МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2017 - Пока ни о какой официальной поддержке проекта из Хамаматсу не сообщается, к тому же, не будет и помощи от таких гуру, как Yoshimura - все чисто частный проект.
Grillini полностью меняет структуру команды и пересаживается на Suzuki с Kawasaki, с которыми работала последние 5 лет. Команда имела некоторую поддержку завода, как минимум, доступ к заводским компонентам. Но по уровню подготовки техники и уровню пилотов все равно не могла тягаться с сильнейшими factory-проектами.
Имена пилотов пока неизвестны, их только начали искать. Среди возможных претендентов - Роберто Рольфо, а также Ондри Йежек, но ни с одним команде еще не удалось достичь договоренности.
Завод Suzuki прекратил программу развития GSX-R1000 в 2009 году, после чего свернул все программы помощи своей единственной команде в WSBK - Alstare Suzuki, представлявшей Хамаматсу в серии с 1992 года. По окончании сезона 2011 года, Alstare прекратила работу с Suzuki и передала все разработки британской Crescent Racing, которая вступила в WSBK при технической поддержке Yoshimura. В 2015 году Crescent получила щедрое предложение представлять в чемпионате мира завод Yamaha, после чего мотоциклы Suzuki полностью пропали из паддока.
