МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
21867
23 сентября 2021 в 21:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Чаз Девис объявил о завершении карьеры

Звезда World Superbike, много лет выступающий за заводские и околозаводские команды Ducati - Чаз Девис объявил о своем решении поставить точку в 28-летней карьере профессионального мотогонщика, что, как он признал, было очень трудным решением.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2021 - Карьеру Девиса очень супер успешной назвать сложно, ведь кроме победы в чемпионате World Supersport в 2011, достичь целей в World Superbike ему так и не удалось. Но он всегда был в непосредственном контакте с лидером чемпионата и боролся за титул на протяжении 7 лет.

Мы хорошо знаем Девиса, как пилота World Superbike. Но до перехода в WSBK в 2009 году, он успел поучаствовать в ряде различных гоночных серий, включая MotoGP.

Девис начал профессиональную карьеру в 2002 году именно в паддоке Мото Гран-При, в классе GP125, затем перешел в GP250 и выступал там на Aprilia четыре сезона. В 2007 году Чаза приглашали как пилота на замену в MotoGP, где он проехал пять Гран-При вместе с командой d′Antin Ducati MotoGP (Pramac Racing). Затем, Девиса позвали в AMA Superbike, где он выступал в классах AMA Formula Xtreme и AMA Supersport до 2008 года. На счету у Девиса победа в Daytona 200 и еще 3 подиума.

Чаз Девис - чемпион World Supersport 2011 года
Чаз Девис - чемпион World Supersport 2011 года

Но по-настоящему его карьера пошла наверх с приходом в World Supersport в 2009. Девис возглавил официальную команду Triumph, но затем пересел на Yamaha частной итальянской Parkin′ GO - и выиграл титул в 2011. Вместе с Parkin′ GO он сделал шаг в World Superbike. Команда пересела на клиентские Aprilia RSV4R в 2012, и Девис в дебютный сезон одержал одну победу и еще трижды поднялся на подиум.

Эксклюзивный фоторепортаж с финала WSBK в Jerez de la Frontera: Чез Девис на старте последней гонки с BMW
Эксклюзивный фоторепортаж с финала WSBK в Jerez de la Frontera: Чез Девис на старте последней гонки с BMW
перейти в фотогалерею

Затем был сезон в заводской команде BMW Motorrad GoldBet SBK, где Девис работал вместе с Марко Меландри. Это был впечатляющий сезон, за который Чаз одержал три победы и еще трижды поднялся на подиум. Но BMW Motorrad объявила о закрытии своей гоночной программы в WSBK, а Девис получил предложение всей жизни - от заводской команды Ducati.

Подиумное селфи призеров становится традицией в мировых чемпионатах!
Подиумное селфи призеров становится традицией в мировых чемпионатах!
перейти в фотогалерею

С этого началась долгая погода за титулом, начавшаяся в 2014 с ряда неудач, но затем... в 2015 - вице-чемпион, 2016 - 3 место, 2017 и 2018 - вице-чемпион, 2020 - 3 место. Главным соперником Девиса с 2015 года был никто иной, как Джонатан Рэй.

Чаз Девис и Джонатан Рэй - главные соперники последних 7 сезонов в World Superbike
Чаз Девис и Джонатан Рэй - главные соперники последних 7 сезонов в World Superbike

Девис был ближайшим конкурентом Короля Kawasaki. Но также он вступал в схватку и с другими чемпионами WSBK - Томом Сайксом, Карлосом Чекой и Сильвейном Гуинтоли. В некоторые сезоны он блистал ничуть не меньше Рэя: в 2016 Девис сделал 5 победных дублей, выиграв обе гонки уикенда в Арагоне, Мизано, Маньи-Куре, Хересе и Катаре. Мизано и Арагон стали «его» трассами на годы, где он выигрывал, как минимум, одну гонку за уикенд (но чаще обе).

Некоторые любят погорячее - Чез Девис, Ducati WSBK
Некоторые любят погорячее - Чез Девис, Ducati WSBK
перейти в фотогалерею

Но в 2020 стало ясно, что речь идет, если не о последнем сезоне в карьере, то уж точно, последнем с заводской командой Ducati. В конце концов, Чаза поставили перед фактом, что его уже заменили на новичка в Ariba.it Racing Ducati WorldSBK. В то же самое время, такое увольнение не прошло незамеченным, и Ducati пришлось выдать Девису заводской по сути своей мотоцикл, как в прошлом году... потому что звезд такого уровня не увольняют просто так. Но факт, что с 2018 года Девис немного сник.

Настал подходящий момент, чтобы уйти
Настал подходящий момент, чтобы уйти

На пресс-конференции в Хересе он сделал заявление:

«Все, что я знаю в жизни, это гонки. Сделать шаг в сторону из мотоспорта на таком уровне - это серьезное решение. Так что решение мне далось непросто. Но я знаю, что момент правильный. Все хорошее рано или поздно заканчивается, и пора перевернуть страницу».

«Этот спорт был моей жизнью последние 27 лет и дал мне все, о чем можно мечтать - я достиг высот и опускался на самое дно. За эти годы я встретил массу людей, многих из которых я уверенно могу назвать своими друзьями. Я боролся в гонках со своими героями детства, и всегда испытывал к ним глубочайшее чувство уважения - ко всем, с кем встречался на стартовой решетке. Благодаря мотогонкам, я попутешествовал по миру и побывал во многих местах, о которых будучи мальчишкой из Престиньи, никогда не слышал».

Теперь время на семью появится!
Теперь время на семью появится!

«И все же, я покидаю WorldSBK, и не хочу называть это "пенсией", поскольку я собираюсь продолжать тренироваться и гонять на байках. Я люблю этот спорт и надеюсь еще лет 10 сохранить эту страсть внутри себя».

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет

Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMotor анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом Yamaha AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp