МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9995
24 сентября 2011 в 13:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Карлос Чека - "Спокойствие! Только спокойствие..."

Король Карлос, как можно было бы назвать Чеку уже сегодня, всячески открещивается от регалий до тех пор, пока они не окажутся в его руках: 74 очка - не 100-процентное преимущество, к тому же Карлосом Чекой движет совершенно другая мотивация.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2011 - Каждое интервью с ветераном MotoGP и сильнейшим пилотом World Superbike нынешнего сезона - событие. Испанец с упорством демонстрирует абсолютную индифферентность к титулам и всему прочему, что на него навешивают еще до завершения чемпионата. Ему ли этого не знать? В конце 90-х и начале нулевых он боролся за корону в Гран-При, но, каждый раз вступая на подиум, так и не смог ухватиться за нее, оставаясь "пилотом из четверки" лучших. Шанс наконец-то стать Единственным появился в прошлом году, и теперь Карлос хочет доказать (возможно, самому себе прежде всего), что он не "один из".

В пятницу вечером Чека общался с журналистами. Вопросов о "шаге от чемпионства" было хоть отбавляй, но пилот Ducati четко описал свое отношение ко всему происходящему: "Моя цель на гонку та же, что и на все остальные. Положительным моментом является то, что нам не нужно ничего менять в мотоцикле, с самого начала сезона байк позволяет достигать хороших результатов. Мне люди по сто раз в день говорили, что я буду чемпионом. Но в этот самый момент это не является истиной, побеждать все еще очень тяжело. Прежде всего, нужно финишировать в обеих гонках и собрать как можно больше очков, а ситуация весьма непростая."

Заявку на поул-позицию в пятницу вечером сделал один из постоянных соперников Карлоса Чеки по сезону 2010 года, его бывший напарник по Ten Kate Honda Джонатан Риа. Джонни получил в свое распоряжение обновленный мотоцикл, над совершенствованием которого в гараже Тен Кейтов трудились три последних месяца. Есть и другие пилоты, способные испортить Карлосу праздник в этот день. Меландри в очередной раз доказал свое исключительное умение быстро адаптироваться к новым условиям и малознакомым трекам. Нориюки Хага, взошедший в 2010 году на подиум вместе с Чекой, после подиума в Нюрбурге воспрянул духом и готов побороться за новый. Хезлам, Сайкс, Фабрицио и другие не так уж далеки.

"Конечно, у нас есть четкое преимущество по очкам, и если мы продолжим следовать тем же путем, что весь сезон, да, математически мы можем [стать чемпионами]. Пока сезон развивался великолепно, но в команде все до одного сконцентрированы на работе. В этих гонках расслабляться нельзя ни на секунду, что угодно может произойти."

Карлос пришел в профессиональные мотогонки, когда ему было 20. Возможно, поздновато, чтобы стать чемпионом в MotoGP. Особенно явно это стало, когда вокруг стали появляться гораздо более молодые и горячие выходцы из младших классов - те же Росси, Хейден. Постепенно, они "задвинули" старую гвардию на второй план. Гонщики, в конце 90-х державшие в напряжении трибуны - Кенни Робертс-младший, Баррош, МакКой, МакВильямс, Кривье ушли в тень, а затем вовсе покинули серию, чувствуя свою неконкурентоспособность. Достигнув возраста 34 года, Карлос решил, что пора дать дорогу молодым. Он ушел из MotoGP, но тут же оказался в седле Ten Kate Honda CBR1000RR. Карьера Чеки продолжает развиваться: 18 лет борьбы за спиной, но ее окончания еще не видно.

"Да, момент сейчас действительно очень волнительный для меня, но я стараюсь не думать. Даже простой разговор на эту тему переполняет меня эмоциями, все тело электризуется. Но, на самом деле, я бы хотел сохранить этот заряд для момента, когда же это случится на самом деле. Сейчас не правильный момент для выплескивания эмоций наружу, поверьте мне. Мне все еще предстоит ехать на мотоцикле со скоростью свыше 300 км/ч, а это значит, что нужно сохранять спокойствие и быть умницей до конца."

"Это мой личный вызов. Я знаю точно: это уникальный повод для меня, ну, вы знаете, почему. Так что я хочу получить от него максимум удовольствия и в воскресенье буду изо всех сил стараться показать миру Карлоса Чеку, еще лучшего, чем прежде."

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 сентября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island