Картина складывается: Дакар 2015 будет дуэлью KTM и Honda

МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2015 - Испанцы достигли бивуака в Копьяпо практически синхронно, но Хуану удалось сохранить небольшое преимущество над лидером команды KTM в 2 минуты, появившееся после прохождения 187-го километра СУ4.

Другие пилоты заводских команд Honda и KTM провели день разнонаправленно. Не все еще доехали до финиша этого длительного трансграничного спец.участка, но картинка складывается: впереди пелетона, независимо от личных успехов отдельно взятых пилотов, идут представители Team HRC и KTM Factory. Поднимаясь и опускаясь в зачете, Гонсалвеш, Валькнер, Фариа, Виладомс, Сандерланд, Прайс и Эскуэрра сформировали плотную группу лидеров, которую разбивают только два представителя конкурентных компаний - Дюкло на Sherco и Педреро Гарсия на Yamaha, которые замыкали TOP-11 по итогам трех дней гонки.

Сегодня пилотам Honda и KTM пришлось трудно. Победитель СУ3 Маттиас Валькнер (KTM) сегодня по-настоящему потерялся, съехав с маршрута и заплутав. Весь вчерашний задел 28-летний австрияк растерял и откатился на 20-ю позицию с примерно таким же отставанием от лидеров. Израэль Эскуэрра (Honda), начав день 8-м, уже на КП1 был только 58-м, проигрывая лидеру Team HRC около часа. Чилиец совершил почти чудо, поднявшись в тридцатку после восьмого пунтка, сократив разрыв до 36 минут. Рубен Фариа и Жорди Виладомс плотненько шли весь маршрут 4-5. Заводские пилоты Yamaha - Метже и Боттури сегодня оказались более удачливыми, нежели лидер команды Оливье Паин: бронзовому призеру Дакара-2014 снова пришлось догонять уходящий поезд, стараясь как-то сократить 20-минутный дефицит.

Средняя скорость прохождения СУ4 составила почти 100 км/ч, невероятный показатель для дюнных участков: Барреда и Кома проехали 315 км за 3 часа 27 и 29 минут.

Важные новости

🡰🡲

 

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.

Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.

Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.

Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.

Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.

Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK

Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.

Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек

Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?

Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет

Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.

Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь

В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.