МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
118842
18 июля 2021 в 11:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

FIM EWC: 12 Hours of Estoril - Хроника событий и фотоистория Эшторильского триллера

В гонке 12 Hours of Estoril было 5 разных лидеров, и четырех из них поджидала катастрофа. Только одна из команд EWC показала реальную стабильность на протяжении всей 12-часовой гонки - это F.C.C. TSR Honda France!

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2021 - 30 команд вышли на старт гонки в 9:00 по местному времени. Несмотря на ранний час, в Эшториле установилась нестерпимая жара. К тому же, дул достаточно сильный боковой ветер.

Старт 12 Hours of Estoril
Старт 12 Hours of Estoril

В этих условиях нужно было ехать крайне осторожно, но погоня за 1-й позицией входила в программу всех лидеров чемпионата, включая победителей 1-го этапа в Ле-Мане - Yoshimura SERT Motul, обладателей поул-позиции YART-Yamaha Official Team и одних из их главных конкурентов - BMW Motorrad World Endurance Team.

Марвин Фриц (YART Yamaha) стартовал с поул-позиции
Марвин Фриц (YART Yamaha) стартовал с поул-позиции

Марвин Фриц из YART-Yamaha очень комфортно стартовал с поул-позиции и устремился вперед. С первого же круга гонка перешла в горячую фазу, поскольку Suzuki, Honda и BMW тут же насели на Yamaha.

Чави Форес возглавил гонку после 5 кругов
Чави Форес возглавил гонку после 5 кругов

После 7 кругов гонку уверенно возглавил Чави Форес из BMW Motorrad World Endurance Team, SERT, F.C.C. TSR и YART следовали за ним максимально близко. В первые полчаса после старта лидер сменился трижды, но Форесу удалось закрепиться на 1-й позиции и чуть-чуть оторваться от Марвина Фрица. Но Фриц не оставлял попыток вернуться, поэтому начальная стадия представляла из себя больше классические спринтовые гонки, нежели эндуранс - с агрессивными атаками и обгонами.

Youshimura SERT в лидерах гонки
Youshimura SERT в лидерах гонки

Первый отрезок остался позади, и команды сменили пилотов - за дело взялись самые опытные и быстрые гонщики команд: на Yamaha сел Никколо Канепа, на BMW - Маркус Райтербергер, Юки Такахаси оседлал Honda Fireblade CBR1000RR-R, а в седле Suzuki оказался Ксавье Симеон. Симеон лучше других реализовал командную тактику на первом пит-стопе и через минуту после выезда с пит-лейна уже возглавлял список.

Эрван Нигон вывел SRC Kawasaki на 4-ю позицию в конце первого часа гонки
Эрван Нигон вывел SRC Kawasaki на 4-ю позицию в конце первого часа гонки

Но к четверке явных фаворитов присоединился пятый претендент - SRC Kawasaki: когда в седле Ninja оказался Эрван Нигон, он отыграл сразу три позиции после первой серии пит-стопов и закрепился на 4-й строчке.

В тот момент уже казалось, что группа лидеров сформировалась: темп, который задали заезду ветераны эндуранса, оказался не по зубам соперникам. Но и сами лидеры вскоре поняли, что слишком круто взвинтили обороты: падения и технические проблемы начались у команд к концу второго часа гонки. За 15 минут в гравии Circuito do Estoril побывали три мотоцикла, а два вернулись в боксы из-за технических проблем. Из-за одного инцидента на трассу выпустили автомобиль безопасности, так что разрывы в группе лидеров вновь сократились до нуля.

Сейфтикар в Эшториле
Сейфтикар в Эшториле

Кенни Форей вернул BMW Motorrad на первую позицию сразу, как только сефтикар покинул трек. Но тут же допустил ошибку на входе в поворот, поймал лоусайд и вылетел с трассы. Падение Форея отборосило BMW на 19-ю позицию. Лидерство надолго перешло в руки Yoshimura SERT, поскольку в этот момент в седле Suzuki GSX-R1000 оказался Сильвейн Гуинтоли. Ветеран MotoGP тут же поехал, как умеет - на все деньги, установив именно в этом выезде лучший круг - 1:39.155. Это позволило Гуинтоли уйти в небольшой отрыв.

Suzuki возвращается на незапланированный пит-стоп
Suzuki возвращается на незапланированный пит-стоп

Но и Гвинтерса ожидало падение! Через пару кругов после рекорда он потерял контроль над передним колесом в 1-м повороте - и вылетел. Ему удалось поднять байк и вернуться своим ходом на пит-лейн, но 1-ю позицию перехватил представитель YART. Марвин Фриц уверенно провел свою очередь, YART лидировала на протяжении нескольких часов. Свои отрезки успешно проехали Николо Канепа, а затем и Карел Ханика, а затем в седло вновь вернулся Канепа... и это было ошибкой!

Николо Канепа допустил ошибку и вылетел
Николо Канепа допустил ошибку и вылетел

Вспоминая 8 часов Сепанга 2020 года, когда Николо практически в одно лицо выиграл ту гонку для YART Yamaha, можно было бы подумать, что Канепа этакий супермен. Но нет, в Португалии его уверенность привела к краху. То ли итальянец не успел восстановиться после своей очереди, то ли сказалась жара, но Канепа грохнулся на раскаленном до +54 градусов и очень скользком асфальте Эшторила, утратив позицию лидера. Мотоцикл оказался поврежден значительно, и хотя YART Yamaha успела его восстановить и вернулась в заезд, на финише оказалась только 10-й.

Пока все это происходило, лидерство в 12 Hours of Estoril перешло в руки Эрвана Нигона и SRC Kawasaki! Пилоты зеленой команды плавно поднимались наверх, пока их соперники испытывали проблемы, и вот, после 7 часов гонки оказались на 1-й строчке. Но попытка удержать ее не прошла.

Эрван Нигон лидирует в гонке с отрывом в 1 круг от преследователей
Эрван Нигон лидирует в гонке с отрывом в 1 круг от преследователей

Надо отметить, что в этот момент произошла одна из самых больших аварий в заезде: Ксавье Симеон врезался в Моргана Берше на входе в шпильку. К счастью, оба пилота не пострадали, но Yoshimura SERT окончательно лишилась любых шансов за подиум: мотоцикл удалось доставить на пит-лейн и восстановить, но авария Симеона отбросила лидеров чемпионата на 17-ю позицию, откуда они уже не смогли выбраться.

Гонка лишилась двух фаворитов, что дало шанс их преследователям задуматься о борьбе за призовые позиции. За 4 часа до финиша к ТОП-3 вплотную приблизились VRD Vigol Yamaha и MOTO AIN Yamaha, которые до середины гонки гуляли в пределах ТОП-6 - ТОП-10. Но также вернулась в борьбу из официальная команда BMW: Чави Форес демонстрировал в Эшториле просто невероятную скорость, так что к решающему моменту битвы BMW Motorrad World Endurance оказался в тройке.

Эрван Нигон пропустил пит-стоп и остановился посреди трека с пустым баком - Давиду Чеке придется догонять
Эрван Нигон пропустил пит-стоп и остановился посреди трека с пустым баком - Давиду Чеке придется догонять

SRC Kawasaki выглядела явным претендентом на победу в 12 Hours of Estoril, имея в запасе 2 круга преимущества над F.C.C. TSR Honda и BMW, также над VRD Vigol. Но и Kawasaki поджидал большой факап.

Эрван Нигон пропустил питборд с сигналом о возвращении для дозаправки и высох посреди круга! Эта ошибка стоила SRC Kawasaki 10 потерянных минут на возвращение в боксы, так что лидерство тут же перешло в руки Honda. До финиша оставался всего 1 час. Kawasaki потеряли больше, чем время: их прошли два ключевых соперника, но что еще хуже, на хвост сел пилот BMW. Чави Форесу удалось догнать Давида Чеку!

Флориан Марино борется за 2-е место в 12 Hours of Estoril
Флориан Марино борется за 2-е место в 12 Hours of Estoril

На последних кругах гонки между BMW и Kawasaki шла такая же жесткая и близкая дуэль, как в начале гонки. Для решающего стинта в седле BMW оказался Маркус Райтербергер, тогда как Kawasaki оседлал Джереми Гуарнони. За 20 минут до финиша эти двое настигли Флориана Марино, пилотировавшего Yamaha R1 команды VRD Vigol.

Подиум 12 Hours of Estoril 2021
Подиум 12 Hours of Estoril 2021

Марино пытался сдерживать преследователей, троицу разделяли 0.9 секунды на протяжении 15 минут гонки!!! Но под давлением со стороны Гуарнони Марино все же ошибся - промазал в повороте и отправился в путешествие по гравийной ловушке, потеряв место на подиуме. Гуарнони удалось сдержать натиск Райтербергера на последнем круге, на линии финиша Kawasaki оказался менее чем на 0.4 секунды раньше BMW.

F.C.C. TSR Honda выигрывает 12 Hours of Estoril
F.C.C. TSR Honda выигрывает 12 Hours of Estoril

Ну, а победу комфортно и без лишней пыли одержала F.C.C. TSR Honda, ставшая самой стабильной командой этих 12 часов Эшторила: Юки Такахаси, Джош Хук и Майк Димеглио не ошиблись за это время ни единого раза, сохранив темп и стратегию команды. Они проехали на 12 часов 417 кругов, на круг опередив ранних лидеров гонки.

SRC Kawasaki вышла в лидеры FIM Endurance World Championship
SRC Kawasaki вышла в лидеры FIM Endurance World Championship

Несмотря на провал в конце гонки, SRC Kawasaki заработала достаточно очков, чтобы выйти в лидеры чемпионата FIM EWC с преимуществом в 5 очков над F.C.C. TSR Honda, в BMW Motorrad закрепилась на 3-й строчке:

1. WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE TRICKSTAR - 87 очков
2. F.C.C. TSR Honda France - 82
3. BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM - 80
4. YOSHIMURA SERT MOTUL - 76
5. VRD IGOL EXPÉRIENCES - 61

Результаты 12 Hours of Estoril (17/07/2021)


Результаты 12 Hours of Estoril 2021

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 июля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island