МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама: ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: Kra23oQi2
25 марта 2022 | 72140
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WorldSBK Интервью: Джонатан Рэй - Мы готовились к возвращению всю зиму!

На автодроме Barcelona-Catalunya в Монтмело уже полный паддок участников предстоящих тестов World Superbike. Kawasaki Racing Team устроила свою презентацию прямо там, за день до старта: интервью с Джонатаном Рэем, претендентом на титул в 2022 году.
[970250] Реклама: ООО «Мотоклуб «Вектор», ИНН 7731659289 рекламодатель erid: Kra245H9H

МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2022 - Рэй вступил в Kawasaki в 2015 году, и этот переход стал для него ключевым событием в карьере. Японский завод, отказавшись от программы в #MotoGP, сконцентрировал все усилия на #WorldSBK, что позволило совершить грандиозный прорыв в 2012 и взять себе титул в 2013 с Томом Сайксом. Но приход Рэя просто перевернул ситуацию в чемпионате: сверхмотивация позволила Рэю на 6 лет обеспечить KRT доминирование в World Superbike, даже в сезоны, когда конкуренты представляли заведомо более мощные и быстрые мотоциклы. Чтобы побить Джонатана, пришлось найти еще одного гонщика с такой же сверхмотивацией, это удалось Yamaha - они нашли Топрака Разгатлиоглу, который отобрал у Рэя титул в 2021.

Kawasaki Racing Team устроила презентацию прямо на пит-лейне Barcelona-Catalunya Circuit
Kawasaki Racing Team устроила презентацию прямо на пит-лейне Barcelona-Catalunya Circuit

Но в истории их противостояния осталась легкая недосказанность. Последний этап чемпионата, где должна была решаться судьба короны, был фактически сорван из-за непогоды. Рэй потерял шанс сравнять счет - и Разгатлиоглу был объявлен чемпионом. Поэтому, Рэй не считает себя побежденным!

Джонатан Рэй: «Мы всю зиму работали, чтобы подготовиться к сезону, к возвращению титула Kawasaki. Я работал со своим тренером, пока KRT готовила байк. Мы провели уже 6 тестовых выездов, это были очень позитивные тесты, судя по цифрам. И мы с нетерпением ждем начала тестов в Барселоне, чтобы выйти на трек в новеньких комбинезонах и сравнить наши наработки с тем, чего добились соперники. Это действительно старт сезона для всех».

Что нужно было улучшить в целом, чтобы вернуть титул Kawasaki?

Джонатан Рэй: «Думаю, что в области торможения нам до сих пор есть, над чем поработать. В целом, над комбинацией меня+байка, над нашим взаимодействием. Я позволил себе слишком много ошибок в прошлом году, это существенно повлияло на итог в Индонезии. Одно лишнее падение, просто непозволительное [в Мосте] испортило всю статистику. Но я усвоил урок: подход к уикенду в целом теперь будет иным, следует сохранять спокойствие с FP1 до финиша воскресной гонки. Нельзя допускать ошибок. Байк вполне конкурентоспособен, нет сомнений. Мы не будем думать о чемпионате, стратегия будет строиться от гонки к гонке».

Какие в этом году отличия чемпионата от прошлых сезонов?

Джонатан Рэй: «В целом большое отличие - мы вступаем в сезон более подготовленными по всем пунктам. Раньше, мы должны были начинать в феврале. В этом году у нас на 2 месяца больше времени, причем, не просто паузы между событиями, а именно полезного времени, которое мы использовали полностью. Мы действительно сделали всё, что хотели, причем, перепроверив многое по несколько раз! Наши соперники, уверен, делали то же самое. Так что теперь мы хотим сравнить наши и их наработки. Уверен, что как и у нас, у них чешутся руки - поскорее выйти на трек... Психологически я в отличной позиции: нет никакого давления, наши перспективы снова широко открыты, надо только постараться избежать ошибок».

Важные новости
 
MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Индии
MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Индии

Дебютная гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша: одна из самых необычных для сезона 2023 года!
MotoGP Индии: Марко Беццекки - Я бы соврал, если бы сказал, что не думаю о титуле сейчас!
MotoGP Индии: Марко Беццекки - Я бы соврал, если бы сказал, что не думаю о титуле сейчас!

Марко Беццекки, лишившийся шанса побороться за хет-трик в субботу из-за ошибки напарника по Mooney VR46 Racing team Луки Марини, вернулся в схватку за Гран-При Индии в воскресенье еще более мотивированным, чем до спринтовой гонки. Интервью с победителем MotoGP Bharat.
Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть
Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть

Со всех точек зрения необычный уикенд завершился только что на Buddh International Circuit в Нью-Дели, где разыграли комплект Больших Призов Индии - MotoGP Bharat. Во всех трех классах эта гонка, вероятно, стала определяющей тренды. Но в Королевском классе - особенно! Результаты и обзор Гран-При Индии 2023 года.
День, переломивший тренд MotoGP: Баньяя теряет преимущество на Гран-При Индии - видео
День, переломивший тренд MotoGP: Баньяя теряет преимущество на Гран-При Индии - видео

Гран-При Индии - MotoGP Bharat может стать важнейшей поворотной точкой в сезоне 2023 года: битва за место на подиуме между Марко Беццекки, Хорхе Мартином и Пекко Баньяей обернулась абсолютной катастрофой для лидера чемпионата.
Дебютный уикенд MotoGP Bharat - Гран-При Индии  превзошел ожидания по продажам и посещаемости
Дебютный уикенд MotoGP Bharat - Гран-При Индии превзошел ожидания по продажам и посещаемости

За месяц до Гран-При Индии местные власти выражали уверенность, что им удастся привлечь на дебютный MotoGP Bharat 50000 зрителей. Но фактическая посещаемости и продажи превзошли ожидания, согласно официальным данным Dorna Sports.
Педро Акоста забрал Гран-При Индии в хаотичной гонке Moto2: результаты и видео обзор
Педро Акоста забрал Гран-При Индии в хаотичной гонке Moto2: результаты и видео обзор

Гонка Гран-При Индии в классе Moto2, изначально состоявшая из 18 кругов, была сокращена до 12 кругов после большого завала в 1-м повороте Buddh International Circuit. Большинство вероятных претендентов на подиум не доехали до финиша, предоставив Педро Акосте уникальный шанс - укрепить позицию лидера в чемпионате по Мото Гран-При и еще на шаг приблизиться к титулу.
Moto3: Всего 1 очко разделяет ТОП-3 чемпионата мира после Гран-При Индии!
Moto3: Всего 1 очко разделяет ТОП-3 чемпионата мира после Гран-При Индии!

Первая в истории большая гонка Гран-При Индии в рамках MotoGP Bharat - в классе Moto3 прошла по классическому сценарию: это было большое сражение с многочисленными претендентами на подиум, но Хайме Масии удалось реализовать преимущества, которые команда Leopard Honda получила от быстрой адаптации к Buddh International Circuit. Лидер чемпионата Дани Ольгадо оказался в числе претендентов на призы после тяжелого начала уикенда в Нью-Дели. Результаты и видео обзор.
Пекко Баньяя - о MotoGP Sprint Race и проблемах с тормозами в Индии: повезло, что не было Беццекки
Пекко Баньяя - о MotoGP Sprint Race и проблемах с тормозами в Индии: повезло, что не было Беццекки

Пекко Баньяя финишировал 2-м за Хорхе Мартином в исторической MotoGP Sprint Race на Buddh International Circuit, которая началась двойным завалом в 1-м повороте. Именно этот момент помог лидеру чемпионата мира справиться с задачей.
MotoGP 2023 - Видео: спринтовая гонка Гран-При Индии
MotoGP 2023 - Видео: спринтовая гонка Гран-При Индии

Спринтовая гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша
MotoGP Bharat: Марк Маркес вернулся на подиум - Неожиданный бонус и абсолютное удовольствие!
MotoGP Bharat: Марк Маркес вернулся на подиум - Неожиданный бонус и абсолютное удовольствие!

Впервые со стартовой гонки MotoGP Sprint Race в Портимао Маркес смог бороться за место на подиуме без всяких оговорок. Buddh International Circuit помог!
 


В World Superbike в 2022 году не ожидалось никаких технических революций, поскольку заводы, находившиеся в глубоком кризисе после 2020 года, не обновляли свои арсеналы и не выпускали громких новинок. К слову, омологированный осенью 2018 года Ducati Panigale V4 R остается неизменным вот уже 4-й год! Kawasaki ZX-10RR был обновлен в 2020, тогда же Honda Racing представила CBR1000RR-R Fireblade SP - принципиально иной супербайк, созданным по технологиям MotoGP, но сохранившим форм-фактор двигателя (рядный 4-цилиндровый).

Kawasaki Racing Team устроила презентацию прямо на пит-лейне Barcelona-Catalunya Circuit
Kawasaki Racing Team устроила презентацию прямо на пит-лейне Barcelona-Catalunya Circuit

Изменился ли ZX-10RR к этому сезону?

Джонатан Рэй: «Незначительно. Работа команды теперь будет строиться по новому принципу, отталкиваясь от идеи поиска идеального сетапа для каждой гонки, каждой отдельно взятой трассы. Обычно, я не был доволен по итогам наших предсезонных гоночных симуляций, потому что мы пытались найти некий стабильный базовый сетап - один для всех трасс. Но у нас была возможность тестироваться на трассах из календаря, а значит, искать сетап под конкретный трек, то есть, готовит байк для предстоящих гонок. И тут мы поработали. В Хересе мне понравилось, как мы откатали. Еще, в прошлом мы подходили к работе на тестах немного с ленцой, а тут прямо вот хотелось ездить, работать, готовиться! Мы на тестах выложились, как если бы это была пятница перед гонкой. Технически мотоцикл почти не изменился. Но много мелких деталей улучшили».

Большие перемены произошли в составах команд, в том числе, заводских. Team HRC полностью сменила состав, взяв двух молодых испанцев из Moto2 и MotoGP. Альваро Баутиста вернулся в заводскую команду Ducati, что создает новую интригу, а один из претендентов на титул в 2021 году - Скотт Реддинг пересел на заводской BMW. Только Рэй и Разгатлиоглу остались на своих местах, чтобы продолжить "диалог", начатый в 2020.

Есть идеи, кто будет главным соперником в 2022?

Джонатан Рэй: «Я никогда не смотрел на кого-то одного перед стартом сезона. Здесь, в Супербайке многое меняется по ходу чемпионата. Большие ожидания от вступления новобранцев, потому что многие молодые пришли из MotoGP, что делает их по определению опасными соперниками. Другие сменили заводы... Но отправной точкой и ориентиром для всех будет, конечно, Топрак как действующий чемпион мира. Мы постараемся навязать ему борьбу. Посмотрим, с чем мы придем к октябрю».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1038771
годовая
аудитория
45846
читателей
за месяц
8650
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message