МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
[300250] Реклама: ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: Kra23oQi2
8 июля 2023 | 46830
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

44-я гонка Suzuka 8 Hours 2023 во всех деталях

Заводские команды японских заводов провели большие предстартовые испытания на легендарном автодроме Suzuka International Circuit, где 6 августа 2023 года состоится 44-я редакция главной гонки Японии - Suzuka 8 Hours. Здесь всё, что вы хотели знать о предстоящем событии.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июля 2023 - Для четверки японских заводов - Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki - это ключевое событие года, где они пытаются доказать друг другу свое превосходство. Так сложилось исторически: сначала, молодые японские производители мерились силами в гонках по скоростному заезду на гору Фудзи, а в 1962 году Соитиро Хонда построил автодром, куда они перенесли свои состязания. Suzuka International Circuit впервые провела официальную 8-часовую гонку в 1978 году, сформировав мировой стандарт гонок эндуранса.

Автодром в Судзуке имеет уникальный дизайн, до того, как Хонда построил его, подобных трасс в мире никто не создавал. В помощь Соитиро позвал голландца Джона Хугехольца, с которым познакомился на Гран-При. Изначально, Соитиро-сан планировал создание именно испытательной трассы, которую нужно было вписать в достаточно узкий участок земли в префектуре Мие, выделенный властями компании Honda. При этом, хотелось иметь максимально разнообразный дизайн трека.

Хугенхольц предложил дизайн двухуровневой трассы с длиной трека 6 км с пересечением посередине по типу «8»: туннель пересечения расположен в районе 9 и 15 поворотов. Конфигурация несколько раз перестраивалась, в него добавили шикану, чтобы снизить скорость перед обратной прямой. В итоге, круг стал на 200 метров короче - 5807 м.

Старт Suzuka 8 Hours 2022 года
Старт Suzuka 8 Hours 2022 года

Suzuka International Circuit состоит из ряда самых разнообразных виражей с большими и сверхмалыми радиусами, а также многоступенчатую "змейку" поворотов со 2-го по 7-й, где каждый поворот чуть большего радиуса и раскрывается, в итоге, в большой вираж 8-го. В то же время, Suzuka Circuit стал жертвой своей конструкции: бетонные стены по периметру трассы являются естественной преградой для расширения и обновления трека - он уже давно не соответствует требованиям для омологации FIM высшей категории (для MotoGP), но по-прежнему проходит в рамках омологации 2-го класса (для Endurance). Впрочем, на Suzuka уже произошло несколько аварий, подобных той, которая унесла жизнь Дайдзиро Като в 2003 году на Гран-При Японии и что стало причиной ухода MotoGP из Судзуки.

Также, одним из самых больших испытаний для мотоциклов и пилотов в начале августа в префектуре Миэ является адская жара и высокая влажность. Если в ходе гоночного уикенда дожди, это не сбивает температуру воздуха, а просто делает дыхание гонщика еще более затрудненным.

Team HRC выступает в Судзуке под 33 номером
Team HRC выступает в Судзуке под 33 номером

Для Большой Четверки Suzuka 8 Hours важнее MotoGP и World Superbike, поскольку это внутренняя разборка моторных домов, и они не скупятся на создание самых надежных мотоциклов и подбор самых крутых гонщиков. В разные годы за официальные команды Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki в Судзуке выходили на старт самые яркие звезды и иконы мотоспорта - Валентино Росси, Колин Эдвардс, Кейси Стоунер, Карлос Чека, Леон Хезлам, Джонатан Рэй, Алекс Баррош, Аарон Слайт, Эдди Лоусон, Уэйн Рейни, Уэйн Гарднер и другие. Но главная ставка - на их японских коллег, которые работают в прямой связке с заводскими инженерами и общаются на родном языке.

Ключевая разница между Suzuka 8 Hours и мировыми сериями, где заводы представлены официальными командами, что именно здесь, в Японии они действуют напрямую - инженеры и разработчики конкретных мотоциклов непосредственно присутствуют на треке, в боксах команд. В MotoGP и WSBK - прикомандированные к европейским подразделениям специалисты, которые поддерживают связь с японскими группами разработчиков.

В 2023 году составы заводских и официальных (незаводских, но защищающих цвета компании) команд уже определены, они и прилетели в Судзуку на тесты 5-7 июля.

Чави Виеха и Икер Лекуона - основной состав заводской команды Honda на Suzuka 8 Hours
Чави Виеха и Икер Лекуона - основной состав заводской команды Honda на Suzuka 8 Hours

Важные новости
 
Николо Булега стал чемпионом World Supersport - впервые в истории на Ducati!
Николо Булега стал чемпионом World Supersport - впервые в истории на Ducati!

Итальянский выпускник Академии Валентино Росси VR46, выступавший в Moto3 и Moto2, достиг высшего достижения не в Гран-При: сегодня Николо Булега взял свой первый мировой титул в World Supersport, где выступал на Ducati Panigale V2.
Альваро Баутиста принес Ducati второй досрочный Кубок Конструкторов в World Superbike 2023
Альваро Баутиста принес Ducati второй досрочный Кубок Конструкторов в World Superbike 2023

Победа в субботней гонке World Superbike на португальском Autodromo do Algarve в Портимао принесла Ducati Corse чистую защиту одного из трех титулов, добытых в 2022 году: первая из трех корон защищена - Кубок Конструкторов остается в Борго-Панигале!
Хорхе Мартин начал еще один выдающийся уикенд, выиграв MotoGP Sprint Race в Мотеги
Хорхе Мартин начал еще один выдающийся уикенд, выиграв MotoGP Sprint Race в Мотеги

Ситуация в схватке за титул чемпиона MotoGP 2023 года накаляется с каждой новой гонкой: противостояние между Хорхе Мартином и действующим чемпионом мира, лидером заводской команды Ducati Пекко Баньяей вышло на новый, конкретный уровень. Баньяя уже просто пытается удержать лидерство, а Мартинатор отбирает у него очки в каждом заезде!
MotoGP 2023 - Видео: спринтовая гонка Гран-При Японии
MotoGP 2023 - Видео: спринтовая гонка Гран-При Японии

Многие годы Гран-При Японии было особым событием, поскольку Yamaha и Honda, а также Suzuki играли большую роль в жизни MotoGP. Но в новых условиях... удастся ли фаворитам японских заводов навязать борьбу европейцам у себя дома? Смотрите MotoGP Sprint Race Гран-При Японии на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort 2023 года от старта до финиша.
MotoGP 2023 - Видео: квалификации Q1 и Q2 Гран-При Японии
MotoGP 2023 - Видео: квалификации Q1 и Q2 Гран-При Японии

Квалификации Гран-При Японии по MotoGP прошли, когда в Москве было ранее утро. Смотрите повтор Q1 и Q2 на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort.
MotoGP 2023: Результаты квалификации и стартовая решетка Гран-При Японии
MotoGP 2023: Результаты квалификации и стартовая решетка Гран-При Японии

Марк Маркес приложил массу усилий, чтобы начать субботнюю MotoGP Sprint Race на домашней для Honda трассе с Мотеги с хорошей позиции. Но конкурировать с Ducati... Возможно ли это в прямой схватке на одном из самых технически сложных треков в календаре MotoGP? Результаты квалификации 14 этапа, Гран-При Японии.
WorldSBK: Kawasaki Racing Team нашла замену для Джонатана Рэй
WorldSBK: Kawasaki Racing Team нашла замену для Джонатана Рэй

Как известно, Джонатан Рэй неожиданно для всех принял решение покинуть Kawasaki Racing Team по окончании 2023 года и перейти в PATA Yamaha, одного из ключевых конкурентов японского завода. KRT пришлось поднапрячься, чтобы найти достойную, как они считают, замену 6-кратному чемпион World Superbike. Искали даже в MotoGP...
Брад Биндер возглавил ТОП-10 на пути к квалификации Гран-При Японии MotoGP 2023
Брад Биндер возглавил ТОП-10 на пути к квалификации Гран-При Японии MotoGP 2023

Флагман заводской команды KTM Factory Racing Брад Биндер возглавил десятку быстрейших пилотов MotoGP по итогам первого дня Гран-При Японии в Мотеги, опередив лидеров Ducati и Aprilia. Маркес и Куартараро упали, пытаясь удержаться в ТОП-10. Результаты и небольшой отчет.
Марк Маркес - о календаре MotoGP 2024 года: нам предстоят 44 гонки, а не 22, помните об этом!
Марк Маркес - о календаре MotoGP 2024 года: нам предстоят 44 гонки, а не 22, помните об этом!

Марк Маркес уверяет, что решение о выходе из программы Honda еще не принято, но он еще раз намекнул, что при нынешней ситуации с прототипом RC213V, бороться в 2024 году будет попросту не за что. И он не увидел прогресса на тестах в Мизано.
Мотоциклов в России стало больше: новые четырехсотки Honda поступили в салоны дилеров
Мотоциклов в России стало больше: новые четырехсотки Honda поступили в салоны дилеров

Сразу две новых модели мотоциклов Honda 2023 года появились в дилерских центрах компании в России - это спортбайк Honda CBR400R и кроссовер Honda CB400X. В чем их особенности и сколько они сегодня стоят?
 


Team HRC выиграла 8-часовой эндуранс в Судзуке в 2022 году, пройдя 214 кругов. Тогда, основной состав команды был представлен двумя японцами - Такуми Такахаси и Татсутой Нагасимой, им в помощь прислали пилота из мировой команды WSBK Икера Лекуону.

Действующий чемпион Suzuka 8 Hours меняет состав на гонку 2023 года: в Team HRC войдет полный заводской состав World Superbike - Икер Лекуона и Чави Виеха, Такуми Такахаси усилит их, а Тетсута Нагасима на этот раз выступает как запасной райдер. HRC подготовила для гонки особенную версию Honda CBR1000RR-R Fireblade SP2, которая выйдет на старт в августе, а затем навсегда займет место в Музее Honda в Мотеги: при подготовке мотоцикла для Suzuka 8 Hours HRC использует некоторые секретные ноу-хау, которые применяются только здесь и нигде больше, и японцы не хотели бы, чтобы они стали известны конкурентам.

YART Yamaha на тестах в Судзуке
YART Yamaha на тестах в Судзуке

Yamaha в этом году в Японии будет представлена YART Yamaha EWC Official Team, одной из команд-претендентов на чемпионский титул FIM EWC (Endurance World Championship). Карелу Ханике, Марвину Фрицу и Николо Канепе не требуется помощь японских коллег, и они будут выступать на своем собственном Yamaha YZF-R1M.

Yoshimura SERT Motul на тестах в Судзуке
Yoshimura SERT Motul на тестах в Судзуке

Несмотря на закрытие Suzuki своего гоночного подразделение, завод будет представлен на гонке командой SERT (ex-Suzuki Endurance Racing Team), выступающей теперь частным образом под вывеской Yoshimura SERT Motul. Впервые, в команду Suzuki не будут входить японские гонщики и инженеры завода. В бой пойдет постоянный состав FIM EWC - Грегг Блэк, Сильвейн Гуинтоли и Эттьен Массон.

Kawasaki впервые за многие десятилетия не будет представлена официальной командой на Suzuka 8 Hours 2023: завод принял решение сконцентрировать все силы на возвращении на Олимп в World Superbike - это сенсационное решение, которое говорит о серьезности намерений дома из Акаши и смещении приоритетов Kawasaki Motors на мировом рынке. Kawasaki Motors отделилась от KHI (Kawsaki Heavy Industries) и стала независимым членом корпорации в 2020 году. Kawasaki Motors отошло мотоциклетное, а также водно-моторное направление компании; также, KHI разделила бюджетирование, так что Kawasaki Motors теперь действует в более жестких финансовых рамках, чем прежде.

YART Yamaha на тестах в Судзуке
YART Yamaha на тестах в Судзуке

Первые два дня тестов прошли в совершенно разных условиях: от проливного дождя до палящего солнца с температурой трека +55 градусов. В тестах приняли участие 47 команд, большинство из них по традиции из Японии. Team HRC возглавила, как дождевой тестовый день, так и сухой. В дождевых тестах приняли участие только 12 команд, включая всех участников FIM EWC.

В чемпионате мира World Endurance после двух гонок - 24-часовых в Ле-Мане и Спа, YART Yamaha и F.C.C. TSR Honda идут практически вровень по очкам, SERT проигрывает лидерами более 50 очков. Ближайшим преследователем к Yamaha и Honda следует заводская команда BMW Motorrad World Endurance, уступающая им 30 очков.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1023370
годовая
аудитория
45857
читателей
за месяц
8469
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message