Интервью: Давид Леонов - Крыльев нет! Все дело в тренировках и накате

МОТОГОНКИ.РУ, 9 декабря 2017 - Николай Богомолов: Еще недавно мы смотрели на топовых эндуристов и казалось, что это - космос, и чтобы туда попасть нужно с малых лет скакать по этим камням, бревнам и горкам. А сейчас есть такое ощущение? Или это обычные люди, с которыми можно конкурировать и догонять?

Давид Леонов: «Это обычные люди, и нет ничего такого сверхъестественного, крыльев нет, все это дело тренировок и наката. Кому-то, возможно, не дано, но в основном, это большущий накат и много проведенных дней на тренировках в зале».

После экстремального эндуро классическое ехать проще, сложнее, есть какие-то особенности?

Давид Леонов: «После экстрим-эндуро классическое - более скоростное. Не скажу, что в экстрим-эндуро нет скоростных мест, но все равно скорость в целом выше и очень скоростной доп. А доп состоит из грунтов разных, начиная с кроссовой трассы, второй - лес, третьей секцией могут быть каменные подъемы и спуски. Так что и в целом на трассе выше скорость, и все эти "как бы сложности", которые ты проезжаешь на допе, загруженном максимально сложно для классического эндуро, они проезжаются намного быстрее и легче чем участки в экстрим-эндуро. Потому что в экстрим-эндуро нужно поработать и выжить, доехать до финиша».

Но, конечно, главное соревнование прошедшего сезона это чемпионат мира по суперэндуро. Ты стал первым российским гонщиком, который там принял участие, смог туда попасть и проехать все этапы. До начала чемпионата у тебя было 2 варианта: ехать в юниорском зачете, где ехать проще, где не такая серьезная конкуренция и можно рассчитывать на какие-то места, либо ехать во взрослом зачете, где очень серьезный состав и действительно сложно. Почему ты выбрал взрослый вариант?

Смотрите полную версию видео-интервью, прямой эфир от 5 ноября 2017 года из студии МОТОГОНКИ.РУ на выставке МотоЗима-2017:

Важные новости

🡰🡲

 

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.

Главная звездочка мирового мотоспорта - Аня Карраско достигла главной цели

Единственная в своем роде чемпионка мира по кольцевым мотогонкам в чисто мужском классе - World Supersport 300, затем ставшая и первой чемпионкой Женского чемпионата FIM WorldWCR, - Аня Карраско в большом интервью для испанского издания Art14 объявила, что полностью достигла своей главной цели в жизни, и что ее миссия в MotoGP и Мировом Супербайке выполнена. В чем же состояла задача Ани?