SBK Ducati Alstare предстоит "карабкаться в гору" весь уикенд: с начала пятницы Карлос Чека и Аиртон Бадовини работали с нулевого уровня на новых мотоциклах Panigale в MotorLand Aragon.
Чека и Бадовини завершили первый день в Испании на 12 и 14 местах. Первый боевой выезд в Арагоне на Ducati 1199 Panigale, отсутствие данных и настроек, полуторамесячный перерыв между этапами, последствия травм - все сыграло свою роль. Поэтому Alstare, несмотря на то, что чуть более недели назад их испытательная команда отработала три дня в Motorland, настраивая мотоциклы, чтобы приехать на этап WSBK не с пустыми руками, начала, практически, с нуля.
Чека и Бадовини получили новые двигатели, отличные от тех, что они использовали в Phillip Island - более мощные. По ходу первой практики Карлос работал в TOP-10, в квалификации ему удалось откусить от своего времени еще 0.6 секунды. Но ускорились и соперники, поэтому итоги QP1 столь скромные, учитывая заводской статус Alstare. Но, учитывая прежний опыт Ducati, ничего особенного, считает Чека.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 апреля 2013 - "Мы все еще ограничены в своих возможностях на этом треке, это новый байк, нам нужно еще многое изучить, - сказал Чека в конце дня, - Мы знаем, что можем теперь соперничать с Aprilia и BMW по топовой скорости и динамике. Много времени потребует поиск настроек. Нам бы еще найти хороший сетап, чтобы повысить скорость в поворотах. Говоря по правде, я ожидал чего-то подобного в Арагоне. Это одна из самых тяжелых трасс в календаре, и отставание 2-цилиндровых от 4-цилиндровых мотоциклов здесь для нас не сюрприз".
Бадовини гораздо спокойнее после тренировок и квалификации: никаких проблем с травмированной ногой при езде на байке!
