MotoGP GermanGP - Гран-При Германии
После успешного выступления в Муджелло, пилот Pramac Racing Хорхе Мартин еще раз подтвердил свой план - остаться с Ducati и бороться за место в Ducati Lenovo Team в 2025.
Интересное начинается в четверг. Перед схваткой в Sachsenring всегда есть пара комментариев или новостей, которые переворачивают представления о ходе сезона. В этом году Гран-при Германии MotoGP приходится на пик закулисной возни: у боссов заводских проектов осталась неделя для финализации списков пилотов на 2024-25 год. И тут - снова Марк Маркес!
KTM Factory Racing оказалась в сложной ситуации из-за своей собственной развитой программы «Путь в MotoGP»: «производство» новобранцев поставлено в заводском проекте на поток, но когда в колоде молодых появился поистине многообещающий джокер - Педро Акоста, для него не нашлось места в MotoGP. KTM рискует потерять Акосту, потому что он не согласен терять еще один год в Moto2.
В минувшее воскресенье в Муджелло стартовал триплхедер MotoGP - три этапа подряд, каждую неделю. Серьезное испытание для команд и пилотов, за которым последуют длинные летние каникулы. И как бы круто не выступал Пекко Баньяя, но все взгляды устремлены сегодня не на него: Марк Маркес возвращается на Sachsenring! Что в этом особенного? ОК, объясню.
Расставание Рауля Фернандеса с KTM может произойти уже в эти выходные, на TT Circuit Assen: инсайдеры MotoGP намекают, что испанец, которому в прошлом году не хватило всего одного успешного финиша для схватки за титул в Moto2 с напарником по Red Bull KTM Ajo Реми Гарднером, может переметнуться в лагерь ближайшего конкурента - Aprilia. И это произойдет в решающий момент, когда 21-летний испанец, наконец, нащупал свой путь в Королевском классе.
За Педро Акостой в 2022 году следят абсолютно все, поскольку этот 18-летний паренек, ставший чемпионом Moto3 с первой попытки в прошлом году, претендует на статус нового «Золотого Мальчика» MotoGP. Это как минимум, или «Нового Маркеса», по программе «максимум». В минувшее воскресенье на Sachsenring в адской жаре Педро и его напарник по Red Bull KTM Ajo взошли на подиум 1-2, однако, Акосте в этой гонке пришлось стартовать с далекой 4-й позиции...
Да! Именно так проводятся гонки на пике сезона MotoGP - массово, непредсказуемо и захватывающе. Гран-При Германии стало таким событием, которого, похоже, ждали во всей Европе, потому что на Sachsenring прибыло рекордное количество зрителей - традиция сохранена: шоу было потрясающим.
Франция, которая 30 лет не была даже близко к хорошим результатам в MotoGP, переживает новую эпоху ренессанса в Гран-При: сразу два представителя этой страны регулярно встречаются на подиуме, ну, а после победы в Гран-При Германии сам бог велел отметить это событие!
В отсутствие Марка Маркеса ценность титула ниже? Отнюдь. Теперь Марку придется серьезно попотеть, чтобы вернуть свой моджо после реставрации правой руки. Потому что пока он отсутствует (физически или ментально), Фабио Куартараро повышает свой класс. Фактически, француз уже вне конкуренции в MotoGP.
Сегодня уникальный день, который бывает раз в 40 лет. Хотя может повториться! Впервые с 1982 года пилоты Honda не разработали ни одного очка в чемпионате MotoGP...
Франческо Баньяя выбыл из ключевой гонки чемпионата MotoGP 2022 года, Гран-При Германии, не выдержав темп, заданный ему Куартараро. Всё, что теперь может сказать Пекко: увы, остается злиться на себя!
На этот раз, результаты будут отдельно, а рассказ о гоночном дне на Sachsenring - отдельно. Он был насыщенным, в одну публикацию всё не вместить... Видео, результаты и отчет с Гран-При Германии по MotoGP - все ссылки вы найдете в этой новости.
Маверик Виньялес покинул гонку Гран-При Германии по MotoGP после 18 кругов из-за сбоя в экспериментальной системе Ride Height Device, внедренной Aprilia Racing после тестов в Барселоне.
Претендентов на трон Короля Кольца, который последние 8 лет принадлежал исключительно Марку Маркесу, было аж четверо. По итогам квалификаций и FP4, можно было предположить, кто именно возглавит погоню за Гран-При Германии в классе MotoGP, но как пройдет гонка и чем она завершится, предсказать было невозможно.
Нет, Франческо Баньяя еще не готов на роль Короля Кольца, и даже для скромного статуса чемпиона MotoGP у него по-прежнему слишком много ошибок: Гран-При Германии для явного фаворита гонки из заводской команды Ducati заезд завершился падением при заходе во 2-й поворот 4-го круга - сход, точь-в-точь, как в Ле-Мане!
Драматичная схватка местного гонщика Марселя Шрёттера с многонациональной армией соперников за Гран-При Германии стала украшением гоночного дня на Sachsenring: пять претендентов на победу и подиум боролись до последних метров дистанции, включая нового вундеркинда Мото Гран-При Педро Акосту... Результаты GermanGP и положение в чемпионате мира по Moto2.
Исключительная гонка #Moto2! Жесточайшая схватка за победу и подиум между пятью претендентами, включая поул-ситтера Сэма Лоуса и напарников по Red Bull KTM Ajo - Августо Фернандеса и Педро Акосту. Большая драма для местного гонщика Марселя Шрёттера... Гонка #GermanGP от старта до финиша
Пилот заводской команды Ducati Lenovo Team Джек Миллер все-таки получил штраф от Дирекции MotoGP за падение на 4-й практике Гран-При Германии в субботу, это существенно скажется на его результатах в сегодняшней гонке.
Первая гонка Гран-При Германии 2022 года в классе Moto3 стартовала при нестерпимой жаре в +33 градуса в тени и при температуре почти +50 на поверхности трека, что незамедлительно привело к ряду неприятностей. Пилоты GasGas Aspar Racing и их главные соперники из Leopard Honda выбрали единственно верную стратегию. Результаты и обзор GermanGP Moto3.
На Sachsenring резко обострилась многолетняя схватка команд Aspar Racing и Leopard Racing за доминирование в классе Moto3: смотрите первую гонка Гран-При Германии от старта до финиша!
Сэм Лоус стартует с поул-позиции в завтрашней гонке Гран-При Германии в классе Moto2. Из представителей Red Bull KTM Ajo на заглавной линии окажется только один из пилотов... Результаты квалификации и стартовая решетка GermanGP.
