МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17612
10 июня 2008 в 15:54
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Минимото: знакомимся с Финляндией вместе с Никитой Завражновым

Второе и третье места с первой же попытки - таков был результат российских минимотчиков Никиты Завражнова и Дмитрия Мищенко в открытом чемпионате Финляндии по минимото. Поездка за рубеж дала не только массу информации и впечатлений, но и четкое понимание того, что время потрачено не зря, а хорошо поставленный тренировочный процесс - рулит! О поездке рассказывает Никитос.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 июня 2008 - Никитос: "Поездка получилась интересная. Есть над чем подумать, увидели уровень организации соревнований в других странах. Мы получили хороший опыт на дождевой гонке. Впервые я ездил в дождь на дождевой резине. В России же тяжело с дождевой резиной, я пробовал здесь на слике кататься по дождю - без шансов. А там выехали на дождевой - вначале чувствовалась неуверенность, но когда вкатываешься, постепенно увеличиваешь скорость. Самим пилить бесполезно - другой компаунд, она мягче. Я за гонку убил балон задний дождевой, потому что трасса подсыхала, а он начинает "плыть", так как не рассчитан на это.

Даже под конец пытался лужу найти, чтобы по ней проехать, чтобы остудить резину. Раньше я даже боялся дождя, а теперь - привык. Так что даже расстроился, когда из-за сильного дождя отменили второй этап Blata Cup на Лидере. Не надо ждать погоду - надо тренироваться в любый условиях. Фины ездят в любую погоду, у них есть дождевая резина, у некоторых даже по два мотоцикла - для дождя и для сухой погоды, потому что разные настройки."

Мотогонки.ру: Кто в Финляндии ездит на миниках? Вы с ними общались?

Никитос: "Общались, конечно. Помимо Финляндии у нас были тренировки и в Швеции. Мы приехали в Финляндию, потренировались на треке, на котором предстояло гоняться, а потом поехали в Швецию на трек, где тренируется лучшая гоночная команда Швеции. Причем, самое интересное, что эта у них семейная команда. Участники - папа, мама и четверо детей. В Швеции уровень на порядок выше финляндского благодаря тому, что вовлечено больше людей.

В Финляндии и с уровнем организации попроще. Шведы профессиональнее занимаются минибайком. В Швеции есть стенд, на котором настраивают миники, команды серьезные, больше участников, техника серьезней. Мы познакомились там с семьей - они тренируются несколько раз в неделю, у них свой автобус, даже скорее "техничка" - там стоит шиномонтажный станок.

Дима и Никита готовят байки к заезду

... в Финляндии тоже есть команды... Очень забавно было, когда мы приехали и завтракали в ресторане, сидим с Димоном.. Рядом группа из четырех человек. Один из них подходит: "Вы из России?...Значит будете в нашем классе кататься..." Через некоторое время они устанавливают большой шатер. У них два пилота, два механика - все из себя серьезные. В Финляндии почти у всех миники Blata.И мы на KTM. Но после того, как Дмитрий достал свой новенький DM они погрустнели. А после того, как мы прокатились с ними вместе по треку, второй пилот просто даже не пришел на гонку. В итоге мы с Димоном заняли два из трех призовых мест. Было забавно, когда на награждении финский комментатор сказал, "...и вот. единственный финн на подиуме".

Но зато фины классно тренируют детей. У них есть класс MiniGP. На машине организованно привозят 15-20 штук одинаковых мотоциклов. Это "хонды" без стартера, в спортивном пластике 125куб.см. Ребята, которые на них поедут, отличаются по росту и возрасту, но одинаково экипированы. Так получилось, что полдня было сухо, а во второй половине пошел дождь. И даже когда уже никто не тренировался из-за ливня, детей построили и отправили на трек, без вопросов об их желании. Все эти мотоциклы дружно "дубасили". С детства их приучают не пасовать перед трудностями. Если ребенок упал, слезы - его подняли, посадили на мотоцикл, и он поехал дальше. Дети не занимаются только тем, что учатся ездить, Они не крутят болты - есть пять человек, которые заводят мотоцикл, сажают ребенка и он ездит и ездит, но ездит в любую погоду. Когда мы это наблюдали, было +5С и дождь - все оделись и поехали. В этом плане финны подходят к тренировкам грамотно.

Интересно было посмотреть, как в других странах организуют гонки. Люди везде доброжелательные, с ними приятно общаться. Тебе всегда помогут, подскажут.

Но со шведами мы не гонялись, просто потренировались.

В Финляндии езда совсем другая, потому что треки длиннее, а асфальт очень ровный и гладкий. Там тоже тренируются на картодромах, правда летом, так как с крытыми картодромами напряженка. Зато открытые есть почти в каждом городе. В Финляндии мы были на двух площадках. "

Дмитрий Мищенко лидирует в первом заезде

Мотогонки.ру: Как гонка прошла, как они вообще ездят?

Никитос: "Они очень хорошо ездят по дождю. Поскольку гонка была именно дождевой, а для меня это было впервые, я "убрался" за первую гонку четыре раза, но финишировал все равно прилично. А вот местная команда проехала достаточно слабо. Нам реально помог финн, предложив нам воспользоваться одним из его шатров - от дождя мы были спасены."

Мотогонки.ру: Это статусное соревнование?

Никитос: "1-й этап Чемпионат Финляндии по минибайкам. Мы в зачете. Этап проходит в две гонки. Перерыв между ними пара часов, поэтому есть возможность изменить настройки мотоцикла. Расстановка на стартовой решетке - по квалификации. Утро начинается с тренировки, потом квалификация, потом по квалификации расставляют на первую-вторую гонки. К слову, у нас в регламенте немного по-другому - во второй гонке расставляют по результатам первой... кто как финишировал, так и продолжает.

В чемпионате два класса - юниоры до 14 лет. Раньше и Сеньоры подразделялись на две группы (по весу участников - до 75кг и более). Сейчас это упразднено, и разница весьма ощутима. На старте, когда я выкручиваю полный газ, ребенок мимо меня уезжает, будто я вообще стою на месте - и речь не про юниоров. Юниоры и сеньоры ездят раздельно. В этот раз в юниорах гоняли примерно 15 человек, в основном на Blata, но встречались и Pollini.

Этап проходит в два дня. В первый - тренировки, во второй - квалификация и гонки. Паддоков для техники нет, в основном все держат мотоциклы в автобусах, на которых приехали."

Первый этап и сразу двойной подиум!

Мотогонки.ру: Как трасса, если сравнить, скажем, с Лидером?

Никитос: "Там - более ходовая трасса, больше прямиков, более плавные повороты. Другие звезды используются на мотоцикле и технически прохождение трассы отличается. Нас приезжали мерить финские полицейские. Видимо кто-то из знакомых позвал посмотреть тренировку и они с радаром стояли на старт-финишной прямой. Намерили примерно 85км/ч. А максимум на минике можно дать примерно 120км/ч., на DM же стоят демферы - все как положено.

Участовали только финны. Шведы к ним не ездят - видимо, хватает своего чемпионата. Да и из россиян мы были единственные. Они были удивлены, а кроме этого еще и расстроены тем, что проиграли нам в хоккей. Они с утра подходят: "Вы у нас выиграли в хоккей", на что мы ответили: "ну хорошо, сейчас мы вас еще и в миниках обойдем" - и кстати, этих ребят мы точно обошли.

У меня в Финляндии был Хай-сайд в дождь, Там на трассе есть битумные швы не заделанные, скользкие. Я как раз выходил из поворота, открыл газ на полную и... небо в глазах - лежу. Хай-сайд - самое жесткое из того, что может быть. Когда просто соскальзываешь - это не так страшно, я даже миник от себя не отпускаю, во время съезда с трассы."

Тот самый финн

Мотогонки.ру: Почему именно в Финляндию?

Никитос: "Димон предложил, я поддержал идею. Было интересно съездить посмотреть, как другие ездят, пообщаться с людьми, у которых те же увлечения. А куда-то дальше - бюджет совсем другой и сложнее добраться с техникой. Мы ездили на машине, в ней два мотоцикла, экипировка, запчасти, бензин. Машина даже просела под таким весом. У них на одной из сетей заправок продается специальный двухтактный бензин, смешанный с маслом в 5-литровых канистрочках - очень чистый и качественный. Но, конечно, дорогой..."

Мотогонки.ру: Сколько стоит участие в Чемпионате Финляндии?

Никитос: "Чтобы участвовать, нужна международная лицензия и 50 евро за само участие. Гонки хронометрируемые, аренда датчиков включена в стоимость. Мы в России делали международную лицензию через МФР с откреплением на гонку. В конце года надеемся съездить на последний этап.

В Финляндии в выходные с 10:00 утра и до захода солнца можно кататься на треке за 10 евро. А в будни, поскольку это трек клуба, можно тренироваться с 16:00 до 20:00 тоже за 10 евро катаешься сколько хочешь. Аренда трека намного ниже чем у нас. И в Швеции тоже удивились нашим ценам на треки. Правда там на обычных дорогах не погоняешь, было забавно смотреть на владельца новенького Джиксера, который, видя, что на него смотрят, резво ушел со светофора, но тут же сбросил скорость и поехал по правилам."

Мотогонки.ру: Каков призовой фонд в Финляндии?

Никитос: "У них все символично, да и шампанского на подиуме нет - дается кубок и к нему розочка."

Мотогонки.ру: По пути что-нибудь запомнилось?

Никитос: "К счастью обошлось без эксцессов. Правда дорога до Питера была очень тяжелая -очень разбитая, да машина груженая - сильно не разгонишься."

Мотогонки.ру: Какие у тебя планы?

Никитос: "Сейчас стараюсь развиваться, сбрасываю вес, тренажерный зал. Хочу попробовать себя в больших классах, но тут уже финансовый аспект. Если б возможность появилась - раздумывать бы не стал."

Продолжение беседы в следующем номере! :)

Важные новости
 
Алекс Маркес помогает Ducati добыть досрочную Тройную Корону сезона MotoGP 2025
Алекс Маркес помогает Ducati добыть досрочную Тройную Корону сезона MotoGP 2025

Будучи явным лидером спринтовой гонки MotoGP в Барселоне и имея чистый отрыв от соперников почти в полторы секунды, Алекс Маркес допустил классическую ошибку на входе в 10-й поворот Circuit de Barcelona-Catalunya, передав победу - и критически важные для досрочного взятия 9-й мирового титула в руки родного брата, Марка Маркеса. А Ducati Corse оформила 6-й подряд Кубок конструкторов. Редкая по накалу борьбы спринтовая гонка, интересная со всех точек зрения - результаты и видео обзор.
Трансляция спринта CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция спринта CatalanGP MotoGP 2025

Прямой эфире Tissot Sprint Race 15 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Каталонии с Circuit de Barcelona-Catalunya. Спринт #CatalanGP от старта до финиша в 16:00 по Москве
Жара в Барселоне: дуэль рекордов вывела MotoGP на новый уровень - итоги квалификации CatalanGP
Жара в Барселоне: дуэль рекордов вывела MotoGP на новый уровень - итоги квалификации CatalanGP

Всего за сутки рекорды Circuit de Barcelona-Catalunya были побиты на секунду, несмотря на неидеальное состояние асфальта и жару: темп квалификации Гран-При Каталонии был задан Фабио Куартараро на Q1, подхвачен Педро Акостой и, наконец, закреплен Алексом Маркесом на Q2. Итоги квалификации CatalanGP MotoGP 2025.
Разгатлиоглу стал первым внутри 1:34 на Magny-Cours: итоги Superpole FrenchWorldSBK
Разгатлиоглу стал первым внутри 1:34 на Magny-Cours: итоги Superpole FrenchWorldSBK

Типичный Топрак: когда у него хорошее настроение, он готов на любые подвиги! Никаких флешбэков на Magny-Cours. Турок бьет официальный рекорд французского автодрома на квалификации Superpole 9-го этапа World Superbike. Стартовая решетка и результаты квалификации FrenchWorldSBK.
Мировой Супербайк 2025 - Superpole FrenchWorldSBK на Magny-Cours
Мировой Супербайк 2025 - Superpole FrenchWorldSBK на Magny-Cours

Во Франции, на Magny-Cours полным ходом идет первый квалификационно-гоночный день FrenchWorldSBK. Смотрим квалификацию Superpole 9-го этапа World Superbike 2025 на Magny-Cours старта до финиша.
Трансляция квалификации CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция квалификации CatalanGP MotoGP 2025

Квалификация 15 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Каталонии в прямом эфире и в записи с Circuit de Barcelona-Catalunya. #CatalanGP от старта до финиша в 12:00 по Москве
Накануне Superpole 10 этапа WSBK: Булега улучшил рекорд Magny-Cours, Турок отложил атаку на субботу
Накануне Superpole 10 этапа WSBK: Булега улучшил рекорд Magny-Cours, Турок отложил атаку на субботу

Во Франции стартовал 10-й этап World Superbike. Magny-Cours, где летом этого года погиб известный испанский мотогонщик, происходит много всякого, особенно, когда меняется погода. В эту пятницу она поменялась, впрочем, в позитивную сторону, что позволило Николо Булеге из Aruba it Racing WorldSBK выйти в ранние лидеры этапа. Как складывается ситуация на одном из самых противоречивых автодромов Европы перед квалификацией?
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии

Венгрия стала необычным вызовом для пилотов MotoGP. Но Барселона - одно из самых заурядных и хорошо изученных мест: здесь низкий уровень держака и одна из самых быстрых прямых в календаре чемпионата соседствуют и порождают интригующую непредсказуемость. Расписание трансляций и особенности Circuit de Barcelona-Catalunya - Гран-При Каталонии #CatalanGP 5-7 сентября 2025.
Kawasaki отозвала заявку Хорхе Прадо на SMX-2025 следом за Мотокроссом Наций: что происходит?
Kawasaki отозвала заявку Хорхе Прадо на SMX-2025 следом за Мотокроссом Наций: что происходит?

Абсолютным шоком стало заявление Monster Energy Kawasaki об отзыве заявки на участие в SuperMotoCross (SMX 2025) у новобранца чемпионата Америки, чемпиона мира по мотокроссу Хорхе Прадо. А за неделю до этого, команда отказалась дать ему "открепление" для участия в Мотокроссе Наций MXoN-2025 за национальную сборную Team Espana. Что там вообще происходит?
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й

Результаты первого дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya прямо-таки - сенсация! Напарники по заводской команде KTM Factory Racing - Брад Биндер и Педро Акоста с новым абсолютным рекордом круга возглавили ТОП-10 преквалификации 15-го этапа MotoGP. Огура замыкает десятку, а у Пекко Баньяи снова "что-то не работает". Результаты и краткий обзор зачетной практики CatalanGP MotoGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.53 МЛН
годовая
аудитория
683927
посетителей
в месяц
71093
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island