Иранский мотогонщик выиграл дебютный этап чемпионата A5Motors Motoring
Впервые в истории произошел полноценный культурный обмен между Россией и Республикой Иран в области мотоспорта: команда СКАРТИМ BMW Motorrad пригласила профессионального атлета, чемпиона Ирана в классе «Супербайк» Сасана Акбари Хабази принять участие в московском этапе чемпионата A5Motors Motoring, чтобы познакомить его с российским наработками. Первое же знакомство с Moscow Raceway принесло успех – Акбари выиграл первую же гонку!
МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2024 - Для команды СКАРТИМ BMW Motorrad, официальным партнером которой также является компания A5Motors, не в новинку приглашать известных гостей. Сасан Акбари – первый профессиональный спортсмен из Ирана, местный чемпион и лидер мнений, которого команда позвала для глубокого погружения и знакомства с сегодняшними реалиями российского кольцевого мотоспорта.
Сасан Акбари, СКАРТИМ BMW Motorrad
Надо отметить, что увиденное на Moscow Raceway в минувшие выходные, поразило Акбари: он провел фантастически успешный гоночный уикенд, по ходу которого пилот и команда продемонстрировали друг другу профессиональный подход, а подмосковный автодром привел Сасана в восторг уровнем организации и сооружений.
Для Акбари, который руководит группой разработчиков строящейся в Тегеране новой международной гоночной трассы, это ценнейший опыт. Акбари постоянно участвует в нескольких гоночных сериях на Ближнем Востоке, хорошо знает мировые гоночные трассы в Дубае и Катаре (Lusail International Circuit, дом Гран-При Катара по MotoGP и World Superbike), а теперь у него есть ценный опыт, что и в России есть трассы аналогичного уровня.
Ближневосточный регион очень ценен для России еще вот по какой причине: мотоциклетный и гоночный сезоны там начинаются в ноябре и заканчиваются в апреле из-за близких к экстремальным климатическим условиям в летний период; однако, в регионе огромное количество фанатов трек-дней, гонщиков-любителей и несколько прорайдеров с мировыми именами, которые хотели бы участвовать в гонках круглый год. Визит Акбари на Moscow Raceway открывает им эту возможность! Соответственно, российские команды и гонщики планируют открыть для себя новые маршруты на Ближнем Востоке в осенне-зимний период, чтобы иметь возможность полноценно готовиться к новому сезону на круглогодичных трассах при затруднении доступа на треки Испании и Италии.
Битва с Дмитрием Шаповаловым и Ильей Привезенцевым
Дебютная гонка чемпионата «Моторинг» принесла Сасану Акбари победу, которая не выглядела слишком легкой. Впрочем, пилот из Ирана действовал предельно осмотрительно и осторожно, изучая Moscow Raceway. Ускорение и большой шаг в плане скорости и темпа, который Акбари совершил утром квалификационного дня после всего одного дня знакомства с новой трассой, привели его к падению и пропуску нескольких ценных сессий, пока механики СКАРТИМ BMW Motorrad восстанавливали поврежденный BMW S 1000 RR. Сасан вернулся только на квалификации, где показал 2-й результат.
Битва с Дмитрием Шаповаловым и Ильей Привезенцевым длилась весь заезд класса «Супербайк 3», в котором российские райдеры, хорошо знакомые с Moscow Raceway, не уступали позиции. Ситуация разрешилась только на последнем круге, когда Шаповалов отступил под давлением обстоятельств, а Акбари совершил давно запланированный прорыв к победе. На подиум также взошел напарник Акбари – Амир Пивандзадех, что стало кульминацией события для команды СКАРТИМ. Теперь Сасан Акбари возглавляет генеральную классификацию чемпионата A5Motors Motoring.
Команда СКАРТИМ BMW Motorrad и A5Motors поздравляют Акбари с первой победой
Сергей Курмаев, директор СКАРТИМ BMW Motorrad: «С приглашением иностранных пилотов всегда есть определенные сложности. Но наш партнер A5Motors взял на себя расходы по организации визита Акбари в Россию, и благодаря этому опыту, удалось выработать четкую стратегию и план взаимодействия, и теперь мы можем использовать эту опцию. Уже поступают запросы других гонщиков с Ближнего востока и Китая. Мы готовим комплексное коммерческое решение и ведем переговоры. Акбари полностью оправдал наши ожидания, но главным был для меня его отзыв о СКАРТИМ… и я рад высочайшей оценке нашей работы».
Официальный сайт команды: https://skarteam.ru Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев +7 (926) 7546050 По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.