МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2021 - 30 команд вышли на старт гонки в 9:00 по местному времени. Несмотря на ранний час, в Эшториле установилась нестерпимая жара. К тому же, дул достаточно сильный боковой ветер.
![Старт 12 Hours of Estoril Старт 12 Hours of Estoril](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181020272.jpg)
Старт 12 Hours of Estoril
В этих условиях нужно было ехать крайне осторожно, но погоня за 1-й позицией входила в программу всех лидеров чемпионата, включая победителей 1-го этапа в Ле-Мане - Yoshimura SERT Motul, обладателей поул-позиции YART-Yamaha Official Team и одних из их главных конкурентов - BMW Motorrad World Endurance Team.
![Марвин Фриц (YART Yamaha) стартовал с поул-позиции Марвин Фриц (YART Yamaha) стартовал с поул-позиции](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181021342.jpg)
Марвин Фриц (YART Yamaha) стартовал с поул-позиции
Марвин Фриц из YART-Yamaha очень комфортно стартовал с поул-позиции и устремился вперед. С первого же круга гонка перешла в горячую фазу, поскольку Suzuki, Honda и BMW тут же насели на Yamaha.
![Чави Форес возглавил гонку после 5 кругов Чави Форес возглавил гонку после 5 кругов](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181025052.jpg)
Чави Форес возглавил гонку после 5 кругов
После 7 кругов гонку уверенно возглавил Чави Форес из BMW Motorrad World Endurance Team, SERT, F.C.C. TSR и YART следовали за ним максимально близко. В первые полчаса после старта лидер сменился трижды, но Форесу удалось закрепиться на 1-й позиции и чуть-чуть оторваться от Марвина Фрица. Но Фриц не оставлял попыток вернуться, поэтому начальная стадия представляла из себя больше классические спринтовые гонки, нежели эндуранс - с агрессивными атаками и обгонами.
![Youshimura SERT в лидерах гонки Youshimura SERT в лидерах гонки](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181035332.jpg)
Youshimura SERT в лидерах гонки
Первый отрезок остался позади, и команды сменили пилотов - за дело взялись самые опытные и быстрые гонщики команд: на Yamaha сел Никколо Канепа, на BMW - Маркус Райтербергер, Юки Такахаси оседлал Honda Fireblade CBR1000RR-R, а в седле Suzuki оказался Ксавье Симеон. Симеон лучше других реализовал командную тактику на первом пит-стопе и через минуту после выезда с пит-лейна уже возглавлял список.
![Эрван Нигон вывел SRC Kawasaki на 4-ю позицию в конце первого часа гонки Эрван Нигон вывел SRC Kawasaki на 4-ю позицию в конце первого часа гонки](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181036432.jpg)
Эрван Нигон вывел SRC Kawasaki на 4-ю позицию в конце первого часа гонки
Но к четверке явных фаворитов присоединился пятый претендент - SRC Kawasaki: когда в седле Ninja оказался Эрван Нигон, он отыграл сразу три позиции после первой серии пит-стопов и закрепился на 4-й строчке.
В тот момент уже казалось, что группа лидеров сформировалась: темп, который задали заезду ветераны эндуранса, оказался не по зубам соперникам. Но и сами лидеры вскоре поняли, что слишком круто взвинтили обороты: падения и технические проблемы начались у команд к концу второго часа гонки. За 15 минут в гравии Circuito do Estoril побывали три мотоцикла, а два вернулись в боксы из-за технических проблем. Из-за одного инцидента на трассу выпустили автомобиль безопасности, так что разрывы в группе лидеров вновь сократились до нуля.
![Сейфтикар в Эшториле Сейфтикар в Эшториле](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181151572.jpg)
Сейфтикар в Эшториле
Кенни Форей вернул BMW Motorrad на первую позицию сразу, как только сефтикар покинул трек. Но тут же допустил ошибку на входе в поворот, поймал лоусайд и вылетел с трассы. Падение Форея отборосило BMW на 19-ю позицию. Лидерство надолго перешло в руки Yoshimura SERT, поскольку в этот момент в седле Suzuki GSX-R1000 оказался Сильвейн Гуинтоли. Ветеран MotoGP тут же поехал, как умеет - на все деньги, установив именно в этом выезде лучший круг - 1:39.155. Это позволило Гуинтоли уйти в небольшой отрыв.
![Suzuki возвращается на незапланированный пит-стоп Suzuki возвращается на незапланированный пит-стоп](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181047562.jpg)
Suzuki возвращается на незапланированный пит-стоп
Но и Гвинтерса ожидало падение! Через пару кругов после рекорда он потерял контроль над передним колесом в 1-м повороте - и вылетел. Ему удалось поднять байк и вернуться своим ходом на пит-лейн, но 1-ю позицию перехватил представитель YART. Марвин Фриц уверенно провел свою очередь, YART лидировала на протяжении нескольких часов. Свои отрезки успешно проехали Николо Канепа, а затем и Карел Ханика, а затем в седло вновь вернулся Канепа... и это было ошибкой!
![Николо Канепа допустил ошибку и вылетел Николо Канепа допустил ошибку и вылетел](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181057342.jpg)
Николо Канепа допустил ошибку и вылетел
Вспоминая 8 часов Сепанга 2020 года, когда Николо практически в одно лицо выиграл ту гонку для YART Yamaha, можно было бы подумать, что Канепа этакий супермен. Но нет, в Португалии его уверенность привела к краху. То ли итальянец не успел восстановиться после своей очереди, то ли сказалась жара, но Канепа грохнулся на раскаленном до +54 градусов и очень скользком асфальте Эшторила, утратив позицию лидера. Мотоцикл оказался поврежден значительно, и хотя YART Yamaha успела его восстановить и вернулась в заезд, на финише оказалась только 10-й.
Пока все это происходило, лидерство в 12 Hours of Estoril перешло в руки Эрвана Нигона и SRC Kawasaki! Пилоты зеленой команды плавно поднимались наверх, пока их соперники испытывали проблемы, и вот, после 7 часов гонки оказались на 1-й строчке. Но попытка удержать ее не прошла.
![Эрван Нигон лидирует в гонке с отрывом в 1 круг от преследователей Эрван Нигон лидирует в гонке с отрывом в 1 круг от преследователей](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181145332.jpg)
Эрван Нигон лидирует в гонке с отрывом в 1 круг от преследователей
Надо отметить, что в этот момент произошла одна из самых больших аварий в заезде: Ксавье Симеон врезался в Моргана Берше на входе в шпильку. К счастью, оба пилота не пострадали, но Yoshimura SERT окончательно лишилась любых шансов за подиум: мотоцикл удалось доставить на пит-лейн и восстановить, но авария Симеона отбросила лидеров чемпионата на 17-ю позицию, откуда они уже не смогли выбраться.
Гонка лишилась двух фаворитов, что дало шанс их преследователям задуматься о борьбе за призовые позиции. За 4 часа до финиша к ТОП-3 вплотную приблизились VRD Vigol Yamaha и MOTO AIN Yamaha, которые до середины гонки гуляли в пределах ТОП-6 - ТОП-10. Но также вернулась в борьбу из официальная команда BMW: Чави Форес демонстрировал в Эшториле просто невероятную скорость, так что к решающему моменту битвы BMW Motorrad World Endurance оказался в тройке.
![Эрван Нигон пропустил пит-стоп и остановился посреди трека с пустым баком - Давиду Чеке придется догонять Эрван Нигон пропустил пит-стоп и остановился посреди трека с пустым баком - Давиду Чеке придется догонять](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181143582.jpg)
Эрван Нигон пропустил пит-стоп и остановился посреди трека с пустым баком - Давиду Чеке придется догонять
SRC Kawasaki выглядела явным претендентом на победу в 12 Hours of Estoril, имея в запасе 2 круга преимущества над F.C.C. TSR Honda и BMW, также над VRD Vigol. Но и Kawasaki поджидал большой факап.
Эрван Нигон пропустил питборд с сигналом о возвращении для дозаправки и высох посреди круга! Эта ошибка стоила SRC Kawasaki 10 потерянных минут на возвращение в боксы, так что лидерство тут же перешло в руки Honda. До финиша оставался всего 1 час. Kawasaki потеряли больше, чем время: их прошли два ключевых соперника, но что еще хуже, на хвост сел пилот BMW. Чави Форесу удалось догнать Давида Чеку!
![Флориан Марино борется за 2-е место в 12 Hours of Estoril Флориан Марино борется за 2-е место в 12 Hours of Estoril](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181139452.jpg)
Флориан Марино борется за 2-е место в 12 Hours of Estoril
На последних кругах гонки между BMW и Kawasaki шла такая же жесткая и близкая дуэль, как в начале гонки. Для решающего стинта в седле BMW оказался Маркус Райтербергер, тогда как Kawasaki оседлал Джереми Гуарнони. За 20 минут до финиша эти двое настигли Флориана Марино, пилотировавшего Yamaha R1 команды VRD Vigol.
![Подиум 12 Hours of Estoril 2021 Подиум 12 Hours of Estoril 2021](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181120042.jpg)
Подиум 12 Hours of Estoril 2021
Марино пытался сдерживать преследователей, троицу разделяли 0.9 секунды на протяжении 15 минут гонки!!! Но под давлением со стороны Гуарнони Марино все же ошибся - промазал в повороте и отправился в путешествие по гравийной ловушке, потеряв место на подиуме. Гуарнони удалось сдержать натиск Райтербергера на последнем круге, на линии финиша Kawasaki оказался менее чем на 0.4 секунды раньше BMW.
![F.C.C. TSR Honda выигрывает 12 Hours of Estoril F.C.C. TSR Honda выигрывает 12 Hours of Estoril](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181121072.jpg)
F.C.C. TSR Honda выигрывает 12 Hours of Estoril
Ну, а победу комфортно и без лишней пыли одержала F.C.C. TSR Honda, ставшая самой стабильной командой этих 12 часов Эшторила: Юки Такахаси, Джош Хук и Майк Димеглио не ошиблись за это время ни единого раза, сохранив темп и стратегию команды. Они проехали на 12 часов 417 кругов, на круг опередив ранних лидеров гонки.
![SRC Kawasaki вышла в лидеры FIM Endurance World Championship SRC Kawasaki вышла в лидеры FIM Endurance World Championship](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202107181150272.jpg)
SRC Kawasaki вышла в лидеры FIM Endurance World Championship
Несмотря на провал в конце гонки, SRC Kawasaki заработала достаточно очков, чтобы выйти в лидеры чемпионата FIM EWC с преимуществом в 5 очков над F.C.C. TSR Honda, в BMW Motorrad закрепилась на 3-й строчке:
1. WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE TRICKSTAR - 87 очков
2. F.C.C. TSR Honda France - 82
3. BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM - 80
4. YOSHIMURA SERT MOTUL - 76
5. VRD IGOL EXPÉRIENCES - 61