МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2015 - Общая протяженность: 909 км Лиасон: 594 км + СУ3: 315 км
Испытания бывают разными. Несколько лет назад, переход через 5-километровые горы, чилийкие Кордильеры занимал целый день. Караван следовал через границу организованно, в конце пути мотоциклистов ждал короткий "приветственный" спец.участок с бивуаком сразу на финише, всего сотня километров. Но не сегодня. После того, как автомобили и грузовики минуют перевал Passo dell San Francisco (Перевал Св.Франциска), где расположены пограничные переходы из Аргентины в Чили, за ними последуют байкеры.

Маршрут СУ4: Chilecito - Copiapo
Сегодня они стартуют позже джипов и грузовиков из-за большой нагрузки на технику. 594 км дорог общего пользования, подъем на 4800 м и крутой спуск в шахтерский регион Копьяпо, настоящие песчаные дюны, где некоторые лидеры класса BIKE надеются компенсировать потери первых дней за счет отточенной техники прохождения сложных маршрутов. Хотя из 315 км СУ4 пески составляют только треть, 115 км, это будет первый по-настоящему дюнный спец. После спуска с гор, грузовики поедут в лагерь собственным путем и встретятся с мотоциклами, квадрами и джипами в центре пустыни.

Дакар-2015: Профиль маршрута СУ4
Пустыня-то не простая! Дюны южной Атакамы расположены на высоте более 1000 метров над уровнем моря, часть сегодняшнего маршрута пролегает на высотах более 1500.