Альберт Аренас вернул контроль над чемпионатом Moto3 после напряженной схватки в Ле-Мане
Многочисленные столкновения, вылеты и технические проблемы, но также очень жесткая и напряженная схватка между пятью лидерами характеризовала Гран-При Франции в классе Moto3.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2020 - Драматизм ситуации в младшем классе Мото Гран-При возрастал с каждым новым этапом. В Барселоне он достиг пика: Альберт Аренас, возглавлявший чемпионат до того момента, пал невинной жертвой ошибки соперника, не заработал ни очка и тут же потерял свою позицию. Аи Огура вышел в лидеры с хорошим преимуществом по очкам, но крайне неудачно проведенная квалификация в Ле-Мане перечеркнула все наработки японца: эту гонку он должен был начинать с 17-й позиции. Какой шанс для Аренаса - вернуть очки!
Альберт ввязался в длительную дуэль с Хайме Масией, Челестино Виетти и Тони Арболино за лидерство. Группа лидеров по-началу насчитывала до десяти претендентов на подиум, но часть пилотов покинула ее из-за разных инцидентов. Так, мотоцикл Даррила Биндера из CIP Moto3 едва не стал причиной большой и опасной аварии: у него отказал двигатель на полной скорости, и Биндер чудом поймал свой KTM после большого хайсайда в самой груще пелетона. Джон Макфи и Романо Фенати оказались в гравии после замеса с другими пилотами. Антонелли, Алькоба, Тоба и Судзуки не приняли участия в схватке за подиум после падений.
Последний круг прошел буквально «в схватке на локтях». Решающий обгон, определивший тройку призеров, произошел в 8-м повороте, где Масия допустил просто непростительную ошибку, уйдя чуть шире нужного. Виетти, Арболино и Аренас пулей проскочили мимо, сместив Масию на 4-ю позицию; Андреа Миньо замкнул ТОП-5.
Челестино Виетти взял второй Гран-При с начала сезона-2020 в Moto3
После финиша участники схватки за подиум горячо поздравляли друг друга - схватка понравилась всем. Победитель Гран-При Франции - Челестино Виетти заявил, что совершенно не ожидал такого исхода гонки - все пилоты в ТОП-5 были в одном темпе, а позиции определила борьба, а также выбор резины. Виетти и Sky Racing Team VR46 решили в последний момент поставить на заднее колесо жесткую покрышку.
Каждый из участников этой дуэли теперь может претендовать на титул чемпиона мира!
Аи Огура проделал невероятный путь наверх в этой гонке. Он стартовал 17-м, но в какой-то момент замыкал ТОП-20. Затем, поднялся на 15-ю - появился шанс заработать очки в этой гонке. Но многочисленные падения впереди помогли пройти дальше. В итоге, Огура финишировал 9-м, заработав гораздо больше, чем планировал изначально. Отставание от Аренаса, благодаря этому, сокращено всего до 6 очков - Огура сохранил претензии на корону.
После Гран-При Франции в ТОП-5 чемпионата мира Moto3 такая ситуация:
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
74614
1905338
246440
5835