МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
11 июля 2018 в 19:56 | 9119
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK на каникулах: началась закулисная борьба за места в командах

Июль и август, да еще половина сентября - два месяца столь нежелательных летних каникул для команд World Superbike!.. Хорошо в это время живется только тем пилотам, которые уже подписали контракты на следующий год. Остальным - томительно и грустно. Кто сменит место работы в 2019?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2018 - Из официально подтвержденных пилотов на сегодня - только №1, Джонатан Рэй остается с Kawasaki на следующие два года. Покидать команду, завод и чемпионат мира по Супербайку действующий, 3-кратный чемпион не намерен. Он станет чемпионом в 4-й раз в этом году, а затем, вероятно, сделает «5», став единственным и неповторимым - просто недосягаем на ближайшее десятилетие. Ему - хорошо, остальным - грусть-тоска смертная.

Что делают команды, а также организатор чемпионата - Dorna World Superbike Organizations, чтобы переломить ситуацию и создать реальную конкуренцию в WSBK, как в MotoGP? Чтобы по 3-4 претендента на победу, чтобы битва от первого до последнего поворота, чтобы моторы не горели и мотоциклы не разваливались, и еще много чего чтобы...

Технически, мотоциклы стали ближе друг к другу. Подтянулись вчерашние аутсайдеры, которым вообще ничего не светило. Вернулись к жизни пилоты Aprilia, Yamaha уже в числе претендентов на подиум и победу в каждой гонке. Но ничего не меняется в ситуации Kawasaki/Ducati! Какие бы усилия не прилагал Чаз Девис, а также его напарник Марко Меландри, а догнать и перегнать Рэя не удается. Даже Том Сайкс настолько грустен, что давно задумал побег из Team Green.

Том Сайкс - первый кандидат на смену работы, и у него есть несколько вариантов. Главное, чего он хочет добиться, это отгородиться от Рэя, которому в Kawasaki стали уделять слишком много внимания. Одной из наиболее вероятных опций для Тома является переход в одну из команд Yamaha. Так, недавно стало известно, что GRT Yamaha, заводской проект в классе Supersport намерен переметнуться в Премьер-класс при поддержке завода. Таким образом, у Yamaha будет два официальных проекта в WSBK: больше мотоциклов - больше шанс на победу и титул.

Французская GMT94 Yamaha попыталась занять место чемпионской команды в 600-кубовом классе, выставила Майка Ди Меглио, однако, известный пилот отказался от участия в проекте уже после двух гонок - из-за отсутствия результата и мотивации, он решил остаться в World Endurance и посвятить остаток сезона взятию нового титула. Тем не менее, GMT в World Supersport пока решила остаться - и продолжать в World Endurance тоже. Но совершенно точно, GMT94 не планирует вступать в WSBK.

Тем не менее, Yamaha будет одним из заводов, который откроет много вакансий. Например, есть слухи, что в PATA Yamaha наметилась значительная перестановка.

Мики Ван дер Марк был замечен в компании с менеджерами Provec Racing (Kawasaki Racing Team) в Мизано. Неужели голландца решили махнуть на Сайкса? Пока в это верится с трудом.

А вот MCN получил неопровержимые доказательства, что Алекс Лоус точно ищет новое место. Известно, что Red Bull Honda World Superbike Team ищет замену для Ганье, и Лоус уже навострил лыжи именно на эту позицию.

Марко Меландри может стать хорошим кандидатом на возвращение в Yamaha: до конца 2011 года итальянец выступал за заводскую команду и брал подиумы, а в Ducati он чувствует разочарование от массы упущенных возможностей.

Вообще, паддок World Superbike пополнится многочисленными безработными из MotoGP: Альваро Баутиста и Брадли Смит уже ищут себе место в серийном чемпионате, и у Смита есть шанс попасть в один из коллективов Yamaha. Предложения из топовых команд WSBK получил и Скотт Реддинг, но рослый британец хочет приложить все силы, чтобы удержаться в Гран-При - хоть бы и в Moto2, но не идти на даунгрейд до супербайка.

Чаз Девис остается верен Ducati, чтобы пересесть в 2019 году на V4 Superbike. Вероятным его напарником может стать Юджин Лаверти, который изъявил желание покинуть Milwaukee Aprilia из-за некоторой нестабильности в отношениях британской команды и итальянского завода.

Многие ответы будут найдены на Suzuka 8 Hours, 29 июля. Как минимум, это касается Honda, Kawasaki и Yamaha. Европейские команды обычно до последнего ведут переговоры с пилотами. Прежде, контракты подписывались даже по завершении чемпионата, в ноябре-декабре.

Ворота на рынке WSBK 2019 года будут открыты еще очень долго: очевидно, что наблюдается избыток рабочей силы - пилотов, и команды с заводами могут лавировать до последнего.

Важные новости
 
Пекко Баньяя: финал MotoGP 2024 в Барселоне - хорошо, но Королю понадобится правильная свита
Пекко Баньяя: финал MotoGP 2024 в Барселоне - хорошо, но Королю понадобится правильная свита

Circuit de Barcelona-Catalunya славится низким уровнем держака, при котором Ducati могут здорово проигрывать соперникам, однако, Пекко Баньяя расценил новость об утверждении Монтмело для проведения финала MotoGP 2024 года положительно: «Защищать титул будет тяжело, но в Монтмело может случиться все что угодно»
Каталония примет финал MotoGP 2024 - Motul Solidarity Grand Prix of Barcelona
Каталония примет финал MotoGP 2024 - Motul Solidarity Grand Prix of Barcelona

Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Календарь A5Motors Motoring 2025 - версия 1.0
Календарь A5Motors Motoring 2025 - версия 1.0

Чемпионат A5Motors Motoring в 2025 году пройдет в 6 этапов, пять из которых уже определены. Предварительный календарь анонсирован.
EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом
EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом

Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1795440
годовая
аудитория
166641
читателей
за месяц
10913
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии