МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10488
22 марта 2015 в 09:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Рэй уехал от преследователей в 1-й гонке Таиланда

Туманное воскресное утро в Бурираме полностью оправдало ожидания трибун Chang International Circuit, которые зрители заполнили до отказа на радость организаторов и промоутера World Superbike.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2015 - Джонатан Рэй (Kawasaki Racing) успешно реализовал свой план, использовал поул-позицию для хорошего старта и первым прошел хитрый и узкий первый поворот Chang International Circuit, после чего у Рэя появилось преимущество и он просто уехал от соперников. Лидировал в гонке от старта до финиша: уже после 6 кругов у заводского Kawasaki ZX-10R появилось четкое преимущество над преследователями более 2 секунд.

Основная борьба развернулась за места на подиуме между Томом Сайксом (Kawasaki Racing), Леоном Хезламом (Aprilia Racing), Алексом Лоусом (Crescent Suzuki), Чезом Девисом (Ducati SBK) и Жорди Торресом (Aprilia Racing).

Как и предполагалось, многое определилось в первом и последнем поворотах тайской трассы. Атаки на торможении в конце старт-финишной прямой стали нормой, обгоны внутри поворота - опасные, очень близкие - дарили смельчакам уверенный проход вперед.

Так, на 8-м круге Том Сайкс допустил небольшую ошибку перед входом в шпильку, пропустил апекс. Алекс Лоус, висевший у него на колесе все это время, тут же открыл газ и вклинился между Kawasaki и поребриком. Не ожидавший этого Сайкс пытался вернуться на траекторию, но неожиданно обнаружил на своем месте соперника. Едва удалось избежать столкновения, но Лоус прошел вперед, на третью позицию. Вторую к этому моменту с 3-секундным отрывом уже занимал Леон Хезлам.

Девис, пытавшийся держать темп Сайкса и искавший огрехи в его обороне, отрпавился в лоу-сайд на апексе последнего поворота через круг после атаки Лоуса и переместился на 15-ю позицию. Еще в субботу валлиец жаловался, что ему не удалось добиться хорошего чувства front-end, особенно, на торможении и таких поворотах, как первый и последний. И вот, это сыграло свою роль в гонке...

Лоус через несколько кругов в том же самом месте, точно таким же образом отправился в лоу-сайд. Подняв байк, Алекс вернулся в гонку 8-м.

Хезлам к 10-му кругу сумел набрать нужный темп и к 12-му кругу сократил отставание от лидера, Джонатана Рэя до 1 секунды, но после этого сбавил ход, просто стараясь держать Kawasaki на прицеле.

На последних кругах первой гонки WSBK особенно острой стала дуэль Тома Сайкса и Жорди Торреса за третье место. Сайксу терять бронзу было противопоказано, но каталонец очень агрессивно атаковал на торможении. Но мест для уверенной атаки на Chang International Circuit было не слишком много - Торресу не хватило поворотов, и он финишировал 4-м.

Трой Бейлисс (Ducati SBK) отлично стартовал со своей 7-й стартовой позиции и даже поднимался до пятерки, но к середине гонки австралиец опустился на 9-ю под атаками Сильвейна Гуинтоли (Honda Racing) и Маттео Байокко (Althea Ducati). После отката назад из-за падений Лоуса и Девиса, Бейлиссу удалось навязать борьбу Байокко и отбросить итальянца назад. Следующим в плане 3-кратного чемпиона был Давид Салом из официального саттелита Pedercini Kawasaki. С испанцем у Бейлисса завязалась продолжительная борьба за право финишировал 7-м.

К последнему кругу группу вновь догнал Алекс Лоус, он прошел и Салома, и Байокко, и Бейлисса и прошел на 6-ю позицию. В середине последнего круга Байлисс потерял 7-ю позицию в пользу Байокко, финишировав 8-м.

Гуинтоли удачно реализовал пару острых моментов и занял место в TOP-5, успев оторваться от Байлисса с Саломом на 5 секунд до того, как между ними началась жестокая схватка. Впрочем, отставание от Торреса, который продолжил преследование Тома Сайкса составляло уже более 10 секунд.

Достаточно сходов было в начале заезда. Первым, сразу после старта гонку покинул местный пилот Чанон Чумчай, на следующем круге выбыл заводской пилот MV Agusta Леон Камье, а за ним - Никколо Канепа на EBR 1190RX. Напарник Канепы по Team Hero EBR - Ларри Пеграм также выбыл из борьбы за два круга до финиша. Майкл Ван Дер Марк обнаружил, что мотоцикл ведет себя совсем не так, как он планировал, и съехал с трассы на 5-м круге.

Подиум первой гонки дебютного раунда WSBK в Таиланде: Джонатан Рэй (1), Леон Хезлам (2) и Том Сайкс (3)
Подиум первой гонки дебютного раунда WSBK в Таиланде: Джонатан Рэй (1), Леон Хезлам (2) и Том Сайкс (3)

Финишировав первым в первом заезде в Таиланде, Джонатан Рэй вышел на 1-ю строчку в чемпионате мира WSBK, оттеснив Хезлама на вторую.

TOP-10 первого заезда WSBK, Chang International Circuit:

1. REA Jonathan  Kawasaki ZX-10R
2. HASLAM Leon  Aprilia RSV4 RF  +6.329
3. SYKES Tom  Kawasaki ZX-10R  +8.183
4. TORRES Jordi  Aprilia RSV4 RF  +8.513
5. GUINTOLI Sylvain  Honda CBR1000RR SP  +20.502
6. LOWES Alex  Suzuki GSX-R1000  +22.249
7. BAIOCCO Matteo  Ducati Panigale R  +26.118
8. BAYLISS Troy  Ducati Panigale R  +27.174
9. SALOM David  Kawasaki ZX-10R  +27.925
10. MERCADO Leandro  Ducati Panigale R  +32.610

Важные новости
 
Пляжный мотокросс: британец Келлетт расстроил французов на юбилейном Enduropale du Touquet
Пляжный мотокросс: британец Келлетт расстроил французов на юбилейном Enduropale du Touquet

Британский гонщик Тодд Келлетт одержал убедительную победу в ежегодном Enduropale du Touquet (Эндуропале) на северо-западе Франции, став 3-кратным чемпионом мира по пляжному мотокроссу. Французский фаворит Милко Потишек оказался лишь 3-м, звезда ралли «Дакар» Адриан Ван Беверен - 8-м. На старт гонки в 2026 году вышли 1300 мотоциклистов, финиш увидели менее 500 из них.
Китайский мотоцикл ZXMoto 820RR сразу вошел в ТОП-10 тестов Мирового Супербайка в Австралии
Китайский мотоцикл ZXMoto 820RR сразу вошел в ТОП-10 тестов Мирового Супербайка в Австралии

Новейший спортивный мотоцикл ZXMoto 820RR, представленный публике в сентябре на мотовыставке CIMAMotor 2025 в Чунцине, незамедлительно показал скорость на официальных тестах World Superbike, которые в данный момент идут на Phillip Island Circuit. С кем и на каком уровне будет конкурировать новая заводская команда чемпионата мира?
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три

Через неделю в Бурираме состоится очередная серия тестов MotoGP, последний рубеж без стартом сезона Мото Гран-При 2026 года. Год станет переходным между прошлым с 1000-кубовыми прототипами и будущим с 850-кубовыми. Необходимость работы в двух направлениях меняет стратегию заводов. Но тесты в Сепанге показали, кто готов к Гран-При Таиланда здесь и сейчас. На закате директор Aprilia Racing Массимо Ривола сел с журналистами в медиа-центре Sepang International Circuit и дал большое интервью, в котором привел сразу три убедительных причины, почему Марко Беццекки и Aprilia готовы к схватке за титул MotoGP 2026 года.
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле

Самым неожиданным образом разрешился 6 этап чемпионата Америки по суперкроссу в Премьер-классе 450SX: победители отборочных заездов - Кен Рокцен и Хантер Лоуренс отдали победу в главной гонке AMA Supercross другому. Как прошел сложный с погодной точки зрения этап в Сиэтле, результаты и положение в чемпионате.
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX

Сильнейший ливень обрушился на Lumen Field Stadium за день до старта 6-го этапа AMA Supercross 2026 года. Организатор откачал 1500 галлонов воды с набухшей и размягшей трассы утром субботы... Во что превратилась битва за подиум в Сиэтле? Гонки чемпионата Америки по Суперкроссу в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года. Класс 450SX.
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!

12-часовая гонка на выносливость в Австралии, с которой для Валентино Росси и команды заводской команды BMW Motorsport в чемпионате мира FIA GT Team WRT начался гоночный сезон 2026 года, принесла бельгийскому коллективу новый подиум. На этот раз экипаж Валентино Росси оказался в тройке призеров единственным BMW.
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4

Китайские и европейские производители электромобилей активно меняют базу - с традиционных литиевых аккумуляторов на значительно более выносливые и производительные LFP (LiFePo4). Это позволит совершить один переход за другим, когда произойдет скачок в области повсеместного внедрения твердотельных батарей. Почему LiFePo4 аккумуляторы такие крутые?
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем

Босс заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Паоло Павезио объяснил, на какой стадии сейчас находится его проект в плане разработки прототипа с двигателем V4 и возможен ли откат к рядному 4-цилиндровому двигателю в случае коллапса, подобного тому, что был на тестах MotoGP в Сепанге.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.77 МЛН
годовая
аудитория
797769
посетителей
в месяц
42863
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp