МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
37264
24 января 2020 в 22:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чей мотоцикл быстрее на тестах WSBK в Хересе?

МОТОГОНКИ.РУ проанализировали топовые скорости новых супербайков Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati и BMW на первых тестах World Superbike сезона 2020 года на Circuito de Jerez: кто был быстрее всех на сухом асфальте?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 января 2020 - Сложные погодные условия не позволили пилотам WSBK развернуться в первый день тестов, но затем, когда асфальт высох на второй, ни один не оказался в стороне. Джонатан Рэй, отсиживавшийся в среду в своем боксе и не решившийся выйти на мокрый и холодный трек, завершил тесты с лучшим временем: самый быстрый круг дня - 1:40.983 - он проехал в последний момент перед закрытием сессии. В данный момент комбинация Рэй-Kawasaki - выигрышная, благодаря менталитету 5-кратного чемпиона и отличной технической подготовке мотоцикла (он был настроен и готов к отправке в Австралию, на самом деле, еще в ноябре 2019 года).

Подробнее: результаты тестов WSBK в Хересе, 23.01.2020

Но был ли Рэй самым быстрым в седле Kawasaki ZX-10RR на обратной прямой Circuito de Jerez?

Джонатан Рэй, 5-кратный чемпион WSBK, Kawasaki Racing Team
Джонатан Рэй, 5-кратный чемпион WSBK, Kawasaki Racing Team

Вот такую последовательность топовых скоростей показал Рэй на чемпионом Ninja в последний выход из гаража - 260, 261, 260, 262, 262 км/ч

Топрак Разгатлиоглу на Yamaha YZF-R1, ставший вторым в списке, сделал две результативных вылазки по 5 кругов с такими данными: 260, 261, 260, 261, 261; 258, 259, 260, 263, 261 км/ч.

Скотт Реддинг, новобранец Aruba.it Racing Ducati WSBK
Скотт Реддинг, новобранец Aruba.it Racing Ducati WSBK

Тройку по итогам тестов замкнул Скотт Реддинг на самом быстром (по данным 2019 года) супербайке в паддоке - Ducati V4 R. Британец свой лучший круг прошел в рамках серии в 6 кругов, где он выложился полностью: 257, 260, 264, 264, 264, 264 км/ч.

Алекс Лоус, новый партнер Джонатана Рэя по KRT также в абсолютных цифрах чуть быстрее напарника: 262, 260, 263, 263, 263, 263 км/ч.

Мики Ван дер Марк из заводской PATA Yamaha знает, как извлечь лучший темп из своего мотоцикла, не превышая скорости: 256, 258, 259, 257, 256 км/ч.

Юджин Лаверти только раз за день достиг отметки 259 км/ч
Юджин Лаверти только раз за день достиг отметки 259 км/ч

Том Сайкс на BMW S 1000 RR замкнул ТОП-10, но за весь день он работал в диапазоне скоростей от 242 до 259 км/ч.

А как поехали партнеры по Team HRC на новеньком Honda CBR1000RR-R? По показателям скорости не скажешь, что Леон Хезлам действительно быстр, но он - быстр! Вот серия кругов, в рамках которой он привез лучший круг тестов: 256, 258, 258, 260 км/ч. До этого, Хезлам сделал серию 258-262 км/ч, но время на круге оказалось хуже - где-то он ошибался.

Альваро Баутиста был самым быстрым - в абсолютных цифрах - в 2019 году. Повторим?
Альваро Баутиста был самым быстрым - в абсолютных цифрах - в 2019 году. Повторим?

Альваро Баутиста, хотя и завершил тестовый день на 8-м месте, возглавляет рейтинг парней, которые откручивали ручку газа до звона - у него в активе три серии по 5-7 кругов, в ходе которых Альваро регулярно разгонялся до 265-267 км/ч.

Итого: Honda CBR1000RR-R Fireblade оказался самым быстрым - 267 км/ч. Баутисте теперь нужно научиться обходиться с рядным 4-цилиндровым двигателем, чтобы извлекать из него скорость во всех поворотах, а не только на длинной прямой. Судя по тому, что неделей ранее на тестах в Альмерии британцы из Honda Racing UK показали скорость на CBR1000RR-R 298 км/ч - и это была только 4-я передача, запас двигателя нового Fireblade превышает 330 км/ч, приближаясь к показателям прототипов из MotoGP.

Но разница в скорости среди всех супербайков WSBK незначительная. Прошли времена, когда она могла отличаться на 12-15 км/ч в одних и тех же точках трека, поскольку все моторы теперь поставляются производителями в одной комплектации для всех клиентов. Уровень заводских двигателей Kawasaki, Yamaha, Ducati, BMW и Honda примерно одинаков.

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp