Новости мотоспорта и индустрии
за сентябрь 2022

Паззл полностью сложился: KTM Factory Racing объявила о включении Августо Фернандеса в состав новый "заводской" команды GASGAS в MotoGP вместе с Полом Эспаргаро. Этот анонс ставит точку в формировании стартовой решетки Королевского класса на 2023 год. Итак, кто в команде?

Выступая на встрече журналистов MotoGP с техническими лидерами заводских коллективов, лидер Yamaha Mission One Казутоси Секи признал, что у Yamaha нет единого мнения насчет возможного создания принципиально иного прототипа мотора типа V4. Всё будет зависеть, насколько Dorna Sports и FIM смогут гарантировать MSMA стабильность развития MotoGP в долгосрочной перспективе.

Заводская команда Team HRC чемпионата AMA Supercross и Motocross Pro Nationals объявила о возможном расставании с Кеном Рокценом. Причина оказалась очень интересной - это нарастающее противостояние между AMA и новым чемпионатом мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship)!

Закулисная битва за лучшие головы в MotoGP не остановится никогда, даже если составы команд и пилоты распределены! Следом за ними, хэдхантеры заводов переключаются на похищение менеджеров и директоров у конкурентов: KTM и Ducati вступили в агрессивную фазу сезона.

Апгрейд шасси Yamaha YZR-M1 выглядит многообещающе, возможен прорыв впервые с 2020 года, считает Фабио Куартараро, который никогда не финишировал выше ТОП-5 на Motorland Aragon в MotoGP. Что может помочь в этот раз?

Деннис Фоджиа из Leopard Racing остается единственным пилотом Honda, способным чисто противостоять армии KTM в Арагоне: по итогам FP2 итальянец вырвался в лидеры класса Moto3, опередив 13 соперников на KTM, GASGAS, CFMoto и Husqvarna.

Как сообщают инсайдеры в Индии, местные власти нашли возможную лазейку, которая позволила бы Dorna Sports провести Гран-При Индии по MotoGP в реальные сроки на автодроме Buddh International Circuit в Ноиде.

Жаркий тренировочный день MotoGP только что завершился на Motorland Aragon, принес ускорение практически всем пилотам Королевского класса. Но не всем удалось выполнить поставленную на FP2 задачу.

Официальное подтверждение пришло из Арагона: KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG утвердили составы своих команд в MotoGP на 2023 год. Партнером Пола Эспаргаро в "новой" заводской команде GASGAS утвержден пилот Moto2 Августо Фернандес.

BMW Motorrad World Endurance Team стартует в юбилейном 100-м Bol d′Or с поул-позиции: парадокс ситуации в том, что уступая Yoshumura SERT 63 очка в чемпионате мира по эндурансу, бельгийская команда имеет шанс вырвать у французов титул.

Одна из самых ожидаемых новинок на российском рынке, официально поставляемая импортером VOGE - 350-кубовый максискутер VOGE SR4 Max появится в мотосалонах в самое ближайшее время. Предварительные продажи скутера уже начались, и похоже, что первая партия будет распродана еще до официальной презентации.

Американский мотогонщик Гарретт Герлофф останется в «европейских» гонках в 2023 году: сегодня стало известно, что он подписал контракт с Bonovo Action BMW и станет партнером Лориса База.

Да, Марк Маркес вернулся! Об этом говорит его стиль и пара впечатляющих спасений мотоцикла в глубоком наклоне. Первую сессию Гран-При Арагона возглавил другой заметный испанец - Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing.

Официально: австралийский чемпион Moto2 2021 года Реми Гарднер покинет паддок MotoGP после неудачного дебюта в Королевском классе с Tech3 KTM Factory Racing - свою карьеру Гарднер продолжил в World Superbike.

Пилот Max Racing Husqvarna Аюми Сасаки возглавил первую практику Гран-При Арагона на Motorland Aragon, задав темп пелетону на уровне 1:58.8. ТОП-8 по итогам FP1 оккупировали пилоты KTM.

Руководитель проекта Honda RC213V в MotoGP Такео Йокояма однозначно дал понять, что Honda Racing стояла и будет стоять на своем - на запрете в будущем использования и разработки Ride Height Device (RHD) и подобных гаджетов, занижающих подвеску. Почему? Honda не видит перспектив для использования подобной технологии и производстве серийных мотоциклов.

Бессменный шеф команды Марка Маркеса в Repsol Honda - Санти Эрнандес заявил, что Марк не планирует "раскачиваться" в Арагоне: он готов вернуться в полную силу, что показал на тестах в Мизано и на пробах в Арагоне с уличным мотоциклом.

Жоан Мир вернулся в Team Suzuki Ecstar после пропуска Гран-При Австрии и Сан-Марино из-за перелома лодыжки и растяжения связок. Он признал, что в эти выходные ему предстоит работать через боль.