Новости мотоспорта и индустрии | январь 2026

Япония установила 30-летний рекорд обратного импорта автомобилей: ввоз машин Honda, Suzuki и Toyota, произведенных на заводах в Таиланде, Китае и Индии, растет небывалыми темпами, и приблизился к отметке 20% в год. Производить автомобили в Японии больше не выгодно?

На самой презентации команды VR46 Racing Team образца 2026 года и после нее к владельцу коллектива, 9-кратному чемпиону мира по Мото Гран-При Валентино Росси было много вопросов. Два ключевых мучают общественность уже пару месяцев: будет ли команда выступать в MotoGP через год, и если да, то в каком статусе, и кто поедет за команду в 2027 году?

Презентация команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina VR46 Racing Team образца 2026 года прошла в столице Италии, городе Риме, знаковом месте. Эта презентация как послание всем вокруг - Италии, промоутеру, фанатам, партнерам, но также и Ducati. О чем не говорили на презентации, но что сказали затем боссы VR46 Racing, и что скрывалось за словами Росси, Уччио и Пабло Нието?

Возможно, именно сегодня сработала стратегия, избранная заводской командой Monster Energy Honda на ралли Дакар 2026 года: стабильно продвигающийся вперед Рики Брабек вышел в лидеры зачета мотоциклов после финиша второго марафонского этапа в Бише. Смена лидера произошла в момент: стремительный Даниэль Сандерс из Red Bull KTM внезапно оказался далеко позади, выбыв из ТОП-3. Результаты СУ10 и что там вообще произошло.

Менеджер и наставник 3-кратного чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу, перешедшего по заводской линии Yamaha в чемпионат мира по MotoGP, - Кенан Софуглу уверен, что Топрак превзойдет ожидания уже на тестах в Малайзии.

Величайший мотогонщик всех времен Джакомо Агостини, оставшийся непревзойденным по ключевому показателю - числу мировых титулов в Мото Гран-При, коих у итальянца 15, считает, что талант Топрака Разгатлиоглу сыграет ключевую роль в покорении MotoGP, а Yamaha никогда не отступала в попытках достичь самого верха.

Независимая команда World Superbike Althea Racing стала чемпионом мира в 2011 году с Карлосом Чекой и боролась за титулы после этого, как с Карлосом, так и другими выдающимися пилотами. Жизненную силу проекту всегда придавал ее босс, основатель и владелец, энтузиаст мотоспорта Дженезио Бевилаква. Он скончался в возрасте 66 лет. Дальнейшая судьба команды туманна.