МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

FIM EWC: 12 Hours of Estoril - Хроника событий и фотоистория Эшторильского триллера

Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама : vogerus.ru
18 июля 2021 | 116911
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
В гонке 12 Hours of Estoril было 5 разных лидеров, и четырех из них поджидала катастрофа. Только одна из команд EWC показала реальную стабильность на протяжении всей 12-часовой гонки - это F.C.C. TSR Honda France!

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2021 - 30 команд вышли на старт гонки в 9:00 по местному времени. Несмотря на ранний час, в Эшториле установилась нестерпимая жара. К тому же, дул достаточно сильный боковой ветер.

Старт 12 Hours of Estoril
Старт 12 Hours of Estoril

В этих условиях нужно было ехать крайне осторожно, но погоня за 1-й позицией входила в программу всех лидеров чемпионата, включая победителей 1-го этапа в Ле-Мане - Yoshimura SERT Motul, обладателей поул-позиции YART-Yamaha Official Team и одних из их главных конкурентов - BMW Motorrad World Endurance Team.

Марвин Фриц (YART Yamaha) стартовал с поул-позиции
Марвин Фриц (YART Yamaha) стартовал с поул-позиции

Марвин Фриц из YART-Yamaha очень комфортно стартовал с поул-позиции и устремился вперед. С первого же круга гонка перешла в горячую фазу, поскольку Suzuki, Honda и BMW тут же насели на Yamaha.

Чави Форес возглавил гонку после 5 кругов
Чави Форес возглавил гонку после 5 кругов

После 7 кругов гонку уверенно возглавил Чави Форес из BMW Motorrad World Endurance Team, SERT, F.C.C. TSR и YART следовали за ним максимально близко. В первые полчаса после старта лидер сменился трижды, но Форесу удалось закрепиться на 1-й позиции и чуть-чуть оторваться от Марвина Фрица. Но Фриц не оставлял попыток вернуться, поэтому начальная стадия представляла из себя больше классические спринтовые гонки, нежели эндуранс - с агрессивными атаками и обгонами.

Youshimura SERT в лидерах гонки
Youshimura SERT в лидерах гонки

Первый отрезок остался позади, и команды сменили пилотов - за дело взялись самые опытные и быстрые гонщики команд: на Yamaha сел Никколо Канепа, на BMW - Маркус Райтербергер, Юки Такахаси оседлал Honda Fireblade CBR1000RR-R, а в седле Suzuki оказался Ксавье Симеон. Симеон лучше других реализовал командную тактику на первом пит-стопе и через минуту после выезда с пит-лейна уже возглавлял список.

Эрван Нигон вывел SRC Kawasaki на 4-ю позицию в конце первого часа гонки
Эрван Нигон вывел SRC Kawasaki на 4-ю позицию в конце первого часа гонки

Но к четверке явных фаворитов присоединился пятый претендент - SRC Kawasaki: когда в седле Ninja оказался Эрван Нигон, он отыграл сразу три позиции после первой серии пит-стопов и закрепился на 4-й строчке.

В тот момент уже казалось, что группа лидеров сформировалась: темп, который задали заезду ветераны эндуранса, оказался не по зубам соперникам. Но и сами лидеры вскоре поняли, что слишком круто взвинтили обороты: падения и технические проблемы начались у команд к концу второго часа гонки. За 15 минут в гравии Circuito do Estoril побывали три мотоцикла, а два вернулись в боксы из-за технических проблем. Из-за одного инцидента на трассу выпустили автомобиль безопасности, так что разрывы в группе лидеров вновь сократились до нуля.

Сейфтикар в Эшториле
Сейфтикар в Эшториле

Кенни Форей вернул BMW Motorrad на первую позицию сразу, как только сефтикар покинул трек. Но тут же допустил ошибку на входе в поворот, поймал лоусайд и вылетел с трассы. Падение Форея отборосило BMW на 19-ю позицию. Лидерство надолго перешло в руки Yoshimura SERT, поскольку в этот момент в седле Suzuki GSX-R1000 оказался Сильвейн Гуинтоли. Ветеран MotoGP тут же поехал, как умеет - на все деньги, установив именно в этом выезде лучший круг - 1:39.155. Это позволило Гуинтоли уйти в небольшой отрыв.

Suzuki возвращается на незапланированный пит-стоп
Suzuki возвращается на незапланированный пит-стоп

Но и Гвинтерса ожидало падение! Через пару кругов после рекорда он потерял контроль над передним колесом в 1-м повороте - и вылетел. Ему удалось поднять байк и вернуться своим ходом на пит-лейн, но 1-ю позицию перехватил представитель YART. Марвин Фриц уверенно провел свою очередь, YART лидировала на протяжении нескольких часов. Свои отрезки успешно проехали Николо Канепа, а затем и Карел Ханика, а затем в седло вновь вернулся Канепа... и это было ошибкой!

Николо Канепа допустил ошибку и вылетел
Николо Канепа допустил ошибку и вылетел

Вспоминая 8 часов Сепанга 2020 года, когда Николо практически в одно лицо выиграл ту гонку для YART Yamaha, можно было бы подумать, что Канепа этакий супермен. Но нет, в Португалии его уверенность привела к краху. То ли итальянец не успел восстановиться после своей очереди, то ли сказалась жара, но Канепа грохнулся на раскаленном до +54 градусов и очень скользком асфальте Эшторила, утратив позицию лидера. Мотоцикл оказался поврежден значительно, и хотя YART Yamaha успела его восстановить и вернулась в заезд, на финише оказалась только 10-й.

Важные новости
 
Боссы Team Suzuki Ecstar - о стремлении к совершенствованию GSX-RR и будущем MotoGP
Боссы Team Suzuki Ecstar - о стремлении к совершенствованию GSX-RR и будущем MotoGP

Попрощавшись с MotoGP, боссы заводского проекта Suzuki Синити Сахара и Кен Каваюти приоткрывают дверь в тайный мир прототипа Suzuki GSX-RR: почему байк 2022 года по-прежнему актуален и содержит массу инноваций и секретных компонентов.
Чемпион British Superbike 2022 года Брадли Рэй переходит в WorldSBK
Чемпион British Superbike 2022 года Брадли Рэй переходит в WorldSBK

Еще одно громкое пополнение в рядах World Superbike: чемпион British Superbike 2022 года Брадли Рэй подписал контракт с Motoxracing Yamaha WorldSBK Team.
Тест-драйв: Honda CB750 Hornet (2023) - Трушный Шершень, вопреки всем предрассудкам!
Тест-драйв: Honda CB750 Hornet (2023) - Трушный Шершень, вопреки всем предрассудкам!

Когда Honda представила характеристики возрожденного бестселлера 2000-ных - нейкеда Hornet, на японцев обрушился шквал упреков: какой же это Hornet?! где 4-цилиндровый двигатель?! - Байк построен на новой стандартной платформе с 2-мя цилиндрами... Тесты Honda CB750 Hornet 2023 года состоялись в Альмерии, где пилоты европейских изданий пытались ответить на вопрос: Hornet с 2-цилиндровым "рядником" - это «тру» или «не тру»?
100 km dei Campioni: Лоренцо Балдассари не стал делить с Валентино Росси трофейную грудинку
100 km dei Campioni: Лоренцо Балдассари не стал делить с Валентино Росси трофейную грудинку

После проливного дождя, сделавшего трассу на Гоночном Ранчо Валентино Росси непригодным для гонки 100 km dei Campioni, организаторы решили перенести главное событие 2022 года на воскресенье, 27 ноября. К счастью, солнце вернулось в Тавулью, и трассу удалось привести в готовность к полудню. #100kmdeicampioni
Злой конкурент: сравнение среднекубатурных турэндуро Triumph, KTM, BMW и VOGE 900 DS
Злой конкурент: сравнение среднекубатурных турэндуро Triumph, KTM, BMW и VOGE 900 DS

В распоряжении МОТОГОНКИ.РУ появились полные спецификации и детальные фотографии новейшего туристического эндуро из Поднебесной - Voge 900 DS, который в России может появиться уже летом 2023 года. О нем много говорили, но теперь стало ясно, что ставки сделаны серьезные: Triumph, KTM и BMW придется потесниться, причем, не только на российском рынке.
MotoGP: Составы команд на гонку 100 km dei Campioni 2022 - Педро Акосте достался Феррари
MotoGP: Составы команд на гонку 100 km dei Campioni 2022 - Педро Акосте достался Феррари

Стали известные полные составы команд для завтрашней гонки на ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni: чемпион MotoGP Франческо Баньяя получил в партнеры соперника по Ducati, а Педро Акосте достался Феррари. #la100kmdeicampioni
Прямая трансляция Honda Racing Thanks Day 2022 - чемпионы MotoGP и Формулы-1 снова вместе!
Прямая трансляция Honda Racing Thanks Day 2022 - чемпионы MotoGP и Формулы-1 снова вместе!

Honda Racing Thanks Day проводится каждый год в Японии на автодроме Mobility Resort Motegi (Twin Ring Motegi был переименован в 2022 году) 27 ноября 2022 года, и HRC предлагает прямую трансляцию всего шоу с начала и до конца. Смотрите и вы!
Данило Петруччи вступает в World Superbike!
Данило Петруччи вступает в World Superbike!

Неожиданная, но от того вдвойне приятная новость для фанатов таланта Данило Петруччи: бывший пилот заводской команды Ducati в MotoGP, победитель Гран-При Италии и единственный мотогонщик ГП и Супербайка, выигравший этап ралли-марафона «Дакар», вступает в World Superbike с одной из сильнейших команд-саттелитов Ducati.
Большое интервью: Лука Марини вспоминает сезон MotoGP 2022 с VR46 Racing Team и триумф Ducati
Большое интервью: Лука Марини вспоминает сезон MotoGP 2022 с VR46 Racing Team и триумф Ducati

Лука Марини успешно завершил свой второй сезон в Королевском классе, куда он смог попасть, благодаря большой работе, проделанной VR46 Racing Team в 2020 году. Команда, основанная Валентино Росси, сегодня среди лучших частных коллективов в MotoGP, а Марини - в шаге от первого подиума.
Календарь MotoGP 2023 года: официально - с Гран-При Казахстана и Индии
Календарь MotoGP 2023 года: официально - с Гран-При Казахстана и Индии

Dorna Sports и FIM официально анонсировали первую, предварительную версию календаря чемпионата мира по MotoGP на 2023 год: Motorland Aragon первым из испанских трасс попал в ротацию и пропустит сезон ради включения в календарь двух новых Гран-При - в Казахстане, на Sokol International Racetrack, и в Индии.
 


Пока все это происходило, лидерство в 12 Hours of Estoril перешло в руки Эрвана Нигона и SRC Kawasaki! Пилоты зеленой команды плавно поднимались наверх, пока их соперники испытывали проблемы, и вот, после 7 часов гонки оказались на 1-й строчке. Но попытка удержать ее не прошла.

Эрван Нигон лидирует в гонке с отрывом в 1 круг от преследователей
Эрван Нигон лидирует в гонке с отрывом в 1 круг от преследователей

Надо отметить, что в этот момент произошла одна из самых больших аварий в заезде: Ксавье Симеон врезался в Моргана Берше на входе в шпильку. К счастью, оба пилота не пострадали, но Yoshimura SERT окончательно лишилась любых шансов за подиум: мотоцикл удалось доставить на пит-лейн и восстановить, но авария Симеона отбросила лидеров чемпионата на 17-ю позицию, откуда они уже не смогли выбраться.

Гонка лишилась двух фаворитов, что дало шанс их преследователям задуматься о борьбе за призовые позиции. За 4 часа до финиша к ТОП-3 вплотную приблизились VRD Vigol Yamaha и MOTO AIN Yamaha, которые до середины гонки гуляли в пределах ТОП-6 - ТОП-10. Но также вернулась в борьбу из официальная команда BMW: Чави Форес демонстрировал в Эшториле просто невероятную скорость, так что к решающему моменту битвы BMW Motorrad World Endurance оказался в тройке.

Эрван Нигон пропустил пит-стоп и остановился посреди трека с пустым баком - Давиду Чеке придется догонять
Эрван Нигон пропустил пит-стоп и остановился посреди трека с пустым баком - Давиду Чеке придется догонять

SRC Kawasaki выглядела явным претендентом на победу в 12 Hours of Estoril, имея в запасе 2 круга преимущества над F.C.C. TSR Honda и BMW, также над VRD Vigol. Но и Kawasaki поджидал большой факап.

Эрван Нигон пропустил питборд с сигналом о возвращении для дозаправки и высох посреди круга! Эта ошибка стоила SRC Kawasaki 10 потерянных минут на возвращение в боксы, так что лидерство тут же перешло в руки Honda. До финиша оставался всего 1 час. Kawasaki потеряли больше, чем время: их прошли два ключевых соперника, но что еще хуже, на хвост сел пилот BMW. Чави Форесу удалось догнать Давида Чеку!

Флориан Марино борется за 2-е место в 12 Hours of Estoril
Флориан Марино борется за 2-е место в 12 Hours of Estoril

На последних кругах гонки между BMW и Kawasaki шла такая же жесткая и близкая дуэль, как в начале гонки. Для решающего стинта в седле BMW оказался Маркус Райтербергер, тогда как Kawasaki оседлал Джереми Гуарнони. За 20 минут до финиша эти двое настигли Флориана Марино, пилотировавшего Yamaha R1 команды VRD Vigol.

Подиум 12 Hours of Estoril 2021
Подиум 12 Hours of Estoril 2021

Марино пытался сдерживать преследователей, троицу разделяли 0.9 секунды на протяжении 15 минут гонки!!! Но под давлением со стороны Гуарнони Марино все же ошибся - промазал в повороте и отправился в путешествие по гравийной ловушке, потеряв место на подиуме. Гуарнони удалось сдержать натиск Райтербергера на последнем круге, на линии финиша Kawasaki оказался менее чем на 0.4 секунды раньше BMW.

F.C.C. TSR Honda выигрывает 12 Hours of Estoril
F.C.C. TSR Honda выигрывает 12 Hours of Estoril

Ну, а победу комфортно и без лишней пыли одержала F.C.C. TSR Honda, ставшая самой стабильной командой этих 12 часов Эшторила: Юки Такахаси, Джош Хук и Майк Димеглио не ошиблись за это время ни единого раза, сохранив темп и стратегию команды. Они проехали на 12 часов 417 кругов, на круг опередив ранних лидеров гонки.

SRC Kawasaki вышла в лидеры FIM Endurance World Championship
SRC Kawasaki вышла в лидеры FIM Endurance World Championship

Несмотря на провал в конце гонки, SRC Kawasaki заработала достаточно очков, чтобы выйти в лидеры чемпионата FIM EWC с преимуществом в 5 очков над F.C.C. TSR Honda, в BMW Motorrad закрепилась на 3-й строчке:

1. WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE TRICKSTAR - 87 очков
2. F.C.C. TSR Honda France - 82
3. BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM - 80
4. YOSHIMURA SERT MOTUL - 76
5. VRD IGOL EXPÉRIENCES - 61

Результаты 12 Hours of Estoril (17/07/2021)


Результаты 12 Hours of Estoril 2021

Загрузить файл в PDF

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 июля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message