МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Дневники 4 этапа чемпионата России: Moscow Raceway – No drama?

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама : vogerus.ru
9 августа 2022 | 36233
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Минувшие выходные были перенасыщенными событиями, и о том, что это будет совершенно особенный - сверхнапряженный - уикенд, стало ясно уже в пятницу: в MotoGP, на Suzuka 8 Hours, в мотокроссе и на Moscow Raceway произошло много непонятного и драматичного. Об эволюции уикенда - этот инсайд из VL65 Racing Team с 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2022 - Если говорить кратко, пятницу и большую часть субботы можно было бы полностью вычеркнуть из списка. Эти дни ни в Москве, ни в Сильверстоуне, ни в Судзуке не сложились так, как могли бы и как должны были бы. Слишком много аварий, причем, с серьезными последствиями. Не только на треке, но и на дорогах общего пользования - пятница вышла особенно напряженной в этом плане. Видимо, солнечная радиация, запредельная жара и всё такое...

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Но главное, что какими бы ни были пятница с субботой, это не имело значения в день гонок. Потому что в ночь на воскресенье Подмосковье накрыл грандиозный дождевой фронт. Условия в воскресенье оказались совершенно иными - похолодало и состояние асфальта изменилось.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Самая первая гонка дня в классе RoadCup 600/Superstock 600EVO состоялась утром, тучи ходили мимо, но дождя, как такового, не случилось. Но Road Cup 1000 остановили на старте, пилотов вернули на пит-лейн, а заезд перезапустили, когда дождь прекратился. Дождь снова пошел посреди заезда, что привело к новым массовым падениям и новому красному флагу.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

К полудню от дождя не осталось и следа: над Moscow Raceway светило солнце, которое позволило провести pit-walk... гостей и зрителей на этот раз было значительно меньше, чем на Гран-При Москвы, но все же больше, чем на «Игора Драйв».

Зато те, кто пришел на трибуны, в этот раз остались до самого конца шоу - как минимум, до завершения гонки в классе Supersport.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Гонка Superbike/Superstock-1000 открыла гоночный блок. Команды мониторили погодный радар с 14:00: над Moscow Raceway начала сгущаться новая большая туча. Уникальное положение автодрома - и это мы видели уже много раз за 10 лет!!! - заключается в том, что если вокруг идет проливной дождь, на автодроме - ни капли. Или почти ни капли. В этот раз было так же: туча от Истры до Шаховской, а в самом центре, ровно над Шелудьково - просвет, но он плавно затягивался. По расчетам ливануть должно было точно к началу Supersport. Гонку Superbike объявили сухой...

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

...И все же, она прошла не без приключений. У Виталия Жука на старте не до конца сработало сцепление на BMW, он неожиданно заглох и потерял баланс - завалился на бок... Виталий, вероятно, счет это знаком - рестартовать с пит-лейна не стал.

Затем произошло нечто. Повторилась ситуация, как на Гран-При Москвы между Михаилом Шумилиным и Фомой Калининым... или как 10 лет назад, на гонке WorldSBK между Максом Бьяджи и Леоном Хезламом. Но на этот раз, между Игорем Зориным и Григорием Овсепаном в последнем повороте.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Пилот VL65 Racing Team очень сильно начал заезд, обошел нескольких соперников на первом круге, затем решил атаковать еще двоих на следующем. На обратной прямой атака пошла не по плану - Игорю не хватило дистанции для обгона, но и не удалось замедлиться достаточно (точь-в-точь, как Максу Бьяджи в 2012 году!). Он пытался проскочить между соперниками, заходящими в поворот, чтобы уехать в зону безопасности Т15... Не хватило полуметра... Произошло столкновение с мотоциклом OTTO Superbike. BMW перевернулся, а Игорь остался лежать после столкновения на опасной траектории - Дирекция незамедлительно выкинула красные флаги.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

На несколько минут паддок замер в ожидании... К счастью, пилот VL65 пришел в себя, а разочарованный Овсепян покинул место аварии без посторонней помощи.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Гонку сократили из-за задержки старта и провели снова, Макар Юрченко без приключений выиграл ее, защитив титул, а Артём Мараев съехал в первом же повороте из-за проблем с мотоциклом... Второе место в чемпионате, в итоге, перешло в руки Сергея Крапухина из RWT Motorsport. Подробнее о ходе гонки, результаты и положение в чемпионате России в классе Супербайк

Туча, наконец, накрыла Moscow Raceway
Туча, наконец, накрыла Moscow Raceway

Перед стартом гонки в Supersport туча окончательно накрыла паддок.

В этой ситуации, решающую роль стала играть командная стратегия. Антон Ерёмин в субботу выиграл поул-позицию на сухом асфальте, но до последнего ждал на стартовой решетке четкого сигнала - будет дождь или нет, и менять покрышки или нет.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

VL65 и Дмитрий Седин расположились рядом, на 2-й позиции. Мы внимательно наблюдали за тем, как сгущалась туча - дождь был неминуем, конечно же, но команда ждала действий команды Ерёмина. К «экспресс-переобувке» было готово абсолютно всё, причем сильно заранее: комплекты подвески, сетап, прогретые дождевые покрышки - всё ожидало своей минуты. Совсем не так, как на квалификации в Игоре, где решение о выходе на квалификацию на сликах было неочевидным и принималось в самую последнюю минуту.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Дмитрий Седин позже объяснил, в чем заключалась стратегия VL65: «Мы ориентировались на команду Ерёмина. Мы поставили "дождь" одновременно с ними, потому что задача была – контролировать его позицию и темп, оказаться предельно близко именно к нему. Если бы осталось сухо, то дождевую резину сжег бы не только я, но и он, и никто бы не получил преимущества. Вот и все».

Важные новости
 
Алеш Эспаргаро жестко раскритиковал расширение календаря MotoGP: это - начало апокалипсиса!
Алеш Эспаргаро жестко раскритиковал расширение календаря MotoGP: это - начало апокалипсиса!

После ухода Андреа Довициозо и Валентино Росси из MotoGP, Алеш Эспаргаро - истинный старейшина и ветеран Королевского класса. Пилот Aprilia Racing занимает уникальную позицию в чемпионате: за всю свою длинную карьеру он взял всего 1 (одну) победу в Гран-При, никогда не претендовал на титул и лидерство в генеральной классификации и вообще, до 2021 года, скажем так, не блистал. Но его мнение сегодня на вес золота.
BMW S 1000 RR (2023) обновился в 7-й раз: еще мощнее, новая аэродинамика и M-компоненты
BMW S 1000 RR (2023) обновился в 7-й раз: еще мощнее, новая аэродинамика и M-компоненты

Лучший китовый супербайк последнего десятилетия, чья история началась с челленджа в World Superbike в 2009 году - BMW S 1000 RR получил очередное обновление: это уже 7-е поколение, которое стало еще мощнее, еще наряднее и получило кое-какие M-компоненты сразу, а кое-какие в виде опций.
Календарь MotoGP 2023 года: официально - с Гран-При Казахстана и Индии
Календарь MotoGP 2023 года: официально - с Гран-При Казахстана и Индии

Dorna Sports и FIM официально анонсировали первую, предварительную версию календаря чемпионата мира по MotoGP на 2023 год: Motorland Aragon первым из испанских трасс попал в ротацию и пропустит сезон ради включения в календарь двух новых Гран-При - в Казахстане, на Sokol International Racetrack, и в Индии.
Итоги свободных практик ThaiGP MotoGP: Ducati в напряжении, Маркес и Куартараро в ТОП-5
Итоги свободных практик ThaiGP MotoGP: Ducati в напряжении, Маркес и Куартараро в ТОП-5

Определенно, 17-й уикенд MotoGP сезона 2022 года на Chang International Circuit в Таиланде начался не так просто, как могло бы показаться, и прежде всего, для Ducati: трек, дизайн которого располагает к доминированию итальянских мотоциклов, на этот раз не дается пилотам бренда. Марк Маркес и Фабио Куартараро сохраняли лидерство в комбинированном протоколе буквально до последних минут FP2. Итоги тренировочного дня Гран-При Таиланда, MotoGP.
Buddh International Circuit: новая трасса Гран-При Индии в календаре MotoGP и видео on-board
Buddh International Circuit: новая трасса Гран-При Индии в календаре MotoGP и видео on-board

В 2023 году Гран-При Индии войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP. Построенный еще в 2011 году Buddh International Circuit, долгое время не мог прописать у себя Большие Мотоциклетные Призы, хотя сумел привлечь Формулу-1. Dorna Sports пыталась привести Мото Гран-При и World Superbike в Нью-Дейли, однако, из-за сложных таможенных и пограничных правил, организовать это не удавалось до последнего времени.
Календарь MotoGP 2023 года меняется: Гран-При Индии состоится без промедления!
Календарь MotoGP 2023 года меняется: Гран-При Индии состоится без промедления!

Стала известна причина, по которой ожидаемая еще в Мотеги публикация календаря MotoGP 2023 года была отложена на более поздний срок: переговоры Dorna с Buddh International Circuit в Индии, состоявшиеся по пути из Арагона в Японию, продолжились. Гран-При Индии пообещали уже в 2023 году!
Конец эпохи энтузиастов и самоотверженных мечтателей: Clinica Mobile покидает MotoGP
Конец эпохи энтузиастов и самоотверженных мечтателей: Clinica Mobile покидает MotoGP

Теперь ясно, что 25-летняя эпоха, которую многие называют «новой золотой эрой Мото Гран-При», действительно завершена: вместе с легендарными мотогонщиками и производителями паддок MotoGP покидает знаковый проект, ставший душой европейского мотоспорта - Мобильная Клиника Доктора Косты (Clinica Mobile).
MotoGP ThaiGP: Баньяя признался, что его преследуют мысли о неудаче в Мотеги
MotoGP ThaiGP: Баньяя признался, что его преследуют мысли о неудаче в Мотеги

Неожиданное падение на последнем круге Гран-При Японии может нанести психологии Франческо Баньяи непоправимый ущерб: по прибытии в Бурирам, где в воскресенье состоится 17-й этап MotoGP, Пекко признался, что его по-прежнему одолевают «не те мысли».
MotoGP плавно превращается в мотоциклетную Формулу-1: плохо это или хорошо?
MotoGP плавно превращается в мотоциклетную Формулу-1: плохо это или хорошо?

То, что генеральный промоутер MotoGP - Dorna Sports пытается пойти по пути Формулы-1, в некоторых моментах буквально копируя политику и методы развития конкурентной гоночной серии, сегодня слишком очевидно. Плохо это или хорошо? Разбираю по пунктам...
Большой сюрприз: VOGE DS 900 на базе мотора BMW F900 едет на EICMA-2022 - шпионские фото
Большой сюрприз: VOGE DS 900 на базе мотора BMW F900 едет на EICMA-2022 - шпионские фото

Премиальный китайский бренд VOGE продолжает интриговать публику, анонсируя новинки в сегменте среднекубатурных и объемных мотоциклов типа эндуро и туристических эндуро: после запуска официальных продаж VOGE DS 650 и DSX 650 в России, стало известно о запуске в серию первого 900-кубового VOGE DS 900. Шпионские фото перед отправкой на EICMA-2022 в Милан утекли в сеть.
 


На первый взгляд, это странная позиция, и многим она покажется неспортивной. Однако, это и есть самая спортивная стратегия

Ешко Гюнтер из Vector Racing Team возглавляет гонку IDM Supersport на Sachsenring
Ешко Гюнтер из Vector Racing Team возглавляет гонку IDM Supersport на Sachsenring

Я уже был точно в такой ситуации много лет назад, в 2011 году на гонке IDM Supersport на Sachsenring, где с первой линии решетки стартовали два лидера чемпионата Германии - Ешко Гюнтер из российской Vector Racing Team и его конкурент, Гюнтер Кноблох. Над Sachsenring нависла туча, из которой вот-вот должно было полить. Команды решали в последний момент, какую резину ставить, но остались на «дожде». Дождя по ходу гонки не случилось, Ешко и Гюнтер сожгли свои покрышки, но финишировали друг за другом, так что Vector Racing полностью сохранил лидерство в чемпионате (Ешко, в итоге, стал чемпионом Германии). А на подиум в той гонке поднялись пилоты, которых там мало, кто ожидал увидеть: россиянин Сергей Крапухин, стартовавший с одной из задних линий решетки, сделал ставку на сухой сетап и объехал лидеров чемпионата более чем на круг к финишу!

Vector Racing Team на старте IDM Superbike на Sachsenring
Vector Racing Team на старте IDM Superbike на Sachsenring

Когда мы разговаривали на старте с директором Vector Racing Андреем Гавриловым, он был абсолютно спокоен, объяснив стратегию: главное, это борьба за чемпионат; одна гонка не решит исход всей серии, если лидеры окажутся рядом на финише, но ошибка в ставке может перечеркнуть все наработки.

MotoGP-2022 - BritishGP - Гран-При Великобритании
MotoGP-2022 - BritishGP - Гран-При Великобритании
перейти в фотогалерею

...Кстати, в воскресенье, на Гран-При Великобритании именно этой же стратегии придерживались лидеры чемпионата MotoGP - Фабио Куартараро и Алеш Эспаргаро, которые не боролись на этот раз ни за подиум, ни за победу, а финишировали 8-9. Но для травмированного пилота Aprilia было критически важно не проиграть Yamaha слишком много. С другой стороны, Куартараро сделал всё возможное, чтобы Алеш не смог пройти вперед и сократить дистанцию в чемпионате даже на 1 очко.

Подробнее, о BritishGP MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ

Стратегия VL65 сработала на 100% в этом заезде. За 5 минут до старта на стартовую прямую упали первые капли, и Prorace принялась менять резину на «дождь», следом за ней, замену произвели и на мотоцикле Седина.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Гонка сразу пошла необычно, не по плану - два "прогревочных круга" позволили части пилотов срулить на пит-лейн и попытаться успеть заменить комплекты колес на своих мотоциклах, но другим, у кого не было выполнено домашнее задание, либо пришлось ретироваться, либо продолжить заезд как есть.

Дмитрий Седин: «У нас не было настроя именно на дождь, мы ориентировались по ситуации. Наша задача была - просто стабильно доехать и принести очки, которые бы укрепили мое лидерство в чемпионате, так как это предпоследний этап, а преимущество по очкам уже было большое. Задача была – финишировать в тройке, независимо от дождя или града».

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Антон Ерёмин ушел вперед, но не так стремительно, как он делал это обычно. Седин не форсировал события, а ехал за соперником, над которым у него было преимущество в 21 очко после победы на Игоре. Но темп лидеров оказался настолько низким (никто не хотел рисковать), что группа пилотов во главе с Евгением Семеновичем догнала лидеров. Тут уже ничего не оставалось, как попытаться уйти в отрыв, либо начать испытывать трудности из-за обилия воды на треке и водяной пыли, летевшей из-под колес впереди идущих. Только у лидера был "чистый трек" и комфортное положение.

«Половину дистанции я видел, что Ерёмин специально меня держит и не торопится вперед. Ждет, пока я его проеду, чтобы спокойно ехать за мной. Я этого делать не собирался до того момента, пока нас не начали прессовать другие участники. После этого я его проехал и спокойно держал свой темп, регулировал его в зависимости от расстояния от Ерёмина, - рассказывает Седин, - Можно было ехать ниже двух минут точно. В целом, держак был везде, за исключением нескольких мест, где была гидрофобная пленка от какой-то жидкости… после падений мотоциклов. И там очень скользко было. Меня два раза "хайсаднуло": один раз в первом повороте, один раз в "дуге мужества" (8-й). Но на переднем колесе зацеп был превосходный был, заднее держало везде, где не было пленки. На самом деле, запас громадный был по темпу. Но это была такая странная игра… и в итоге мы в ней выиграли».

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Потому что, когда Антон Ерёмин оказался вторым, он поймал хайсайд и упал... Поначалу, не понимая, что произошло, Дмитрий регулярно оборачивался, пытаясь увидеть соперника сзади...

«Да, оборачивался постоянно, пытался понять, что происходит… Но это последний раз, больше оборачиваться не буду,» - пообещал Седин.

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Но в самый последний момент, на предпоследнем круге произошло нечто, что повлияло на ситуацию и немного подпортило триумф VL65 - Евгений Семенович решился атаковать Седина в конце стартовой прямой. Атака была не безобидная в сложившихся условиях, но смелая, и Седин решил минимизировать риски. Однако тут была допущена ошибка.

«На Moscow Raceway есть такая специфика: до того, как ты проехал линию засечки, тебе показывают актуальное количество кругов, плюс круг, который ты завершаешь сейчас [то есть, когда заходил на финальный круг, на табло горело «2 Laps»]. Я решил, что в запасе есть еще круг. Евгения я видел и слышал даже за 250 метров до поворота, но не знал, как он едет в дождь. И, чтобы в результате борьбы мы оба не оказались на асфальте, пустил его с полной уверенностью, что на первом же торможении, где нет масляной пленки [после предыдущих падений], совершенно спокойно финиширую первым. Понял свой просчет, только когда мы вышли из последнего поворота».

Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
Чемпионат России по мотогонкам 2022: дневники Гран-При Москвы с VL65 Racing Team
перейти в фотогалерею

Победа Семеновича в гонке 4-го этапа отсрочила взятие Сединым титула чемпиона России на домашней трассе, но узнали об этом все уже после гонки, даже после завершения дня, когда МФР опубликовала итоговые результаты этапа. А оказалось, что Семеновичу удалось обойти в классификации «Суперспорт» Ерёмина, что само по себе стало сенсацией.

Точка в споре за Чемпионат будет поставлена на «Игора Драйв» 21 августа: в розыгрыше осталось 27 очков с учетом возможных бонусов за победу в квалификации.

Положение в ТОП-5 «Суперспорт»:


1. Дмитрий Седин (ЦСКА VL65) – 98 очков
2. Евгений Семенович (RLS) – 74 (-24)
3. Антон Ерёмин (ProRace) – 69 (-29)
4. Глеб Кольцов (Motorrika) – 47
5. Алексей Черновец (л/з) – 45

Подробнее: результаты 4 этапа чемпионата России в классе Supersport

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1098682
годовая
аудитория
100372
читателей
за месяц
5240
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message