Итоги и комментарии с первых тестов автодрома Игора Драйв в версии MotoGP: 1:56 - не предел!

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2022 - Кольцо стало длиннее "национальной" версии (использовалась в 2020 и 2021 годах), теперь это 5183 метра и 20 поворотов против 15-ти. Определенно, конфигурация отлично подходит для 1000-кубовых мотоциклов, и при соответствующем подходе, здесь стало возможно раскрыть потенциал 200-сильных супербайков.

Макар Юрченко работает на BMW S 1000 RR команды SPB Racing Team, подготовленном по регламенту чемпионата России 2022 года. Сегодня он смог разогнаться до 1:56.881, при этом, средняя скорость мотоцикла на круге превысила 160 км/ч (160.04). Но чтобы пройти 2 сверхбыстрых круга, Макару пришлось поставить новый набор покрышек. Ближайшими преследователями Юрченко стали Артём Мараев и Александр Гордийчук, их темп сегодня оказался на 4 секунды медленней, но между собой Артём и Александр сблизились на 0.5 секунды. Вилка в ТОП-10 класса Superbike в конце первого тестового дня на «Игоре» составила почти 9 секунд.

Для сравнения, круг на Гран-При Катара на Losail International Circuit (5380 м) пилоты MotoGP проезжают за 1:54.8-1:55.1 со средней скоростью 167-168 км/ч. Разница с российским чемпионатом в том, что максимальные скорости прототипов MotoGP на главной прямой достигают 345-350 км/ч, тогда как 1000-кубовые спортбайки в российской спецификации - только до 315 км/ч. Юрченко разгонялся на быстром круге только до 294 км/ч по информации по телеметрии SPB Racing Team.

Новый асфальт «Игоры» незамедлительно предъявил командам чемпионата России очень жесткое требование: темп на новом комплекте покрышек на 2 секунды лучше, чем на комплекте с пробегом! Это сыграет огромную роль на квалификации в субботу. Уже сейчас команды начинают планировать стратегию, как провести оставшиеся 2 дня тестов, чтобы резины хватило на квалификацию и на воскресные гонки.

Важные новости

🡰🡲

 

Троян Маркеса: Переход MM93 в Gresini может сломать стройную систему Ducati в MotoGP

Главная причина, по которой Ducati Corse и ее боссы в Борго-Панигале никогда напрямую не пытались завербовать Марка Маркеса, заключается в том, что это могло бы сломать стройную систему, создававшуюся в MotoGP Хитрым Лисом Луиджи Даль′Иньей и его верным соратником Паоло Чьабатти с 2018 года. В чем заключается потенциальная проблема?

Сможет ли Пекко остановить Мартина? Чемпионат MotoGP 2023 года входит в решающую фазу

Хорхе Мартин из заводского саттелита Pramac Racing Ducati одержал третью победу в главной гонке уикенда - Гран-При Японии над Пекко Баньяей, сократив отрыв от лидера чемпионата до 3 очков. Похоже, что темп, взятый испанцем настолько превышает тот, который может позволить себе Баньяя, что... фактически, они остались один на один. Сможет ли Баньяя сдержать натиск соперника?

Тройной успех Honda в Мотеги: Хайме Масиа вышел в лидеры чемпионата по Мото Гран-При Moto3

Дома и стены помогают? Да, получается, что помогают! Для Honda Racing сегодняшний день в Мотеги - просто кладезь позитива: Марк Маркес вернулся на подиум в MotoGP, напарники по IDEMITSU Honda Team Asia взяли 1-2 место в гонке Moto2, а до того, убедительную победу одержал пилот сильнейшей команды HRC в Moto3 Хайме Масиа.

MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Японии

Как развивались события на Гран-При Японии MotoGP на трассе Twin Ring Motegi, ныне называемой Motegi Mobility Resort, можно ознакомиться в этой подборке - квалификации, спринтовая гонка в субботу и неожиданная развязка JapaneseGP 2023 года в воскресенье от старта до финиша.

MotoGP: Хорхе Мартин объявлен победителем Гран-При Японии, Марк Маркес на подиуме!

Гонка MotoGP Гран-При Японии была остановлена на 13-м круге после усиления дождя и объявлена состоявшейся по новым правилам Гран-При после того, как пилоты подтвердили, что продолжение заезда на Motegi Mobility Resort невозможно. Чемпионат MotoGP полностью перезапущен - Мартин догнал Баньяю!

Honda празднует большую победу в Moto2: Сомкьят Шантра и Аи Огура - 1-2 на Гран-При Японии

14-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При в Японии принес большую победу Honda Racing, чьим домом является Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort: Сомкьят Шантра доминировал весь уикенд, взяв убедительную победу в гонке Moto2 с поул-позиции, а Аи Огура, его партнер по IDEMITSU Honda Team Asia стал 2-м.

Николо Булега стал чемпионом World Supersport - впервые в истории на Ducati!

Итальянский выпускник Академии Валентино Росси VR46, выступавший в Moto3 и Moto2, достиг высшего достижения не в Гран-При: сегодня Николо Булега взял свой первый мировой титул в World Supersport, где выступал на Ducati Panigale V2.

Альваро Баутиста принес Ducati второй досрочный Кубок Конструкторов в World Superbike 2023

Победа в субботней гонке World Superbike на португальском Autodromo do Algarve в Портимао принесла Ducati Corse чистую защиту одного из трех титулов, добытых в 2022 году: первая из трех корон защищена - Кубок Конструкторов остается в Борго-Панигале!

Хорхе Мартин начал еще один выдающийся уикенд, выиграв MotoGP Sprint Race в Мотеги

Ситуация в схватке за титул чемпиона MotoGP 2023 года накаляется с каждой новой гонкой: противостояние между Хорхе Мартином и действующим чемпионом мира, лидером заводской команды Ducati Пекко Баньяей вышло на новый, конкретный уровень. Баньяя уже просто пытается удержать лидерство, а Мартинатор отбирает у него очки в каждом заезде!

MotoGP 2023 - Видео: спринтовая гонка Гран-При Японии

Многие годы Гран-При Японии было особым событием, поскольку Yamaha и Honda, а также Suzuki играли большую роль в жизни MotoGP. Но в новых условиях... удастся ли фаворитам японских заводов навязать борьбу европейцам у себя дома? Смотрите MotoGP Sprint Race Гран-При Японии на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort 2023 года от старта до финиша.

 

Дмитрий Седин, VL65 Racing Team

Разброс времен в классе Supersport достаточно большой. Лидеры класса - Дмитрий Седин и Антон Ерёмин едут на совершенно по-разному настроенных мотоциклах, с разными настройками КПП и передаточными отношениями. Ну, и для установки по-настоящему быстрых кругов у них пока не было времени. Вилка в среднем топовом темпе 600-кубового класса поменьше, чем в "литрах" - 2:02.6 - 2:03.9.

Лидер чемпионата России о классе Superport из команды VL65 Racing Team Дмитрий Седин прокомментировал итоги дня: «Этот тестовый день был длинным! Для всех трасса, как новая. Потому что теперь здесь всё по-другому. И новый асфальт "Игоры" нещадно кушает резину. Темп на новой и стертой резине очень сильно меняется: как только резина начинает изнашиваться, этот процесс стремительно ускоряется, и темп падает сразу до 2 секунд с круга. Мы экспериментировали с б/у набором резины в первой половине дня и здорово спрогрессировали. Во второй половине больше изучали трассу и готовили сетап. Пока пробовали разные передатки, разодрали новый комплект покрышек. Поняли одно: если хочешь поработать с трассой и показать хороший круг, нужно выезжать на новом наборе колес с уже готовым сетапом. Но пока никаких конкретных решений нет. Завтра будем продолжать эту работу».

Результаты 1 дня тестов чемпионата России, Игора Драйв (21.07.2022):