Аня Карраско покинула паддок MotoGP ради шанса стать первой чемпионкой WorldWCR

МОТОГОНКИ.РУ, 12 февраля 2024 - За гоночной карьерой 26-летней испанки следили с 2012 года, но всегда как-то снисходительно: мало кто верил, что ей удастся вступить в Moto3 и побороться на равных с юношами в самом конкурентном классе Мото Гран-При.

И прославилась Аня на весь мир не в Moto3, а только после того, как перешла в новую серию WorldSSP300, где в 2018 году в самом последнем сражении сезона вырвала мировой титул. Это было действительно эпичное сражение, в котором участвовали сразу 5 претендентов на титул, включая Аню. И судьба короны решила в последний день сезона - всё сложилось так, что Карраско завершила год первой в истории мирового мотоспорта чемпионкой в чисто мужском классе! Это была сенсация, цель была достигнута, и Аня продолжила карьеру при заводской поддержке Kawasaki Racing Team.

Но добиться повторного успеха Карраско не удалось, ни в WorldSSP3, ни в Moto3, куда она вернулась в 2022 году с Boé Motorsports, где стабильно замыкала список финишировавших.

В том же 2022 году Карраско впервые заявила, что мировому мотоспорту нужно подобие Talent Cup, только для девушек, и отдельный чемпионат мира, как в мотокроссе.

Карьера Карраско в Гран-При фактически завершилась после большой травмы, полученной при подготовке к Гран-При Индонезии 2023 года. Она пропустила остаток сезона и упустила место в команде. О планах на 2024 год Карраско не объявляла, но в списках участников Гран-При уже не значилась, и вакансий там не было.

Сегодня объявлено, что она подписала контракт с Evan Bros. Racing Team, которая выставила Аню в новый женский чемпионат мира по кольцевым мотогонкам.

WorldWCR представляет из себя монокубок Yamaha R7, формирование самого первого списка участников завершается на днях. Аня Карраско станет самой титулованной фавориткой дебютного сезона 2024 года.

Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team - официальная команда Yamaha в World Supersport, одна из сильнейших в классе. Нет сомнений, что команда получит хорошую поддержку от завода. Но есть нюанс: техническое обеспечение должно быть одинаковым со всеми участниками, согласно новому регламенту! Однако, всегда есть какие-то детали, о которых официальная команда может узнать чуть раньше остальных...

Важные новости

🡰🡲

 

Тесты MotoGP 2025: Вся информация - результаты, фото и видео - обновляется

На Sepang International Circuit стартовали первые официальные тесты MotoGP 2025 года, в которых принимают участие все призовые пилоты и ряд тест-пилотов заводских команд. Тесты проводятся с 5 по 7 февраля. Все новости, интересные моменты, результаты по дням, фотографии и видео.

Фабио Куартараро возглавил тесты MotoGP 2025 в Сепанге: впечатления о новом Yamaha M1

Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha большую часть первого дня тестов IRTA MotoGP 2025 в Сепанге возглавлял протокол либо находился близко к топовым позициям: он первым вошел внутрь психологически важной отметки 1:57 и, проехав 54 круга, закрепился на лидирующей позиции в протоколе с 1:57.555. Вот его впечатления об обновленном прототипе Yamaha YZR-M1.

Тесты MotoGP 2025: Хорхе Мартин травмирован - видео и что известно о его состоянии

В Сепанге полным ходом идет первый день тестов IRTA MotoGP Sepang 2025. К сожалению, он омрачился большой аварией - хайсайдом действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, перешедшего в Aprilia Racing. После падения Мартин был срочно госпитализирован в бессознательном состоянии. Подробности и видео.

Директор MotoGP по развитию: неудобная правда -Moto3 превосходит Moto2 по технологии и цене

Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!

Тесты MotoGP 2025: Битва начнется... чуть позже - Пекко Баньяя будет сотрудничать с Маркесом

Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.

Педро Акоста уверен в стратегии KTM на тесты в Сепанге и на сезон MotoGP 2025 года

Педро Акоста должен стать одним из ожидаемых фаворитов MotoGP 2025 года, как минимум, в битве за вакантное 3-е место в чемпионате. Новый флагманский пилот KTM Factory Racing рассказал, что увидел в Мундерфинге, когда приехал в штаб-квартиру заводской команды Мото Гран-При, чтобы убедиться лично в отсутствии кризиса.

Мотогонки на льду: Спидвей Красногорск - стадион Зоркий начал готовить лед к финалу ЛЧР-2025

Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ЛЧР-2025) состоится на стадионе «Зоркий» в подмосковном Красногорске 14-15 февраля, и некоторое время было много сомнений - будет ли лед. Но опыт "битвы за лед" у инженерной службы «Зоркого» огромен: подготовка к двум главным событиям зимнего сезона в Подмосковье началась сегодня.

Чемпион AMA Supercross Джетт Лоуренс закрыл сезон-2024 из-за травмы в Глендейле

Детальное обследование и МРТ подтвердили худшие опасения Джетта Лоуренса и менеджера заводской команды Honda HRC Progressive о реальном состоянии травмы, полученное действующим чемпионом AMA Supercross 450SX на гонке в Глендейле.

Романо Альбезиано - человек, который вернет Honda в MotoGP: он идет по пути Соитиро Хонды

Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.

Первая Тройная Корона AMA Supercross 2025 -победителя Глендейла определил финальный заезд

Формат Тройной Короны (Triple Crown) в AMA Supercross тем и интересен, что победителем этапа может стать не самый быстрый и ловкий, а самый умный и опытный гонщик: на этот раз в Глендейле победа досталась человеку, который не выиграл ни одного заезда, но пытался контролировать ситуацию и соперников. Кто же?