МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2024 - Младший класс LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам – «Минимото» (Суперспорт-300) существует официально уже 5-й сезон. Для некоторых спортсменов он стал трамплином в старшие классы, другие же выбрали его для себя надолго, как бюджетный, но высококонкурентный вид мотоспорта.
Кубок России на Moscow Raceway показал преемственность сезонов: на первые гонки LEMARC чемпионата России фавориты «Минимото» приехали, чтобы продолжить спор, начатый еще в 2023 году. Но на самом деле, история противостояния пилотов, занявших места на подиуме в это воскресенье, насчитывает более 4 лет.
Вячеслав Касаткин, возглавивший класс «трехсоток» еще на заре серии в 2020 году, вернулся в лидеры LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 2024 после головокружительного этапа на «Игора Драйв»
Субботний спринт прошел в жесткой борьбе от старта до финиша между Сергеем Соловьевым, Екатериной Колпаковой и Вячеславом Касаткиным. Судьба трехстороннего сражения решилась в последней связке поворотов, где Вячеслав перекрестил траекторию, но затем пропустил Екатерину, чтобы совершить рывок вперед на слипстриме.
Подиум спринтовой гонки Минимото LEMARC чемпионата России по ШКГ
На линии финиша этот хитрый маневр принес Вячеславу 0.028 секунды преимущества над пилотессой Chrome Racing.
Рассмотрев действия Касаткина на последнем круге, Дирекция вызвала лидеров класса «Минимото» для беседы. Екатерина Колпакова заявила, что не имеет никаких претензий к сопернику, и что борьба была честной и чистой с точки зрения спортсменов – это решило вопрос, победа Касаткина была подтверждена…
…но на следующее утро Екатерина получила «подарок» от Дирекции – ей засчитали победу в субботнем спринте, но по другой причине.
После рассмотрения жалоб пилотов всех классов на странности в показаниях телеметрии, Дирекция гонок провела расследование, которое выявило существенную недоработку в настройке системы хронометража «Игора Драйв», из-за которой гонщики всех трех классов в субботу проехали на 1 круг больше, чем положено по Регламенту 1 этапа LEMARC чемпионата России. Согласно правилам, после внесения корректировок в настройки системы хронометража, результаты гонок были пересчитаны: в классе «Минимото» – по 9-ти кругам, а на тот момент Екатерина Колпакова лидировала с преимуществом в 0.1 секунды. 3-я позиция Сергея Соловьева сохранилась.
ТОП-10 класса «Минимото» в субботнем спринте дополнили Антон Кирьянов, Вероника Жук, Юрий Титовец, Никита Корсаков, Жанна Гительсон, Алексей Куценко и Михаил Филиппов.
Старт воскресной гонки Минимото: асфальт все еще мокрый, но кое-где полностью высох
Ко второй гонке уже готовились как к дождевой: гроза и сильнейший ливень накрыли «Игора Драйв» за 20 минут до начала воскресного гоночного блока, воды на треке даже после заезда «Суперспорт» оставалось достаточно.
Касаткин захватывает лидерство в воскресном заезде
Финальный заезд 1 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам стартовал незамедлительно схваткой за лидерство между Вячеславом Касаткиным и Екатериной Колпаковой, которой не очень удался старт заезда. Колпакова провела несколько атак, но поняла, что асфальт автодрома успел достаточно высохнуть для использования 100% дождевой резины – при агрессивном входе в поворот у Екатерины понесло переднее колесо, и она была вынуждена отступить.
Лидеры второй гонки Минимото на первом круге
Солнце вышло из-за туч и стало греть «Игору Драйв» также уверенно, как за час до этого поливал дождь. На треке оставалось много коварных влажных пятен и ручейков, соединявших более высокие и низкие зоны безопасности, но в целом, асфальт практически высох, что предопределило исход заезда. Темп лидеров ослаб уже после 5-го круга, но вырос у преследователей. Однако, к тому моменту, Касаткин и Колпакова успели отъехать от всех почти на минуту. Компанию им, хотя и на приличном расстоянии, составил только Антон Кирьянов, комфортно финишировавший на подиуме.
Погоня Вероники Жук за Жанной Гительсон длилась почти весь воскресный заезд
Одной из интересных схваток воскресной гонки стала дуэль Жанны Гительсон и Вероники Жук, где четко прослеживались две принципиально разные школы и подхода к борьбе. Жанне удалось уехать от представительницы Full Gazzz и замкнуть ТОП-5. Сергей Соловьев на этот раз пересек линию финиша только 7-м, что также сказалось на его общем результате по итогам этапа – 4 место.
Официальные результаты 2 гонки «Минимото»:
Умиротворение на подиуме воскресной гонки Минимото: Касаткин - победитель, Екатерина Колпакова снова 2-я
Вячеслав Касаткин вышел из испытания лидером 1 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам в классе «Минимото», сравнявшись в счете с Екатериной Колпаковой
Положение в генеральной классификации «Минимото» по итогам 1 этапа:
1. Вячеслав Касаткин (Санкт-Петербург) – 27 очков
2. Екатерина Колпакова (Москва) – 27
3. Антон Кирьянов (Иваново) – 18
4. Сергей Соловьев (Москва) – 14
5. Юрий Титовец (Москва) – 13
6. Вероника Жук (Санкт-Петербург) – 11
7. Жанна Гительсон (Москва) – 9
8. Алексей Куценко (Санкт-Петербург) – 5
9. Никита Корсаков (Москва) – 4
10. Михаил Филиппов (Санкт-Петербург) – 1
Вячеслав Касаткин, победитель 1 этапа LEMARC чемпионата России в классе Минимото (Суперспорт-300)
Вячеслав Касаткин, 1 место на этапе: «В субботу была короткая гонка, где я считал, что выиграл за счет того, что постарался – в поворотах был чуть-чуть быстрее, но совсем чуть-чуть. На прямых мне приходилось попотеть – Катя быстро «съедала» меня на прямой. И на последнем круге я предпринял маневр, пропустил ее вперед и за счет слипстрима выиграл гонку. Но уже следующим утром кубок за первое место от меня ушел… Так что в воскресенье я был уверен, что завершу день вторым. Но потом я решил, раз все едут на «дожде», мы будем в равных условиях. И, если честно, вообще не напрягался – проехал, как получилось».
Екатерина Колпакова
Екатерина Колпакова, 2 место на этапе: «Мне очень понравилась первая гонка. Я люблю напряженную борьбу, которая нравится зрителям, и которая заставляет тебя расти над собой, а где-то даже прыгнуть выше головы. Вторая гонка сложилась совсем иначе. Так как мы ехали на дождевой резине по подсыхающему покрытию, то ожидать можно было всего, что угодно. Мы с командой изначально решили придерживаться тактики безопасной езды, так как в многоэтапных чемпионатах долгосрочная стратегия «доезда» работает лучше. Поэтому, когда у меня дважды ушло переднее колесо, я сменила тактику».
Антон Кирьянов
Антон Кирьянов, 3 место на этапе: «Когда лидеры ушли вперед, я решил ехать в своем темпе, спокойно. Это вообще моя первая дождевая гонка, и я просто не знал, чего ожидать. Мы ускорялись по мере того, как трасса подсыхала, но гнаться за Славой и Катей было рискованно. Затем оказалось, что мы ускорились, а они – замедлились. И когда на последних кругах я снова увидел Катю, очень удивился, потому что думал, что они далеко впереди. Если бы увидел это раньше, наверное, появился бы новый импульс – догнать!»
