МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
62828
10 августа 2016 в 13:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

TrackRaceDays: Анатолий Ушаков - жизнь без дублей

23 июня в эфир вышел очень мощный клип группы ПОРТ(812) «Живей живых», соавтором и непосредственным участником съемок в котором стал постоянный участник TrackRaceDays Анатолий Ушаков. Все съемки проходили в окрестностях и на Moscow Raceway, как говорится, без дублей.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2016 -

В клипе – это твоя жизненная история?

- К счастью, нет! Моя – идея. Дело в том, что очень многие мои знакомые оказываются в аналогичной ситуации, зажатые жизненными рамками и страдающие от кризиса среднего возраста, пропадающие в офисах день напролет. Я как-то хотел это выразить, встряхнуть их.

Перед съемками, группа дала концерт прямо в боксах - в рамках съемки клипа
С ребятами из группы ПОРТ(812) мы знакомы очень давно. Это вообще одна из культовых панк-рок групп в стране, из ветеранов, наравне с НАИВом и другими. И они сейчас пишут новый альбом – это большое возрождение команды, и нужны новые клипы. Песня – «Живей живых», она прямо в тему! Поэтому я предложил идею, как связать это с мотоциклами, с мотогонками.

Съемки клипа прошли быстро?

- Да, за один уикенд. Накануне приехали [на Moscow Raceway], весь вечер тут играли и снимали в боксе, а на следующий день – меня. И так сложилось, (я не нарочно, правда), что в заезде упал. И это все тоже пошло в клип. Даже падения – это преодоление себя, когда потом возвращаешься, поэтому «Живей живых». Я был воодушевлен тем, как все сложилось. И клип получился просто отличным, очень энергичным.

После удачных съемок клипа Живей живых в боксе на Moscow Raceway с Порт(812)
После удачных съемок клипа Живей живых в боксе на Moscow Raceway с Порт(812)


Знаю, что ты сам играешь. На чем? В какой группе? В каком стиле?

- Да, играю на бас-гитаре, но сейчас сам по себе, не в группе. Предпочитаю панк-рок, потому что это направление наиболее близко мне лично: рокеры говорят прямо и откровенно и всегда стараются жить на полную катушку.

Ты по жизни больше спокойный или безбашенный?

- Отрыв, сёрф, панк-рок, мотики, девки!!! Безбашенный: стараюсь отрываться по-максимуму, где и когда могу (смеется).

Отрыв, панк-рок, доска, мотики, девки!..
Как сложилось, что ты пришел на Moscow Raceway?

- Очень давно у меня появилась мечта – хочу Ducati! Я даже купил комбинезон Dainese и шлем AGV еще до того, как у меня появился мотоцикл. Но первым взял «китайца». Смотрелось, конечно, забавно: чувак в Dainese на таком мотике… Много на нем падал, ломал его постоянно, и в конце концов доломал. Но, благодаря тому, что взял правильный экип, сам всегда оставался целым. А затем осуществил свою мечту, взял 750-кубовый «дукас». Он тут, на треке, конечно, не самый быстрый. Гоняю в классе вместе с «шестисотками». Но я очень стараюсь развиваться. Ваня Горев меня тренирует, дает наставления. Мы очень тщательно работаем в гараже после каждого выезда.

Ducati - давняя мечта Анатолия. Сбылась!
Впервые когда попробовал?

- На Ducati Days [в рамках TrackRaceDays]. Приехал сюда вообще без какого-либо опыта, вместе с другими дукатистами вышел на трек… Тут дождь был жуткий, асфальт сырой, а я на убитых в хлам дорожных покрышках. В общем, конечно же, первый опыт закончился в гравии. Все произошло как-то внезапно… это моя ошибка, вне сомнений. Но я так подсел на трековую езду, что стал заниматься регулярно.

Ставишь перед собой какие-то цели на будущее в мотоспорте?

- Только побороть себя, улучшиться внутренне. И покататься в кайф! Я еще езжу на кроссовом мотоцикле, тоже, наверное, больше в качестве ОФП и для удовольствия, нежели ради результата какого-то.

Пресс-служба TrackRaceDays

Важные новости
 
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team

Пекко Баньяя вернулся! То есть, у него больше нет никаких предубеждений и опасений по поводу своего мотоцикла, обновленного шасси и аэродинамики Ducati Desmosedici GP26. По итогам главных тестов предсезонки, SepangTest MotoGP 2026 в Малайзии он снова в ТОП-3 и даже опередил Марка Маркеса по итогам ключевой симуляции спринтового заезда. Баньяя намерен отстоять свое право - остаться в Ducati Lenovo Team в 2027 году.
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 августа 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp