МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
51830
20 мая 2018 в 13:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Неожиданная развязка Гран-При Франции

5-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 преподнес пару сюрпризов, причем, самый большой из них - на последнем круге гонки, благодаря чему Макар Юрченко улучшил финишную позицию, добытую в Хересе!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2018 - Большая головная группа, в состав которой вошли и лидер чемпионата Moto3 Беццекки, и его главный соперник, стартовавший в Ле Мане с поул-позиции - Хорхе Мартин, следовала к финишу. Только за круг до финиша группа разделилась на несколько фракций, Беццекки и Мартин, а также Фабио Ди Джианантонио вырвались вперед. Ди Джианантонио прекрасно провел серию атак на предыдущем круге, благодаря чему закрепился за соперниками, но при выходе на последний круг - вышел в лидеры! Это его и спасло.

При подходе к финальной шикане Мартин и Беццекки, зацепив друг друга, рухнули. Ди Джианантонио не ожидал такого подарка - на финишной прямой он был готов спрыгнуть с мотоцикла от радости. Но еще большой подарок получили Альберто Аренас и Андреа Миньо из команды Angel Nieto Team, которые неожиданно для всех поднялись на подиум.

Альбер Аренас из команды Angel Nieto Team неожиданно взял победу в Ле Мане
Альбер Аренас из команды Angel Nieto Team неожиданно взял победу в Ле Мане


На этом гонка не закончилась для лидеров: решением Дирекции Фабио Ди Джианантонио лишился победы - за атаку на последнем круге ему в качестве предупреждения впаяли 3-секундный штраф, так что 1-е место на пьедестале занял Аренас, а Миньо стал 2-м, тогда как Фабио переместился на 3-е.

Для Макара Юрченко и его партнера по CIP Moto домашняя гонка французской команды сложилась непросто, и тем ценнее добытый результат! Гонка, начавшаяся для Макара на 18-й позиции, осложнялась несколько раз, поскольку он откатывался на 2-3 позиции назад, а затем возвращался. Примерно та же ситуация была и у Макфи. Но во второй половине заезда оба пилота CIP Moto прошли «темную полосу» и устремились вперед, возвращая позиции. На последнем круге Макар вернулся в очковую зону, а после падения Мартина и Беццекки поднялся до 13-й позиции! Макфи недалеко от него уехал - стал 12-м.

Макар Юрченко финишировал 13-м в Гран-При Франции - это его лучший результат с начала сезона Мото Гран-При
Макар Юрченко финишировал 13-м в Гран-При Франции - это его лучший результат с начала сезона Мото Гран-При


Для Юрченко это лучший финишный результат с начала мировой карьеры в Moto3. На предыдущем этапе в Испании, на одной из самых изученных трасс чемпионата в Хересе он мог взять 12-е место, но пара ошибок на последних кругах не позволили. В Ле Мане все сложилось наоборот - именно на последних кругах он совершил подъем наверх. Положительно сказался опыт, добытый за годы выступлений в юниорском чемпионате мира CEV Moto3: с 2014 года Dorna Sports взяла курс на плавное введение молодых пилотов в мировой паддок, и опыт проведения гонок CEV Moto3 совместно с MotoGP оказался полезным. И эта история началась именно в Ле Мане.

Окончательные результаты Гран-При Франции, Moto3

После финиша Гран-При Франции в чемпионате мира по Moto3 сложилась очень интересная ситуация: Фабио Ди Джианантонио мог стать новым лидером, но после пенализации закрепился на 2-й строчке, в предельной близости к Беццекки; четверка лидеров укладывается в 8 очков, тогда как Миньо приблизился к 1-й позиции на 16 очков - чемпионат снова полностью открыт для претендентов!

1. Marco BEZZECCHI (KTM) - 63 очка
2. Fabio DI GIANNANTONIO (Honda) - 59
3. Aron CANET (Honda) - 56
4. Jorge MARTIN (Honda) - 55
5. Andrea MIGNO (KTM) - 45

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp