МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2024 - Дебют чемпионки Supersport 300 (Минимото) состоялся в классе Supersport на последнем летнем этапе «Моторинг» 2023 года на Moscow Raceway. Настя пересела с "трехсотки" на "шестисотку" и незамедлительно устроила лидерам класса тяжелые времена. Та гонка выглядела опасно и круто, поскольку юная пилотесса атаковала в совершенно непривычных для себя условиях, экспериментируя на ходу. К счастью для Седина, Федорова и Биткова, в пылу схватки за место на подиуме они просто не могли видеть маневры, которые проводила Настя вне их поля зрения. Но фотографии с разных ракурсов показали всю пикантность ситуации...
Погоня за Беляковой
Но вот наступил новый сезон, Белякова, наконец, набралась опыта в работе с 600-кубовым мотоциклом. На 1 этапе LEMARC чемпионата России и в Кубке России она выступала осторожно, даже скромно. Момент для атаки настал на 1 этапе «Моторинга» на Moscow Raceway. Хотя Седин взял поул-позицию в первой гонке сезона, реализовать ее в полной мере не удалось - Белякова незамедлительно захватила лидирующую позицию. 10 кругов Седин пытался пройти вперед и закрепиться. Настя допустила пару серьезных ошибок, возвращая утраченную позицию. И выходя на рестарт после красных флагов, ситуация была под контролем у Дмитрия.
Но все изменилось на последнем круге, когда он решил во чтобы то ни стало - завершить эту дуэль во всех смыслах под №1. И сделал это! Но ценой... потери победы: атака на Настю прошла в неподходящий момент, под желтыми флагами в Т9, за что Седин был пенализирован и, в итоге, занял 3 место в гонке.
Но на финише и в закрытом парке все участники Королевской Битвы были почти счастливы - они получили удовольствие от этого заезда, каким бы странным результатом он не завершился.
Подробнее: Результаты 1 этапа A5Motors Motoring в классе Supersport
Дмитрий Седин: «Для меня это очень крутая гонка, потому что была живая настоящая борьба, интерес, драйв. Это гораздо лучше, чем если бы у меня не было каких-то неполадок и я бы уехал один»
Гонка сразу началась не по плану из-за крайне неожиданной и редкой технической неполадки: «У меня лопнуло крепление рулевого демпфера, и его загнуло так, что демпфер стал мешать рулежке, руль будто бы заблокировался, и приходилось очень много усилий прилагать, чтобы мотоцикл входил в повороты, да и вообще, просто менял направление».
Один из острых моментов, возникших из-за нехватки поворачиваемости
Это было заметно в ряде эпизодов, когда Седину требовалось очень точное торможение перед заходом в повороты, например, в Т15. В одном из моментов он просто не попал на дугу и совершил очень резкий рывок, но выровнялся, не потеряв позиции...
Судьба гонки могла разрешиться на 11-м круге, когда Диме удалось придумать способ контроля за байком с этой необычной проблемой.
«Кульминацией стал момент, когда я нагнал Анастасию и обогнал ее. Но тут мы увидели красные флаги! За несколько секунд до этого Анастасия совершила попытку обгона. Я ее не пустил, затормозил позже, меня вынесло чуть шире траектории, и она воспользовалась этим и перекрестила на выходе и на разгоне оказалась более эффективной».
Тот самый момент с красными флагами
Тогда, на линии финиша Белякова оказалась всего на 20-30 см раньше Седина и, если бы красный флаг показали на 10 секунд позже, гонку признали бы состоявшейся - 11 кругов это уже 75%, но именно этот круг, где произошла ключевая разборка, увы, не был засчитан. Обо всем пилоты узнали, стоя в закрытом парке. И там же они узнали о рестарте на 4 круга.
Команда ЦСКА срочно решает проблему с демпфером в коротком промежутке до рестарта заезда
Второй важный момент заезда, первой его части, стал прорыв Влада Гордейчука с 11-й стартовой на 3-ю позицию. К моменту остановки гонки, он уже шел следом за Сединым и Беляковой, правда, на большом расстоянии. Плюс, Влад получил штраф Ride-Through (проезд через пит-лейн), который не успел исполнить, и Дирекция заменила его штрафом в +30 секунд к результату гонки. Когда объявили рестарт, Гордейчук оказался на заглавной линии решетки вместе с лидерами. Это был его второй шанс на победу, хотя 30-секундный штраф заранее лишал его на 90% этой возможности. Но в гонках, пока не появился клетчатый флаг, возможно всё!
Дмитрий Седин: это была очень крутая гонка!
Дмитрий Седин: «Думаю, эти 4 круга были очень красивые, по-настоящему крутые. Влад догнал нас за первую часть гонки и стартовал с третьей позиции. Надо сказать, что я готовил все обгоны на последнем круге, не видел в этом ничего сложного. Но момент с желтыми флагами был примечательным. Я знал, что они будут в Т9, и тут стратегия была очень двоякая. С одной стороны, мне как можно быстрее нужно было совершить обгон, и я мог это сделать до въезда в зону желтых флагов - это бы полностью нейтрализовало возможные действия соперников. С другой стороны, мне нужно было сделать еще и блок-пасс, чтобы чуть-чуть "протащить" Настю за траекторию, чтобы она потеряла ход и не могла догнать меня в слипстриме на обратной прямой. Это был последний круг - все шли ва-банк».
Игра сделана! Решающий обгон совершен, но под желтыми флагами...
«Понимая, что я уже вхожу в зону действия желтых флагов, мне требовалось завершить блок-пасс. Тогда, для себя решил: лучше покажу красивую гонку, чем просто приеду вторым... даже если за это меня не лишат призового места. Поэтому считаю, что сделал все правильно».
На подиуме: дружеские объятия и взаимные поздравления
Седин завершил обгон и финишировал 1-м, Белякова также потеряла 2-е место после атаки Гордейчука. Но все трое получили 30-секундные штрафы за флаги, и Дирекция только после пересчета результатов назвала победителя гонки: им стал Антон Федоров, финишировавший в этом заезде 4-м, а на 2-е место прошла Мария Медведева. Седину вручили приз за 3 место. Гордейчук и Белякова замкнули ТОП-5.
Дмитрий Седин, ЦСКА
«Всё равно, мы показали очень крутое шоу – то, из-за чего люди приезжают на гонки, смотрят это все, интересуются. Поэтому я очень доволен, и рад за ребят, что они так прогрессируют. Настя вообще очень большой молодец. Я восхищен ее упорством, несмотря на то, что она девочка. Видно, что кто-то другой, например, Влад Гордейчук, в какие-то моменты перетормозил бы, тормозил бы позже, попытался как-то агрессивно ехать. Насте, вероятно, пока некоторые моменты страшновато реализовывать, и она осторожничает, борется с собой. Но надеюсь, что она скоро поедет еще быстрее» - сказал Седин.
