WSBK: Трой Корсер: "Технология заменяет талант, да..."

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2007 - Австралиец, сменивший в конце этого сезона Suzuki на Yamaha, готовится к предстоящему сезону. Ветерана мотоспорта умиляет обилие электроники в современных мотоциклах: системы контроля, записи и телеметрии уже способны нарушить хрупкий баланс между "тупым железом" и человеческими талантами, особенно в MotoGP и WSBK.

"Пока у нас не появились все эти фишки - телеметрия, электроника, - только гонщик действительно имел значение, и только он мог изменить ситуацию. Но не сейчас," - говорит Корсер, - "Мы уже сейчас на том уровне, когда парни из телеметрии знают про тебя и твой байк все, и они все могут настроить или... расстроить. Любой теперь может водить байк, достаточно ему только на него сесть, а парень из телеметрии прибежит и настроит мотоцикл под него, как-будто портной подгонит новый костюм под вашу мерку.

Уверяю, нынешние пилоты MotoGP никогда бы не смогли водить старые добрые гранприйные машины, они бы на них даже сесть толком не смогли. Они бы ноги себе переломали, и всякое такое. Но сейчас они прекрасно справляются со своим делом, потому что им помогает электроника."

Трой Корсер добавляет, что все нововведения в обязательном порядке невелируют разрыв в умении пилотировать, и сократят отставание слабых гонщиков от истинных экспертов. Это скроет во многом истинные таланты на гоночных треках, такие как Росси и Шумахер:

"Его [Росси] уровень пилотирования на столько отличается от остальных, что об этом даже сложно рассуждать, не зная всю подноготную. Но вот теперь, вся эта разница не будет иметь особого значения на треке," - заявляет Трой, - "Взгляните на Формулу-1. Там ребятишки, которые в Формуле всего год (ГОООД!!) и они запросто побивают Шумахера на тестах и так далее. И вы можете видеть, как это влияет на моторный спорт, потому что время круга все меньше, и разница между лучшими все меньше и меньше. Раньше в секунде от лидера финишировал разве что подиум. Теперь отстал на секунду, глядь, а ты уже 16-й!.."

Трудно возразить одному из самых опытнах пилотов WSBK. Но все равно, как говорилось в той рекламе, "Чтобы управлять всеми этими лошадиными силами, нужна хотя бы одна голова на плечах".

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.

MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.