Honda оформила первый подиум World Superbike в сезоне 2024 года
Икер Лекуона из заводской команды Team HRC взошел на подиум, став 3-м на финишее субботней гонки World Superbike в Эшториле, Португалия. Это первый призовой финиш пилотов Honda Racing в чемпионате 2024 года.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 октября 2024 - Honda произвела большой апгрейд своего супербайка CBR1000RR-R Fireblade SP весной 2024 года, представив летом новую версию. То, что обновления пришлись в пору, говорит статистика, по которой Лекуона и Виеха сразу же после внедрения нового шасси стали регулярно финишировать в ТОП-5. Впервые новый мотоцикл появился на тестах в Кремоне в апреле, затем, после омологации, поступив в распоряжение Team HRC. На последних трех-четырех раундах WSBK оба пилота Team HRC стабильно финишировали вблизи от тройки лидеров.
Team HRC
Подиум в Эшториле - первый успех нового супербайка. Для Икера Лекуоны эта гонка имела крутое начало, поскольку на первом же круге он оказался 14-м после инцидента с Ринальди, но затем стал стремительно прорываться наверх и достиг ТОП-5 на 9-м круге. Затем, по мере того, как соперники ошибались и выходили из борьбы, Лекуона продвинулся на 3-ю позицию и уже готовил атаку на Николо Булегу. Испанцу не хватило, может, одного круга, чтобы атаковать заводской Ducati. Победу в заезде одержал лидер чемпионата Топрак Разгатлиоглу на BMW, который оторвался от соперников более чем на 9 секунд.
Это не первый подиум для Honda CBR1000RR-R Fireblade SP в WSBK: впервые в ТОП-3 Лекуона финишировал в 2022 году в Ассене, второй подиум в 2023 году в Мандалике взял Чави Виеха. Теперь, пилоты Honda хотят финишировать в непосредственной близости от подиума в каждой новой схватке.
Старт субботней гонки WorldSBK в Эшториле
Прорыв Лекуоны с границ очковой зоны - на подиум означает, что обновленный Fireblade больше не имеет слабых сторон. С первого же сезона внедрения принципиально нового супербайка CBR1000RR-R, в котором внедрены многие технологии из MotoGP, заводская команда Team HRC столкнулась к одной парадоксальной проблемой: при наличии абсолютной скорости - лучшей на треке, мотоцикл имел избыточную мощность, инженеры из Японии 2 года пытались сделать супербайк более "райдабельным" и подконтрольным для пилота без потерь в скорости. Теперь же, CBR1000RR-R достиг оптимальной пропорции мощности/скорости/подконтрольности.
Продвижение Икера Лекуоны к подиуму
«Мы не ожидали такого исхода! Это было настоящее сумасшествие: из-за ошибки на старте в 4-м повороте, где у нас едва пересеклись траектории с Ринальди, и я въехал ему в заднее колесо, я оказался далеко позади. Но затем мог легко обгонять соперников и возвращать позиции. Торможение перед 7-м поворотом - это фантастика! Honda делает это лучшее всех сегодня. У нас сегодня была настоящая высокая производительность. И даже при том, что я пытался беречь покрышки, восстанавливал позицию за позицией» - сказал Икер Лекуона после финиша.
«Я хотел догнать Булегу и Локателли, потому что знал, что у меня есть скорость, и она лучше, чем у них. Но Лока сам ошибся и вылетел, открыв мне путь вперед. Думаю, мне не хватило круга или двух, чтобы догнать Николо. Но я счастлив - первый подиум за 2 года! Я знаю, какой путь мы прошли с Honda, чтобы это стало возможным. Когда я заехал на пит-лейн после финиша, на глаза навернулись слезы».
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263