МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9754
2 сентября 2010 в 12:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

British Superbike-2011: Правила остаются без изменений!

Гоночная ассоциация Великобритании (MCRCB) подтверждает, что технические и административные регламенты British Superbike не изменятся в 2011 году: эксперимент, начатый в плотном сотрудничестве Ассоциации и Клуба гоночных команд, продолжается и, кажется, с большим успехом!

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2010 - Зимой 2010 года на свет появился революционный, совершенно новый свод правил, который установили те, для кого соблюдение негласных законов спортивной этики не красивые слова, а способ выживания - сами спортсмены. Совместно с промоутером национального чемпионата, компанией MSVR, MCRCB, гоночные команды, представители производителей, СМИ и телеканалов нашли все точки соприкосновения - консенус, которого до сих пор не было ни в одном из национальных или мировых серий.

В 2010 году сезон British Superbike как бы разделился на два: первый - чистый спорт, регламент этой части жесткий и без прикрас, в чем-то неприглядный для телезрителей, но способный выявить действительно сильнейших пилотов; второй - спортивное шоу с большой программой поддержки, составленное с учетом требований телевизионщиков и нацеленное на максимальные сборы. Одно другому не мешает, так как за титул в эти дни борются лучшие гонщики Британии, а остальные, не сумевшие пройти отбор, теперь сражаются за утешительные призы и при большом стечении зрителей. Первая часть сезона помогла сэкономить много денег, вторая - заработать новые.

MSVR пока не уверена, стоит ли вводить запрет на применение сверхсложной, уникальной гоночной электроники. Консультации с командами и производителями продолжаются. Но вопрос с ECU - последний, который нужно решить до начала нового сезона. Наличие у приближенных к заводам гоночных команд блоков управления, оснащенных такими современными компонентами, как anti-spin и anti-wheelie значительно удорожает мотоциклы и создает неравенство в возможностях с частными конюшнями. Применение такой техники стало возможным после многосторонней адаптации технического регламента к мировой спецификации (World Superbike): дело в том, что многие британские команды получили возможность в этом и прошлом году выйти на мировые треки по wildcard, где столкнулись с недостаточным уровнем технического оснащения своих мотоциклов. По аналогии с мировыми, меняются технические требования по минимальному весу, покрышкам и другим компонентам.

А вот "начальный" класс - Evolution (BSB EVO), который показал себя с самой лучшей стороны в 2010 году, изменения в регламенте не коснутся вовсе. Стартовая решетка пока еще ломится от желающих, но в гонках принимают участие семь производителей, мотоциклы которых оснащены едиными блоками управления MoTec M170 ECU и программным обеспечением, поставляемым централизованно. Многие гонщики принимают участие в зачете и SBK, и EVO, что разрешено правилами по аналогии с AMA Superbike прошлых лет. Разработчики софта представили полноценные наборы для всех марок мотоциклов, так что никто не почувствовал себя ущемленным в ходе чемпионата. Кстати, опыт EVO и позволил MSVR поднять вопрос об унификации контролирующей электроники в Superbike и Supersport.

Выводы, сделанные в 2010 году, однозначны: эпоха диктата со стороны промоутеров в Британии завершена, а вместе с ней в историю ушли и многочисленные скандалы, связанные с единоличным правлением и соответствующими решениями "партии власти". Теперь, когда Клуб гоночных команд, MCRCB и производители коллегиально решают, какие изменения и когда нужно вносить в правила, они наконец-то пришли к единому стандарту, устраивающему всех. MSVR теперь играет роль исполнительного органа, профессионального коллектора и обработчика информации.

Одно настораживает все стороны - техническая революция в MotoGP 2012 года. Ведь вслед за ней существенно изменятся правила World Superbike, а затем и в других сериях, ориентированных на мировой класс мотогонок. Тогда все стороны, вовлеченные в процесс написания правил вновь соберутся вместе. Это произойдет в середине 2011 года.

Важные новости
 
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 сентября 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island