MotoGP CzechGP - Гран-При Чехии

Макар Юрченко показал 4-е время круга на дождевой утренней FP3 Гран-При Чехии на Automotodrom Brno: пилот BOE Skull Rider Mugen Race оказался всего в 0.1 секунды от лидера сессии. Результаты FP3 CzechGP, Moto3.

Опасения команд и пилотов MotoGP на тему перемены погоды утром в Брно имели под собой основания: утренние свободные практики во всех трех классах прошли на полностью залитом водой треке.

Десятый уикенд MotoGP бодро начался для Валентино Росси и заводской команды Yamaha: сначала, им пришлось отражать информационную атаку из Испании, а затем Валентино столкнулся с техническими проблемами - у него сгорел двигатель. Но хорошо, когда у Великого и Ужасного хорошее настроение с первого дня!

Кое-кто на каникулах явно времени зря не терял и хорошо отдохнул: Фабио Куартараро смог оттеснить Марка Маркеса на 2-ю позицию под занавес FP2 Гран-При Чехии по MotoGP! Итоги пятницы в Брно.

Первая практика Гран-При Чехии в классе MotoGP прошла в очень комфортных погодных условиях: жары не было, асфальт разогрелся до 29 градусов. В этой ситуации лидерство захватили Андреа Довициозо и Марк Маркес, но сенсационный 4-й результат в исполнении Мигела Оливеры из Tech 3 KTM - удивил всех! Результаты FP1 CzechGP.

Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис ответил на ряд слухов, распространенных в четверг испанскими СМИ: «Когда я прочитал "интервью" на motorsport.com, мне стало немного смешно», - сказал британский менеджер Yamaha.

После пресс-конференции в Брно, где пилоты MotoGP ответили на много накопившихся за 3-недельный перерыв вопросов, Валентино Росси пришлось отбиваться от акул пера: неужели он и вправду уже поставил крест на борьбе за чемпионат в этом сезоне? Правда ли, что теперь все мысли - о сезоне-2020? Отставка - грядет?

Они не стали ждать понедельника и решили опробовать новое шасси и новые фишки Honda прямо на FP1 в пятницу: Марк Маркес и Штефан Брадль, заменяющий в эти выходные Лоренцо в Repsol Honda, - оба вывели на Automotodrom Brno обновленный прототип RC213V, как предполагают, поколения 2020 года.

Маверик Виньялес явно имеет какие-то виды на борьбу с Марком Маркесом и Андреа Довициозо во второй половине сезона MotoGP 2019 года! На пресс-конференции Гран-При Чехии - первом этапе чемпионата после 3-недельных каникул, - испанец достаточно резко ответил на вопрос, планирует ли он заниматься тем же, чем и Валентино Росси - разработкой и совершенствованием прототипа 2020 года.

Один из итальянских воспитанников VR46 Riders Academy, на которого Валентино Росси возлагал большие надежды в недавнем прошлом - Николо Булега решил покинуть команду VR46.

Первый малаец в MotoGP - Хафиж Сярин не удержался в Премьер-классе. Со спонсорами, мотоциклом и инженерами все ОК. Сам не понятул, и по этой причине он намерен вернуться в класс Moto2, чтобы бороться за титул. Также, Сярин намерен принять участие в исторической дебютной гонке Sepang 8 Hours в декабре 2019.

Yamaha и Ducati осознали, что битва за титул с Honda, возможно, уже проиграна - и в личном чемпионате, и в конструкторском: у каждого есть козыри, но только у одного пилота в MotoGP с собой всегда еще и джокер. Его имя - Марк Маркес: на его стороне успех, удача и лучшая технология. Итак, о чем говорили пилоты чемпионата за кулисами первого публичного для после 3-недельных каникул.

Брно и Гран-При Чехии для Миллера - особое событие, поскольку именно здесь в своей карьере он получал самые важные известия: о переходе в Гран-При из чемпионата Германии, о подписании контракта с заводской командой KTM в Moto3, наконец, о контракте с Honda Racing в MotoGP. Принесет ли еще одну приятную новость нынешний уикенд в Моравии?

Единственный японец в MotoGP - Такааки Накагами все еще не продлил свой контракт с LCR Honda на 2020 год. Ситуация складывается так: Така требует аналогичные технические возможности, как у его партнера, чтобы бороться за более достойный результат, чем место в ТОП-5.

Как и в Канаде, так и в Чехии, хоккей - народная игра! Чтобы понять, какой ты чех, нужно выйти на лед. В Dorna Sports тонко уловили тему и предложили чешским пилотам MotoGP, Moto2 и Moto3 покидать шайбу в ворота соперников по чемпионату мира.

10-й этап MotoGP начался с трагической новости из заводского гаража Ducati: пресс-менеджер команды Лука Семприни скоропостижно скончался в ночь на четверг.

Гран-При Чехии по MotoGP 2019 года станет юбилейным, 50-м: немного интересной истории и фактов, которых МОТОГОНКИ.РУ, возможно, еще не публиковали.

Сразу после объявления о том, что Лоренцо Балдассари решил продолжить борьбу за чемпионский титул в Moto2, уроженец Барселоны Тито Рабат продлил контракт с командой Avintia Racing, причем, на 2 года. Но у Avintia есть только однолетний контракт с Ducati, и он завершается в ноябре 2019!

В эти выходные, на Automotodrom Brno обе команды Yamaha - Monster Energy Yamaha MotoGP и Petronas Yamaha SRT заняли один огромный бокс, их госпиталити также стоят почти стена к стене: Гран-При Чехии будет важным событием в календаре MotoGP!

Заводская команда Ducati в MotoGP пережила ряд шокирующих событий в июне-июле. Вся «командная» стратегия полетела к черту, когда Данило Петруччи сдержал обещание - и выиграл Гран-При Италии в схватке с Маркесом и Довициозо. После, все пошло не так, как планировали боссы. Есть только один план, как действовать дальше. А какой именно утвердили в Борго-Панигале, мы узнаем в воскресенье.

Все ждали недели перед Гран-При Чехии, чтобы узнать, кто еще из новобранцев может вступить в MotoGP в 2020 году. Но вот новость, которая лишь повысила градус ожиданий: Лоренцо Балдассари и Аугусто Фернандес, два претендента на титул чемпиона мира этого сезона остаются в Moto2. Кто же получит Ducati Desmosedici команды Avintia Racing?