МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
51829
20 мая 2018 в 13:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Неожиданная развязка Гран-При Франции

5-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 преподнес пару сюрпризов, причем, самый большой из них - на последнем круге гонки, благодаря чему Макар Юрченко улучшил финишную позицию, добытую в Хересе!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2018 - Большая головная группа, в состав которой вошли и лидер чемпионата Moto3 Беццекки, и его главный соперник, стартовавший в Ле Мане с поул-позиции - Хорхе Мартин, следовала к финишу. Только за круг до финиша группа разделилась на несколько фракций, Беццекки и Мартин, а также Фабио Ди Джианантонио вырвались вперед. Ди Джианантонио прекрасно провел серию атак на предыдущем круге, благодаря чему закрепился за соперниками, но при выходе на последний круг - вышел в лидеры! Это его и спасло.

При подходе к финальной шикане Мартин и Беццекки, зацепив друг друга, рухнули. Ди Джианантонио не ожидал такого подарка - на финишной прямой он был готов спрыгнуть с мотоцикла от радости. Но еще большой подарок получили Альберто Аренас и Андреа Миньо из команды Angel Nieto Team, которые неожиданно для всех поднялись на подиум.

Альбер Аренас из команды Angel Nieto Team неожиданно взял победу в Ле Мане
Альбер Аренас из команды Angel Nieto Team неожиданно взял победу в Ле Мане


На этом гонка не закончилась для лидеров: решением Дирекции Фабио Ди Джианантонио лишился победы - за атаку на последнем круге ему в качестве предупреждения впаяли 3-секундный штраф, так что 1-е место на пьедестале занял Аренас, а Миньо стал 2-м, тогда как Фабио переместился на 3-е.

Для Макара Юрченко и его партнера по CIP Moto домашняя гонка французской команды сложилась непросто, и тем ценнее добытый результат! Гонка, начавшаяся для Макара на 18-й позиции, осложнялась несколько раз, поскольку он откатывался на 2-3 позиции назад, а затем возвращался. Примерно та же ситуация была и у Макфи. Но во второй половине заезда оба пилота CIP Moto прошли «темную полосу» и устремились вперед, возвращая позиции. На последнем круге Макар вернулся в очковую зону, а после падения Мартина и Беццекки поднялся до 13-й позиции! Макфи недалеко от него уехал - стал 12-м.

Макар Юрченко финишировал 13-м в Гран-При Франции - это его лучший результат с начала сезона Мото Гран-При
Макар Юрченко финишировал 13-м в Гран-При Франции - это его лучший результат с начала сезона Мото Гран-При


Для Юрченко это лучший финишный результат с начала мировой карьеры в Moto3. На предыдущем этапе в Испании, на одной из самых изученных трасс чемпионата в Хересе он мог взять 12-е место, но пара ошибок на последних кругах не позволили. В Ле Мане все сложилось наоборот - именно на последних кругах он совершил подъем наверх. Положительно сказался опыт, добытый за годы выступлений в юниорском чемпионате мира CEV Moto3: с 2014 года Dorna Sports взяла курс на плавное введение молодых пилотов в мировой паддок, и опыт проведения гонок CEV Moto3 совместно с MotoGP оказался полезным. И эта история началась именно в Ле Мане.

Окончательные результаты Гран-При Франции, Moto3

После финиша Гран-При Франции в чемпионате мира по Moto3 сложилась очень интересная ситуация: Фабио Ди Джианантонио мог стать новым лидером, но после пенализации закрепился на 2-й строчке, в предельной близости к Беццекки; четверка лидеров укладывается в 8 очков, тогда как Миньо приблизился к 1-й позиции на 16 очков - чемпионат снова полностью открыт для претендентов!

1. Marco BEZZECCHI (KTM) - 63 очка
2. Fabio DI GIANNANTONIO (Honda) - 59
3. Aron CANET (Honda) - 56
4. Jorge MARTIN (Honda) - 55
5. Andrea MIGNO (KTM) - 45

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp