МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36085
20 мая 2018 в 10:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

RSBK: Результаты гонок 1 этапа SBK и SSP - NRing

В Нижнем Новгороде состоялись первые гонки нового сезона RSBK 2018 года. В сложнейших погодных условиях без приключений удалось провести только первые заезды. Результаты гонок SSP и SBK, 19 мая.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2018 - Драматично и стремительно прошла первая гонка в старшем классе RSBK - SBK. Владимир Леонов выиграл заезд, несмотря на серьезную проблему, возникшую с его мотоциклом внезапно, в середине заезда: у него лопнул колесный диск и через трещину стал уходить воздух.

Леонов едет к финишу со спущенным до 0.7 атм задним колесом
Леонов едет к финишу со спущенным до 0.7 атм задним колесом


После 8 кругов Леонов стал резко терять темп. Но в начале гонки он взял курс на отрыв от преследователей, благодаря чему сумел уехать от них на 13 секунд.

Петр Кожеуров, 3 место на 1-й гонке RSBK в NRing
Петр Кожеуров, 3 место на 1-й гонке RSBK в NRing


Этого хватило, чтобы комфортно доехать до финиша и оказаться там на 6 секунд раньше Сергея Крапухина. Петр Кожеуров опередил Антона Ерёмина и поднялся на подиум.

Подиум 1-го этапа RSBK, Nring
Подиум 1-го этапа RSBK, Nring


Первая гонка SBK/EVO/EVO2:

Результаты 1 гонки 1 этапа SBK, Nring
Результаты 1 гонки 1 этапа SBK, Nring

Алексей Иванов - победитель 1-й гонки SSP на Nring
Алексей Иванов - победитель 1-й гонки SSP на Nring


В первом заезде Supersport Алексей Иванов на сухом асфальте захватил лидерство в гонке и удерживал его до конца заезда. Его преследовали Максим Аверкин и Владимир Карзаев, которые и взошли на подиум с большим отставанием, как от лидера, так и друг от друга. Основная борьба в пелетоне шла между Ленаром Мансуровым, выступавшим в классе SSP EVO2 и Дмитрием Майоровым. Мансуров, в итоге, возглавил подиум EVO2.

Первая гонка SSP/EVO/EVO600:

Результаты 1 гонки 1 этапа SSP, Nring
Результаты 1 гонки 1 этапа SSP, Nring

Ленар Мансуров - 1-й в классе SSP EVO2
Ленар Мансуров - 1-й в классе SSP EVO2


Вторая гонка осложнилась из-за сильнейшего ливня, в результате чего трек был залит водой и заезд проводился на дождевых покрышках. Но в NRing в таких условиях слишком опасно из-за многочисленных кочек и неровностей. К тому же, резко похолодало. В итоге, по ходу заезда произошло шесть падений и столкновений.

Дмитрий Майоров, Алексей Иванов, Максим Аверкин оказались на боку в результате опасных аварий. Иванов и Майоров, потеряв из-за этого много времени, но сумев вернуться, все же финишировали. Мотоцикл Аверкина оказался поврежден, и он выбыл из борьбы. Также выбыли Мансуров, Марценко и Филатчев.

Награждение по итогам 1-го этапа RSBK/SSP NRing
Награждение по итогам 1-го этапа RSBK/SSP NRing


Экшн не завершился и после клетчатого флага: Алексей Кожин, фактически выигравший эту наполненную авариями гонку, грохнулся на финишной прямой, как только пересек линию. К счастью, пилот не пострадал.

Вторая гонка SSP/EVO/EVO600:

Результаты 2 гонки 1 этапа SSP, Nring
Результаты 2 гонки 1 этапа SSP, Nring

Старт второй гонки SBK затянулся, и поэтому заезд решили отменить
Старт второй гонки SBK затянулся, и поэтому заезд решили отменить


В результате многочисленных аварий на мокрой трассе оказалось много мусора и масла, и маршалам просто не удалось устранить эту ситуацию. Допущенные в середине дня задержки из-за дождя привели к тому, что старт второй гонки SBK был отложен, и по факту, мог начаться уже совсем вечером, около 19:30. Однако, к этому моменту уже стало смеркаться, а температура воздуха упала до +15 градусов. Дирекция приняла решение созвать брифинг для представителей команд SBK, на котором вынесла предложение отменить заезд. В целом, представители команд согласились - проводить гонку поздно вечером, да еще и в таких условиях крайне опасно. Подробности - позже.

Важные новости
 
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team

Пекко Баньяя вернулся! То есть, у него больше нет никаких предубеждений и опасений по поводу своего мотоцикла, обновленного шасси и аэродинамики Ducati Desmosedici GP26. По итогам главных тестов предсезонки, SepangTest MotoGP 2026 в Малайзии он снова в ТОП-3 и даже опередил Марка Маркеса по итогам ключевой симуляции спринтового заезда. Баньяя намерен отстоять свое право - остаться в Ducati Lenovo Team в 2027 году.
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp