МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
17248
20 мая 2018 в 16:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Франции - Крушение надежд или Маркес Великолепный

Лидеры Гран-При Франции выходили из борьбы один за другим, победу одержал человек, который заранее просчитал ход гонки - от старта до финиша.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2018 - Ле Ман стал тем местом, где надежды и желания, приложенные со слишком большим усилием к реальности, привели к саморазрушению.

MotoGP - FrenchGP 2018: Хорхе Лоренцо возглавил гонку, Зарко позади
MotoGP - FrenchGP 2018: Хорхе Лоренцо возглавил гонку, Зарко позади
перейти в фотогалерею


Хорхе Лоренцо очень хотел доказать свою значимость для заводского проекта Ducati, выиграл старт, опередив сразу пятерых соперников перед входом в первый поворот, включая Зарко. Он рискнул установить на мотоцикл обе покрышки Soft, чтобы иметь преимущество на старте. Но вскоре этот выбор перестал себя оправдывать - далеко уйти не удалось.

Лоренцо сдал позицию Довициозо. Между Дови и Хорхе уже давно наметилось большое напряжение. На этот раз Андреа перегнул палку. Только-только опередив Лоренцо, он упустил переднее колесо в быстром 6-м повороте и завершил заезд в зоне безопасности. Лоренцо, впрочем, не смог насладиться этим моментом сполна.

MotoGP - FrenchGP 2018: напряженное преследование закончилось для Довициозо, а затем и для Зарко падением
MotoGP - FrenchGP 2018: напряженное преследование закончилось для Довициозо, а затем и для Зарко падением
перейти в фотогалерею


Зарко наседал. Француз с первого круга шел на ушах. Старт с поула ему не удался, пришлось агрессивно атаковать, насесть на лидера, защищаться от атак со стороны Довициозо, пушить байк, чтобы убежать от возникшего за спиной Маркеса. Трибуны встали со своих мест, когда Жоан заскользил в гравий 8-го поворота. Все произошло мирно, спокойно, как и в случае с Дови - и внезапно. Но и этим Лоренцо не успел воспользоваться.

MotoGP - FrenchGP 2018: в начале заезда - Маркес шел далеко не первым
MotoGP - FrenchGP 2018: в начале заезда - Маркес шел далеко не первым
перейти в фотогалерею


Маркес уже набрал темп. Пилоту Repsol Honda потребовалось всего 2 круга, чтобы сократить дистанцию до №99 и пройти Лоренцо, который стал терять ход. Следом за Маркесом заводского пилота Ducati прошел и Данило Петруччи, которого Довициозо пророчил на место Хорхе. В дополнение картины, Лоренцо прошли Валентино Росси и второй кандидат на замену в Ducati Factory - Джек Миллер - двойное унижение.

MotoGP - FrenchGP 2018: Джек Миллер проходит Хорхе Лоренцо
MotoGP - FrenchGP 2018: Джек Миллер проходит Хорхе Лоренцо
перейти в фотогалерею

Когда до финиша осталось 5 кругов, Лоренцо упустил еще одну позицию - ее отобрал Дани Педроса. В итоге, Хорхе финишировал в Ле Мане, где считается самым успешным пилотом MotoGP (с 2002 года), на той же позиции, с какой стартовал - 6-м.

MotoGP - FrenchGP 2018: Кэл Кратчлоу принял участие в гонке после большого хай-сайда, из-за которого оказался в больнице
MotoGP - FrenchGP 2018: Кэл Кратчлоу принял участие в гонке после большого хай-сайда, из-за которого оказался в больнице
перейти в фотогалерею


Далее, с огромным отставанием в 13 секунд от Лоренцо финишировал Виньялес. Кратчлоу, вернувшийся в строй с больничной койки, где оказался после большой аварии на квалификации, завершил гонку аккуратно, 8-м. Алеш Эспаргаро и Алекс Ринс, оба продлившие свои контракты с Aprilia и Suzuki в начале уикенда, замкнули TOP-10.

Результаты Гран-При Франции, MotoGP

MotoGP - FrenchGP 2018: Подиум Гран-При Франции
MotoGP - FrenchGP 2018: Подиум Гран-При Франции
перейти в фотогалерею


Маркес сделал хет-трик, оформив третью победу подряд, начиная с Остина. Для Довициозо гонка в Ле Мане стала настоящим кошмаром. Хотя он и продлил свой контракт с Ducati, мечты о титуле с Красной командой теперь улетучиваются - слишком много потерь с начала года, гораздо больше, чем любой пилот мог себе позволить. К сожалению для Дови, он после Ле Мана даже вылетел за пределы TOP-5 в чемпионате!..

MotoGP - FrenchGP 2018: победу одерживает Маркес
MotoGP - FrenchGP 2018: победу одерживает Маркес
перейти в фотогалерею


Что касается Маркеса, то на текущий момент у него не осталось конкурентов в битве за титул. Это не означает, что ситуация не изменится. Это лишь означает, что прямо сейчас нет ни одного такого же стабильного пилота, способного штамповать результат четко по плану. Возможно, кроме Росси. Но Валентино не едет на победу - мотоцикл пока не позволяет. Как сказал Марк, больше ошибок он не допустит. И ситуацию с Росси он тоже учитывает. Пока Марк не обманул ни разу! После Ле Мана он может позволить себе чуть-чуть расслабиться: у него теперь чистая фора в 36 очков от 2-й позиции, на которую вышел Виньялес.

Положение в чемпионате MotoGP после 5 этапов:


1. Marc MARQUEZ (Honda) - 95 очков
2. Maverick VIÑALES (Yamaha) - 59
3. Johann ZARCO (Yamaha) - 58
4. Valentino ROSSI (Yamaha) - 56
5. Danilo PETRUCCI (Ducati) - 54

Важные новости
 
Агенты ФБР нашли владельца коллекции гоночных Ducati из Мото Гран-При на 40 миллионов долларов
Агенты ФБР нашли владельца коллекции гоночных Ducati из Мото Гран-При на 40 миллионов долларов

В декабре мы писали, что власти Мексики при содействии агентов ФБР накрыли виллу, где, как предполагали жил связной и дилер картеля «Синалоа» Джеймс Веддинг. Данные ФБР подтвердились, а при обыске в прилегавшем к вилле гараже полиция нашла блистательную коллекцию гоночных мотоциклов Ducati всех времен - от супербайков WSBK 80-х до прототипов MotoGP Кейси Стоунера, Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси на сумму свыше 40 миллионов долларов. Стало ясно, кто был тот анонимный покупатель, скупивший почти все лоты, выставленные Борго-Панигале на продажу с 2014 по 2024 год!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Элай Томак вернулся в Анахайм фаворитом сезона AMA Supercross 2026 года: все подробности A2
Элай Томак вернулся в Анахайм фаворитом сезона AMA Supercross 2026 года: все подробности A2

Год назад, перед стартом сезона AMA Supercross 2025 на пресс-конференции Кену Рокцену и Элаю Томаку задали провокационный вопрос - «когда на пенсию, старички?», оба не сговариваясь ответили «не дождетесь!» И вот, спустя год, Рокцен и Элай Томак возглавляют гонки в отсутствие ключевых конкурентов. Сегодня в ночь состоится уже третий этап сезона-2026 - Anaheim-2. С каким настроением мы к нему подходим? Аналитика, цифры, результаты, прогнозы, трасса - все детали на МОТОГОНКИ.РУ!
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Японские заводы установили рекорд по обратному импорту автомобилей: в Индии выгоднее, чем дома
Японские заводы установили рекорд по обратному импорту автомобилей: в Индии выгоднее, чем дома

Япония установила 30-летний рекорд обратного импорта автомобилей: ввоз машин Honda, Suzuki и Toyota, произведенных на заводах в Таиланде, Китае и Индии, растет небывалыми темпами, и приблизился к отметке 20% в год. Производить автомобили в Японии больше не выгодно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
359317
посетителей
в месяц
32042
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp