Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Менеджер Repsol Honda Альберто Пуч подвел неутешительные итоги однодневных тестов IRTA MotoGP в Валенсии: команда ожидала увидеть серьезную прибавку производительности прототипа RC213V после апгрейда HRC, но этого не произошло.

8 ноября в выставочном центре Rho Fiera Milano открылся 79-й Миланский Мотосалон или EICMA-2022. На выставке представлены 1370 различных брендов, почти 60% которых являются иностранными. Чего ждали от этой выставки и что уже показали? *** Материал обновляется!

Хайсайд на второй пятничной практике World Superbike в Индонезии привел лидера заводской команды Team HRC Икера Лекуону в мед.центр, а оттуда - в госпиталь Матарама: КТ-сканирование выявило серьезную травму у испанского гонщика...

Марк Маркес и его команда из состава Repsol Honda провели особые тесты на столичной трассе Jarama в Мадриде, чтобы убедиться в годности нового гоночного топлива для двигателя RCV: с 2024 года всем придется пользоваться таким! Так как, может, начать заливать уже сейчас?

Honda Motor Co традиционно использует Миланский Мотосалон EICMA для публичной демонстрации новинок мотоциклов следующего поколения. Концептов на этот раз представлено не было, но европейцы впервые живьем увидели новый Honda Hornet 750, XL750 Transalp, первый скремблер на базе Rebel 500 - CL500, а также первый серийный электроскутер EM1 e:

Honda продолжает развивать серию своих мотоциклов типа «боббер» - Rebel с двигателем 1084 куб.см. от Africa Twin: на презентации в Милане представлена новая версия для тех, кому одновременно нравятся кастом-мотоциклы и мототуризм - так резвый боббер стал бэггером.

Единственный в 2022 году тестовый день IRTA MotoGP, состоявшийся сразу после Гран-При Валенсии, оказался очень важным для Honda Racing и всех, кто вовлечен в проект разработки шасси и двигателя RC213V нового поколения: Маркес и его команда поняли направление, в котором инженерам из Японии придется работать следующие 2 месяца.

Валенсия разрешит спор между двумя претендентами на титул, но Фабио Куартараро и Пекко Баньяя не встретятся лицом к лицу на стартовой решетке после квалификации MotoGP. А вот Марк Маркес вновь может стать вершителем судеб: окажется он между Фабио Куартараро и самой важной победой в его карьере, или отберет очки у Баньяи? Вот вопрос...

После активного тренировочного дня в Валенсии Марк Маркес и Фабио Куартараро наряду с напарниками по KTM Factory Racing оказались в очень плотной группе вперемешку с шестью Ducati: кто доволен, а кто не очень своей работой на Ricardo Tormo?

Татсуки Судзуки и Деннис Фоджиа, напарники по Leopard Racing (Honda) возглавили список претендентов на поул-позицию финального раунда Moto3 сезона 2022 года. Итоги тренировочного дня ValencianGP Moto3.

Кен Рокцен заявлен участником Supercross de Paris, который запланирован на 12-13 ноября 2022 года и пройдет на Paris La Défense Arena в столице Франции. Списки пилотов и команд анонсированы.

Тренировочный день финального этапа MotoGP 2022 года в Валенсии Repsol Honda начала, вернее, продолжила в том же ключе, что и в Сепанге: Марк Маркес выкатился на Ricardo Tormo Circuit на экспериментальном шасси в полностью новом аэродинамическом обвесе.

С 2024 года в MotoGP будет использоваться гоночный бензин с обязательным содержанием неорганической основы, как минимум, на 40%. Пока, ни один из официальных технических партнеров команд Королевского класс не представлял готовый продукт, и компания Repsol хочет быстро первой во всем, даже в этом.

Третий год подряд Honda не борется за титулы в MotoGP: в 2020 это была катастрофа из-за локдауна по всему миру и травмы Маркеса, а в 2021 - из-за обнаруженного в шасси RC213V недостатка и длительной работы по перестройке прототипа; наконец, в 2022 Маркесу пришлось всё бросить посреди сезона ради 4-й операции. Что изменилось за эти три года, когда Марк не участвовал в непосредственной разработке RC213V?

Долгожданное подтверждение, наконец, пришло: испанский нефтяной гигант Repsol продлил спонсорский контракт с Honda Racing Corporation (HRC) на следующие 2 года в MotoGP. Это многое значит!

Марк Маркес уже не в первый раз признает превосходство моторов Ducati на Honda. В Сепанге он не смог удержаться на 3-й позиции после старта с заглавной линии. Впрочем, по версии Марка, исход Гран-При Малайзии был ожидаемым.

Марк Маркес стартует в завтрашней гонке за Большим Призом Малайзии с заглавной линии решетки. Пилот Repsol Honda преисполнен уверенности, что в Сепанге сможет претендовать на подиум. Он дал обстоятельные комментарии после квалификации MotoGP в Сепанге, например, почему Марк выбрал Пекко Баньяю своим «локомотивом» - какую цель на самом деле преследовал Марк в этот раз?

После неоднозначного инцидента с "опасным" возвращением на трек Пола Эспаргаро на FP1 MotoGP в Сепанге, Стюарды решили "предупредить" пилота Repsol Honda, чтобы он в будущем действовал осмотрительней - путем пенализации испанца.

Возвращение Марка Маркес на путь к победе в MotoGP состоялось: грандиозная битва за подиум Гран-При Австралии стала первой гонкой после возвращения Маркеса с реабилитации, где он боролся за победу в полную силу. Финиш на 2-м месте стал для Марка и его команды 100-м подиумом в Королевском классе. 101-й - в следующие выходные?

Полностью новый пакет винглетов был представлен сегодня HRC на свободных практиках Гран-При Австралии на Phillip Island. Марк Маркес провел обстоятельное тестирование и дал комментарии.

Ливио Суппо, нынешний менеджер Team Ecstar Suzuki, работавший в 2012 году менеджером заводского проекта HRC Repsol Honda, признался, что план Сухея Накамото состоял в том, чтобы создать суперкоманду из Кейси Стоунера и Марка Маркеса. Также, стал известен интересный факт о том, как затем Honda заблокировала выход Стоунеру на старт Гран-При... Почему?