МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
31 мая 2019 в 13:54 | 47360
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Silkway Rally 2019: Маршрут ралли «Шелковый путь» в деталях

Международное ралли «Шелковый путь» становится поистине важным событием в календаре мирового моторного спорта, в том числе, в календаре мотоспорта: с 2019 года Silkway Rally входит в список этапов Чемпионата мира по ралли (FIM Cross Country Rally World Championship). В Москве состоялась торжественная презентация 9-го по счету маршрута гонки 2019 года.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2019 - Ралли «Шелковый путь» 2019 года пройдет по территории трех стран: старт будет дан 6 июля в Иркутске (Россия), затем гонка пересечет Монголию, сделает остановку в Улан-Баторе и финиширует 16 июля в Дуньхуане (Китай). Общая дистанция гонки составит 5000 км, 2600 из которых - спец.участки. Главная фишка гонки - бескрайние дюны пустыни Гоби. По задумке организаторов, новый маршрут будет иметь идеальное соотношение спортивной и зрелищной составляющих. Предполагается, что Silkway Rally станет самым сложным ралли-рейдом сезона.

КАМАЗ-Мастер в дюнах пустыни Гоби
КАМАЗ-Мастер в дюнах пустыни Гоби


Впервые в гонке выйдут на старт представители пяти различных категорий - грузовых автомобилей, джипов, SSV (мотовездеходы), а также мотоциклов и квадроциклов.

Мы долго ждали, когда организаторы «Шелкового пути» придут к решению о введении в гонку зачета мотоциклов и квадроциклов. Первая идея появилась еще в 2016 году, в 2017 к этому практически все было готово, но затем Владимир Чагин заявил о новой отсрочке. Наконец, в 2018 году он же объявил о том, что решение принято и согласовано с FIM.

Заводская команда Monster Energy Honda - Чемпионат мира по ралли, как большая подготовка к Дакару-2020
Заводская команда Monster Energy Honda - Чемпионат мира по ралли, как большая подготовка к Дакару-2020


Пять заводских команд - Red Bull KTM Factory Racing, Rockstar Energy Husqvarna Racing Factory, Yamaha Rally Team, Monster Energy Honda и Hero Motorsports Team Rally будут бороться за победу на ралли «Шелковый путь».

Чемпионат мира по ралли и бахам стартовал 30 марта в Абу-Даби, российско-монгольско-китайский этап будет вторым, затем, 1 сентября мировых мотораллистов ждет традиционная гонка по пустыне Атакама в Южной Америке, а завершится сезон 3-9 октября Ралли Марокко.

Директор ралли Шелковый путь Владимир Чагин
Директор ралли Шелковый путь Владимир Чагин


«Маршрут, в первую очередь, мы планируем так, чтобы он был интересным, разнообразным для участников, чтобы автопроизводители видели, как работает их техника в различных климатических условиях, ландшафтах и рельефах нашей планеты, - заявил руководитель проекта ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин. - Конечно же, хочется включать в маршрут новые регионы и страны, чтобы жители могли вживую увидеть участников и мировые команды. И, сопоставляя это и многие другие параметры, инициативу наших коллег из Монголии и лично президента Халтмаагиина Баттулга, был выбран именно такой маршрут, который мы вам представили сегодня. Байкал - мечта многих. Очень красивые места, удивительная природа. И такой маршрут, я считаю, очень интересный насыщенный и не слишком продолжительный, должен понравится участникам и всем гостям, которые будут в этом году на нашем проекте».

Схема ралли Шелковый Путь 2019
Схема ралли Шелковый Путь 2019


Маршрут ралли «Шелковый путь» 2019 в деталях


СУ1: 7 июля - Иркутск-Байкальск
Длина этапа: 255,53 км
Длина спецучастка: 50,87 км
100% грунт

Пролог длиной 51 км по узким таёжным дорогам с финишем на озере Байкал. Первая часть пути лежит жесткому, каменистому покрытию практически без шанса на обгоны. Затем, пелетон войдет в тайгу - в леса, речные долины, пересечет сопки.

СУ2: 8 июля - Байкальск-Улан-Удэ
Длина этапа: 413,69 км
Длина спецучастка: 212,02 км
20% - каменистые дороги, 80% - грунт.

Большое испытание для шинников: первая часть маршрута будет пролегать через каменистые и гористые участки, пересечет множество рек. Главная фишка этапа - скоростное ориентирование на многочисленных дорожках вокруг сопок.

СУ3: 9 июня - Улан-Удэ – Уланбаатор
Длина этапа: 691.35 км
Длина спецучастка: 243,00 км
95% - грунт, 5% - каменистая дорога.

Сложный навигационный этап по многочисленным холмам и оврагам в Бурятии, а затем и по Монголии. Во второй половине, после 150 км маршрут приведет пелетон в гористую местность на высоту в 1500 м над уровнем моря, откуда открывается живописный вид на окрестности. Впрочем, и там участников ждут коварные русла рек и леса. Финальный участок - плато со множеством параллельных дорог, где просто заблудиться.

СУ4: 10 июля - Уланбаатор - Уланбаатор
Длина этапа: 476,96 км
Длина спецучастка: 470,19 км
70% - грунт; 20% - песчаные дороги;10% - каменистые дороги

Кольцевой этап вокруг Улан-Батора со стартом и финишем у самого бивуака. Бескрайняя монгольская степь, пересохшие ручьи, невысокие холмы и постоянная работа штурмана. Вторая часть маршрута проложена через каменный лес и скалы.

СУ5: 11 июля - Улан-Батор–Мандалгови
Длина этапа: 364,59 км
Длина спецучастка: 337 км
75% - грунт; 25% - каменистая дорога.

Типичная Монголия - холмы, степь, многочисленные параллельные дорожки, пыль и бесконечное ориентирование на местности. Вторая половина пути пройдет по горам высотой до 1600 м, а затем спуск на каменистое плато.

СУ6: 12 июля - Мандалгови-Даланзадгад
Длина этапа: 411,75 км
Длина спецучастка: 408,17 км
75% - грунт; 25% - каменистая дорога.

Множество смен направлений движения по степи. Этап на ориентацию и четкому следованию роадбуку.

СУ7: 13 июля - Даланзадгад
Этап без спецучастка: 550,66 км, переход границы Монголия - Китай.

СУ8: 14 июля - Байинбаолиг - Алашань
Длина этапа: 785,11 км
Длина спецучастка: 326,6 км
30%-дюны; 10%-песок; 25% - каменистая дорога; 35% - грунт.

Самый сложный этап гонки из-за многообразия типов покрытия и первые высокие дюны пустыни Гоби.

СУ9: 15 июля - Алашань-Цзяюйгуань
Длина этапа: 501,2 км
Длина спецучастка: 290,30 км
30%-дюны; 10%-песок; 60% - грунт.

Девятый этап начнется с той же позиции, где был финиш предыдущего дня. Скоростной этап по песчаным дорогам и высоким дюнам. Вторая часть маршрута более спокойная, бугры и мягкие невысокие дюны будут чередоваться с движением по высохшим руслам рек.

СУ10: 16 июля - Цзяюйгуань-Дуньхуан
Длина этапа: 556,3 км
Длина спецучастка: 255 км
10%-песок; 20%-каменистые дороги, 70% - грунт.

Организаторы ралли постарались, чтобы финал гонки на стал легкой прогулкой. Поэтому предгорья с каждым новым километром будут даваться все труднее. Извилистые дорожки и русла пересохших рек будут сопровождать пелетон первую часть пути, и только вторая половина пройдет по равнине.

Длина спец.участков: 2593 км
Общая длина маршрута - 5008 км

Важные новости
 
Ratchet Motorrika и Антон Федоров едут на 2-й этап в Игору лидерами чемпионата A5Motors Motoring
Ratchet Motorrika и Антон Федоров едут на 2-й этап в Игору лидерами чемпионата A5Motors Motoring

С дебюта на «Игора Драйв» нового технического проекта Ratchet Motorrika – мотоцикла Ducati Panigale V2 в конфигурации, близкой к World Supersport, прошел почти месяц. Команда возвращается в Санкт-Петербург, чтобы выйти на старт 2-го этапа чемпионата «Моторинг» лидером класса Supersport после большого сражения на Moscow Raceway.
Рынок MotoGP - официально: Ducati теряет Марко Беццекки и доверие VR46 Racing Team
Рынок MotoGP - официально: Ducati теряет Марко Беццекки и доверие VR46 Racing Team

Марко Беццекки, третий сильнейший пилот Ducati покидает лагерь Борго-Панигале и переезжает в Aprilia Racing, в пару ко второму топовому гонщику группировки Хорхе Мартину. Каким будет сезон MotoGP 2025 года, теперь представляется с трудом!
Супермото: Артём Мараев установил новый абсолютный рекорд картодрома в Фирсановке
Супермото: Артём Мараев установил новый абсолютный рекорд картодрома в Фирсановке

После успешного начала сезона A5Motors Motoring на Moscow Raceway в прошлые выходные, где Артём Мараев взошел на подиум, став 2-м в главной гонке дня в классе Superbike, он отправился на «тренировку» - на картодром в Фирсановке, где прошли соревнования по Супермото. «Тренировка» вышла неплохая: Мараев установил новый абсолютный рекорд круга картодрома - 54.690 сек.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Последний вызов: история о том, как заводские энтузиасты пытаются спасти Suzuki GSX-R1000
Последний вызов: история о том, как заводские энтузиасты пытаются спасти Suzuki GSX-R1000

В 2022 году с конвейера в Хамамацу сошел последний Suzuki GSX-R1000. После того, как со складов завода будет продан последний "джиксер", его ждет "полная отмена" - перевод в архив. Производственная программа легендарного супербайка де-факто закрыта... но с оговоркой: ее пытается спасти группа инженеров Suzuki Racing, ранее работавших в MotoGP под предводительством Синити Сахары. Они хотят доказать заводскому менеджменту, что мотоцикл с 40-летней историей - GSX-R имеет право на существование, благодаря участию в Suzuka 8 Hours.
Мотоцикл-икона класса Супербайк - Suzuki GSX-R1000 ушел в историю
Мотоцикл-икона класса Супербайк - Suzuki GSX-R1000 ушел в историю

Мотоцикл, определивший вектор развития класса Superbike в 1985 году и поставивший на уши всю индустрию мотогонок того времени - Suzuki GSX-R на пороге в небытие: после 40 лет яркой истории серия экстремальных спортбайков постепенно покидает производственную программу Хамамацу. Suzuki GSX-R750 и Suzuki GSX-R1000 покинули здание... уже навсегда!
Испытание гонками: тест-драйв мотошлема из MotoGP NOLAN X-804 RS Ultra Carbon (2024)
Испытание гонками: тест-драйв мотошлема из MotoGP NOLAN X-804 RS Ultra Carbon (2024)

В России доступны самые актуальные новинки рынка мотоциклетной экипировки, включая сверхсовременные технологии защиты головы: на выставке EICMA-2023 в Милане Nolangroup представила совершенный мотошлем для гонок уровня MotoGP - NOLAN X-804 RS Ultra Carbon. Команда российского чемпионата Ratchet Motorrika перешла на этот шлем с прошлогодней версии X-LITE X-803. Антон Федоров уже испытал новинку в гонках: что нового и есть ли разница?
Рынок MotoGP: Топрак Разгатлиоглу намерен перейти в Гран-При с 2025 года - есть контакт!
Рынок MotoGP: Топрак Разгатлиоглу намерен перейти в Гран-При с 2025 года - есть контакт!

Паузы между гонками MotoGP и World Superbike становятся всё менее и менее томными. Менеджер нового лидера чемпионата WSBK Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу заявил, что у него появилось предложение о переходе его клиента в Королевский класс уже в 2025 году. От кого это предложение? Стоит ли Топраку его принимать? Что на это сказали в BMW Motorrad?
Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika
Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika

Российский моторынок не отстает от европейского и общемирового, и в мотосалонах Motorrika вновь огромный ассортимент истинно итальянской мотоэкипировки, скроенной не просто для функционала, но и для того, чтобы привлекать внимание выдающейся эстетикой и качеством - это AGV и Dainese!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSSP - весь уикенд из Misano World Circuit
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSSP - весь уикенд из Misano World Circuit

Смотрите все гонки 4-го этапа World Superbike 2024 года из Италии, с автодрома Misano World Circuit - ITAWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ: все гонки Supersport от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 мая 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1931083
годовая
аудитория
152852
читателей
за месяц
7615
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message