МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36373
20 мая 2018 в 10:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

RSBK: Результаты гонок 1 этапа SBK и SSP - NRing

В Нижнем Новгороде состоялись первые гонки нового сезона RSBK 2018 года. В сложнейших погодных условиях без приключений удалось провести только первые заезды. Результаты гонок SSP и SBK, 19 мая.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2018 - Драматично и стремительно прошла первая гонка в старшем классе RSBK - SBK. Владимир Леонов выиграл заезд, несмотря на серьезную проблему, возникшую с его мотоциклом внезапно, в середине заезда: у него лопнул колесный диск и через трещину стал уходить воздух.

Леонов едет к финишу со спущенным до 0.7 атм задним колесом
Леонов едет к финишу со спущенным до 0.7 атм задним колесом


После 8 кругов Леонов стал резко терять темп. Но в начале гонки он взял курс на отрыв от преследователей, благодаря чему сумел уехать от них на 13 секунд.

Петр Кожеуров, 3 место на 1-й гонке RSBK в NRing
Петр Кожеуров, 3 место на 1-й гонке RSBK в NRing


Этого хватило, чтобы комфортно доехать до финиша и оказаться там на 6 секунд раньше Сергея Крапухина. Петр Кожеуров опередил Антона Ерёмина и поднялся на подиум.

Подиум 1-го этапа RSBK, Nring
Подиум 1-го этапа RSBK, Nring


Первая гонка SBK/EVO/EVO2:

Результаты 1 гонки 1 этапа SBK, Nring
Результаты 1 гонки 1 этапа SBK, Nring

Алексей Иванов - победитель 1-й гонки SSP на Nring
Алексей Иванов - победитель 1-й гонки SSP на Nring


В первом заезде Supersport Алексей Иванов на сухом асфальте захватил лидерство в гонке и удерживал его до конца заезда. Его преследовали Максим Аверкин и Владимир Карзаев, которые и взошли на подиум с большим отставанием, как от лидера, так и друг от друга. Основная борьба в пелетоне шла между Ленаром Мансуровым, выступавшим в классе SSP EVO2 и Дмитрием Майоровым. Мансуров, в итоге, возглавил подиум EVO2.

Первая гонка SSP/EVO/EVO600:

Результаты 1 гонки 1 этапа SSP, Nring
Результаты 1 гонки 1 этапа SSP, Nring

Ленар Мансуров - 1-й в классе SSP EVO2
Ленар Мансуров - 1-й в классе SSP EVO2


Вторая гонка осложнилась из-за сильнейшего ливня, в результате чего трек был залит водой и заезд проводился на дождевых покрышках. Но в NRing в таких условиях слишком опасно из-за многочисленных кочек и неровностей. К тому же, резко похолодало. В итоге, по ходу заезда произошло шесть падений и столкновений.

Дмитрий Майоров, Алексей Иванов, Максим Аверкин оказались на боку в результате опасных аварий. Иванов и Майоров, потеряв из-за этого много времени, но сумев вернуться, все же финишировали. Мотоцикл Аверкина оказался поврежден, и он выбыл из борьбы. Также выбыли Мансуров, Марценко и Филатчев.

Награждение по итогам 1-го этапа RSBK/SSP NRing
Награждение по итогам 1-го этапа RSBK/SSP NRing


Экшн не завершился и после клетчатого флага: Алексей Кожин, фактически выигравший эту наполненную авариями гонку, грохнулся на финишной прямой, как только пересек линию. К счастью, пилот не пострадал.

Вторая гонка SSP/EVO/EVO600:

Результаты 2 гонки 1 этапа SSP, Nring
Результаты 2 гонки 1 этапа SSP, Nring

Старт второй гонки SBK затянулся, и поэтому заезд решили отменить
Старт второй гонки SBK затянулся, и поэтому заезд решили отменить


В результате многочисленных аварий на мокрой трассе оказалось много мусора и масла, и маршалам просто не удалось устранить эту ситуацию. Допущенные в середине дня задержки из-за дождя привели к тому, что старт второй гонки SBK был отложен, и по факту, мог начаться уже совсем вечером, около 19:30. Однако, к этому моменту уже стало смеркаться, а температура воздуха упала до +15 градусов. Дирекция приняла решение созвать брифинг для представителей команд SBK, на котором вынесла предложение отменить заезд. В целом, представители команд согласились - проводить гонку поздно вечером, да еще и в таких условиях крайне опасно. Подробности - позже.

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp