. Не все мотоциклы Made in Japan попадают в Европу или США, некоторые создаются специально для рынков Азии, а значит, появятся и в России! Honda CBR400R в 2022 году, а теперь и новый Honda CBR500R Four модели 2026 года официально анонсированы, но не в Европе.
Новый календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26
Новый календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) стартует в Тольятти в декабре 2025 года, пройдет в шесть этапов и завершится в конце февраля 2026 года на стадионе «Зоркий» в Красногорске. Даты Кубка России 2026 года также были подтверждены.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин будет выступать за Aspar Team в юниорском чемпионате мира FIM JuniorGP 2026
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин будет выступать за Aspar Team в юниорском чемпионате мира FIM JuniorGP 2026

Крутейшая новость из Испании. Ярослав Карпушин проведет сезон 2026 года в статусе полноправного участника юниорского чемпионата мира FIM JuniorGP (бывший CEV Moto3) вместе с чемпионской командой Aspar Team Junior.
Персональный рейтинг Карло Перната - каждый гонщик MotoGP 2025 получил объективную оценку
Персональный рейтинг Карло Перната - каждый гонщик MotoGP 2025 получил объективную оценку

Карло Пернат вернулся в медийное пространство со своим анализом ситуации в MotoGP - предельно откровенным, без заискиваний (что ему терять?) Кого Карлито превозносит, а кого опустил ниже плинтуса? Вот, его персональный рейтинг пилотов МотоГП 2025 года
Большой мотобизнес Штефана Пирера: история KTM - 35 лет от банкротства до банкротства
Большой мотобизнес Штефана Пирера: история KTM - 35 лет от банкротства до банкротства

Колумнист Speedweek Гюнтер Визингер написал большую историю компании KTM, взлетевшей с самого дна после банкротства 1990 года усилиями и волей Штефана Пирера, а затем, низвергнутой обратно теми же самыми руками. О том, что Пиреру удалось реализовать за 35 лет, а что - нет, а также о страстном желании продаться Harley-Davidson за космическую сумму, которое так и не было реализовано. И к чему это всё привело. Лучшие моменты публикации - здесь.
Crighton CR700W - мотоцикл для гонок с роторным двигателем, который легко бьет прототип MotoGP
Crighton CR700W - мотоцикл для гонок с роторным двигателем, который легко бьет прототип MotoGP

Мы видели много интересных мотоциклов, построенных для гонок и трек-дней. Но такого, с роторным двигателем - еще ни разу! Crighton CR700W является, возможно, лучшим в плане соотношения производительности и массы, а также с точки зрения звучания и выдающейся мощности в 319 л.с. на литр рабочего объема. Но когда он окажется в World Sportbike или MotoGP, чтобы выиграть там всё?
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
231987
посетителей
в месяц
8937
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island