Аня Карраско покинула паддок MotoGP ради шанса стать первой чемпионкой WorldWCR

МОТОГОНКИ.РУ, 12 февраля 2024 - За гоночной карьерой 26-летней испанки следили с 2012 года, но всегда как-то снисходительно: мало кто верил, что ей удастся вступить в Moto3 и побороться на равных с юношами в самом конкурентном классе Мото Гран-При.

И прославилась Аня на весь мир не в Moto3, а только после того, как перешла в новую серию WorldSSP300, где в 2018 году в самом последнем сражении сезона вырвала мировой титул. Это было действительно эпичное сражение, в котором участвовали сразу 5 претендентов на титул, включая Аню. И судьба короны решила в последний день сезона - всё сложилось так, что Карраско завершила год первой в истории мирового мотоспорта чемпионкой в чисто мужском классе! Это была сенсация, цель была достигнута, и Аня продолжила карьеру при заводской поддержке Kawasaki Racing Team.

Но добиться повторного успеха Карраско не удалось, ни в WorldSSP3, ни в Moto3, куда она вернулась в 2022 году с Boé Motorsports, где стабильно замыкала список финишировавших.

В том же 2022 году Карраско впервые заявила, что мировому мотоспорту нужно подобие Talent Cup, только для девушек, и отдельный чемпионат мира, как в мотокроссе.

Карьера Карраско в Гран-При фактически завершилась после большой травмы, полученной при подготовке к Гран-При Индонезии 2023 года. Она пропустила остаток сезона и упустила место в команде. О планах на 2024 год Карраско не объявляла, но в списках участников Гран-При уже не значилась, и вакансий там не было.

Сегодня объявлено, что она подписала контракт с Evan Bros. Racing Team, которая выставила Аню в новый женский чемпионат мира по кольцевым мотогонкам.

WorldWCR представляет из себя монокубок Yamaha R7, формирование самого первого списка участников завершается на днях. Аня Карраско станет самой титулованной фавориткой дебютного сезона 2024 года.

Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team - официальная команда Yamaha в World Supersport, одна из сильнейших в классе. Нет сомнений, что команда получит хорошую поддержку от завода. Но есть нюанс: техническое обеспечение должно быть одинаковым со всеми участниками, согласно новому регламенту! Однако, всегда есть какие-то детали, о которых официальная команда может узнать чуть раньше остальных...