МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
15994
17 сентября 2017 в 01:02
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Джонатан Рэй положил руку на третий чемпионский титул

Выиграв первую гонку португальского раунда, Джонтан Рэй добился даже больше, чем планировал: без Тома Сайкса на стартовой решетке в Портимао ирландец разом увеличил свое превосходство в чемпионате до 95 очков.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2017 - На этот раз, уже не над Девисом, а над самим Сайксом. Джонатан обещал, что постарается выиграть обе португальские гонки, как сделал в 2015 году, когда ковал свой первый титул с Kawasaki. Если сдержит обещание, то преимущество возрастет до 120 очков, а Девис сможет вернуться на 2-ю строчку чемпионата. Сценарии, сценарии...

Старт первой гонки WSBK в Портимао
Старт первой гонки WSBK в Портимао


Рэй признался, что никакого доминирующего положения у него не было - просто удался старт, но держать концентрацию весь заезд оказалось совсем непросто. Повезло, что мотоцикл успели подготовить еще в пятницу! В целом, Джонатан и Kawasaki Racing сегодня в Портимао сделали то же самое, что год назад сделал Чаз Девис, только в Арагоне: команда на 100% угадала с сетапом и выбором покрышек, причем, это произошло уже в самый первый день, в пятницу. Как год назад, так и сегодня, в паддоке нашелся человек, который знал исход гонок еще до старта - это директор Pirelli Motorsport в WorldSBK Джоржио Барбье!

Тем временем, субботний заезд в Портимао прошел весьма интересно, как минимум, необычно: пока Рэй демонстрировал еще один мастер-класс, за его спиной шла ожесточенная схватка трех итальянских заводов.

Битва за 2 место: Лаверти пытается убежать от Девиса
Битва за 2 место: Лаверти пытается убежать от Девиса


У Aprilia впервые с 2014 года появился реальный шанс выйти на подиум. На квалификации Юджин Лаверти и Лоренцо Савадори захватили места на 1-й линии стартовой решетки, откуда очень неплохо стартовали. RSV4 команды Milwaukee Racing сдерживали продвижение заводских Ducati. Держались вместе пилоты британского коллектива, правда, всего 2 круга. Савадори сдал позицию Девису, затем пропустил Меландри, далее, стал откатываться назад. Лаверти сопротивлялся Чазу Девису чуть дольше, 4 круга. Затем, Марко пас Юджина 3 круга, выискивая ошибку в действиях ирландца. Нашел и использовал ее. Лаверти занервничал и потерял ход. В итоге, напарники Milwaukee завершили гонку на 7-8 позициях, в том же порядке, как начинали заезд.

Леон Камье из MV Agusta смог навязать Меландри неплохую борьбу, сравнявшись с ним в темпе
Леон Камье из MV Agusta смог навязать Меландри неплохую борьбу, сравнявшись с ним в темпе


Следующим претендентом на призовую позицию оказался Леон Камье из MV Agusta. Показавший выдающийся ход в первый день уикенда, британец всерьез насел на Меландри и преследовал его до самого финиша, где соперников разделили всего метров 7-8 или 0.4 секунды. Камье действительно добился от своего F4RR очень высокой скорости, ему даже удалось привезти точно такое же лучшее персональное время круга, как Марко Меландри - 1:42.439.

В TOP-10 острой борьбы под конец длинной португальской гонки не получилось. За Камье финишировали с приличными отрывами друг от друга Ван Дер Марк (PATA Yamaha), Жорди Торрес (Althea BMW), Лаверти и Савадори, за ними - Чави Форес из Barni Ducati, а замкнул группу в 38 секундах от лидера Роман Рамос из Kawasaki Go Eleven.

Полные результаты 1 гонки World Superbike, Портимао

Подиум 1-й гонки WSBK в Портимао: Рэй, Девис, Меландри
Подиум 1-й гонки WSBK в Портимао: Рэй, Девис, Меландри


P.S. Сегодня утром в медиа-центре Портимао вновь горячо обсуждался слух их паддока Гран-При Сан-Марино о том, что Dorna Sports задумала глобальный трансфер между MotoGP и World Superbike, чтобы убить одной операцией двух зайцев: а) убрать из Супербайка абсолютного лидера - Рэя, который ломает шоу, будучи объективно самым быстрым и успешным пилотом и б) помощь заводскому проекту Suzuki с некоторой "проблемкой" в виде не слишком удачного дебютанта команды Андреа Янноне. Подробности здесь: чемпиона WorldSBK планируют переселить в заводскую команду MotoGP.

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 сентября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp