МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11358
2 сентября 2010 в 15:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Суперкубок по Минимото на автодроме Лидер

В субботу, 28 августа, на автодроме "Лидер" состоялся беспрецедентный для России Суперкубок по Минимото среди сильнейших спортсменов. Полноценному проведению всей запланированной программы мероприятия помешал ливень, шедший весь день. К чести приехавших спортсменов, они проявили настоящий профессионализм и полностью были готовы к борьбе в столь сложных погодных условиях.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2010 - Для участия в гонках приехало семь команд на скутерах, с гостями из Санкт-Петербурга, шесть команд по минимото, в числе которых были Чемпион России 2010 – Иван Куренбин и обладатель Кубка России 2010 – Сергей Сурнакин. А в закрытом парке в раскинутых шатрах – были представлены новинки мото техники от партнера соревнований группы-компаний «Байк Ленд». Вниманию собравшихся, были представлены последние достижения от ведущих производителей, таких как: Blata – Чехия, Polini и DM – Италия, BMS – Франция.

Программа соревнования состояла из трёх гонок. Первыми на трек вышли команды на скутерах. Для них прошла самая сложная гонка по классическому эндуранс. Это часовая гонка, с питстопами, сменой пилотов и дозаправками, победителем же объявляется команда, успевшая пройти больше всех кругов ровно за час гонки. В каждой из семи команд было по два пилота, которым предстояло проводить смены каждые 5-10 кругов, техническое обслуживание разрешено проводить, также только на пит-лейне.

С самого начала лидерство захватила «Команда Несбывшихся Надежд» в составе Ивана Куренбина и Кирилла Мишина, с каждым кругом наращивая отрыв от преследователей, но буквально за 10 минут до конца соревнований – они были вынуждены сойти по техническим причинам. Но невероятно, созданного им отрыва хватило, чтобы по итогам часа всё ещё занимать третье место! Победила же команда «Гонки Вздор» в составе Сергея Занькова и Глеба Величкова, которые успели, и упасть в начале гонки и преодолеть проблемы с потерей мощности на середине дистанции, но были самыми стабильными на дистанции. Второе место завоевали гости из Санкт-Петербурга, команда «Спб Scooter Racing Team» с Дмитрием Зомовым и Евгением Торий.

Вторым главным событием была гонка эндуранс на минимото, по тем же правилам. На старт заявились шесть команд. Одна из них уникальная – «One Racing» с одним участником – Георгием Акмаевым, к сожалению, он не нашел партнера и ему предстояло целый час ехать без смен. Настоящая гонка на выживание, с которой он прекрасно справился и завоевал третье место! Его главными преследователями были команда «Джуниор Тим», с Сергеем Сурнакиным и Иваном Лукиным в составе. Они не успели на старт и вынуждены были отыгрывать несколько кругов отставания. В конце гонки они уже были в одном круге с Георгием Акмаевым из «One Racing» и в итоге финишировали четвёртыми.

Невероятная борьба до последних кругов шла за победу. Большую часть гонки лидировала команда «ЯхничМоторСпорт» с единственной девушкой на соревнованиях – Никой Клёцки и Андреем Филипенко, а «Майами Тим» с Кириллом Мишиным и Иваном Куренбиным, были их преследователями. Развязка наступила за пять минут до конца гонки, «Майами Тим» сохранила лучший темп и совершила обгон, после чего уехали в отрыв от «Яхнич Мотор Спорт», и даже успели провести пит-стоп со сменой пилота перед заключительным кругом. Таким образом, победили представители Питерской школы.

И кульминацией стала гонка за Суперкубок, между Иваном Куренбиным – Чемпионом России 2010 по Минимото и Сергеем Сурнакиным – обладателем Кубка России по Минимото 2010 г. Два лучших спортсмена по итогам года, сошлись в дуэли за звание лучшего. Оба они выступали на одинаковой технике, новом минибайке Blata от компании «Байк Ленд», одинаковая техника и одинаковые условия, позволяли, действительно выявить быстрейшего. У каждого была всего одна попытка, где по сумме времени на четырёх подряд кругах – определялся победитель. Иван Куренбин прошел дистанцию стабильно, Сергей Сурнакин же с первого круга пошёл в атаку, но на втором и третьем круге его результаты резко упали, в итоге победу ему принёс последний рекордный круг. Гонка прошла очень напряженно и по результатам шести-минутного заезда, двух спортсменов разделила всего одна десятая секунды!

После гонки – прошло награждение. Для всех участников был накрыт банкетный зал, на втором этаже ресторана «Казачек». В полностью заполненном зале, в торжественной обстановке, участники, наконец, смогли расслабиться после напряженного сезона и отметить завершение Чемпионата России по Минимото и проведённый только что Суперкубок. А главный герой – Сергей Сурнакин, в знак признания от коллег спортсменов, получил огромный Кубок.

Важные новости
 
Гран-При Бразилии под угрозой срыва? Трассу MotoGP в Гоянии затопило после ночного ливня
Гран-При Бразилии под угрозой срыва? Трассу MotoGP в Гоянии затопило после ночного ливня

Прилетевшие в Гоянию на инаугурацию Гран-При Бразилии журналисты шлют приветы из Гоянии: после ночного ливня полностью обновленная трасса Autodromo Internacional Ayrton Senna превратилась в плавательный бассейн - затоплены стартовая прямая, пит-лейн, сервисные дорожки и туннели. Второй этап MotoGP 2026 под угрозой срыва?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 сентября 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp