МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
6959
16 сентября 2022 в 18:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Фабио Куартараро - о позитивном начале уикенда в Арагоне

Апгрейд шасси Yamaha YZR-M1 выглядит многообещающе, возможен прорыв впервые с 2020 года, считает Фабио Куартараро, который никогда не финишировал выше ТОП-5 на Motorland Aragon в MotoGP. Что может помочь в этот раз?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2022 - По ходу свободных практик в Арагоне Фабио и Франко Морбиделли сравнивали две конфигурации мотоциклов, в частности, новое и стандартное шасси. Свой лучший круг дня Фабио проехал с новым. Хороший знак?

«Честно говоря, шасси действительно похожи. Я не могу сказать, что новое дало какое-то реальное преимущество. В Мизано были идеальные условия для сравнения, здесь же - совершенно другой трек... Я даже не могу на 100% утверждать, что новая рама "быстрее". Думаю, я оказался в итоге быстрее, потому что вышел на круг с новым комплектом резины и на новом шасси. Мне хотелось попробовать эту комбинацию, и наверное это сказалось. Я стал вторым из-за небольшой ошибки на быстром круге. Но я не расстроился - первые результаты очень хороши. Да, они многообещающие!» - сказал Куартараро на брифинге по итогам дня в Арагоне.

Куартараро предположил, что завтра команда будет работать весь день с новым шасси, чтобы не портить статистику. Он также отметил, что FP1 с точки зрения держака была "полной катастрофой", но затем зацеп улучшился, и на FP3 он должен быть еще лучше.

Фабио Куартараро в центре внимания в Арагоне: шансы на успех? Да, они есть
Фабио Куартараро в центре внимания в Арагоне: шансы на успех? Да, они есть

«Первые два выезда были кошмаром, потому что не только не было держака, но и с байком что-то было не так. Я вернулся, пересел на второй байк, и тут же ускорился. На первом байке я никак не мог прогреть резину, на втором же это получилось быстро. Не знаю, инженеры просто сделали свою работу. Так что после обеда всё работало хорошо: у нас есть баланс, а когда он есть, это значит, чтобы мы можем быть быстрыми. Но быстрым надо быть в гонке, а не в тренировке».

Куартараро оценил сегодняшний темп на 0.5 секунды ниже потенциала.

«Если сравнивать две неудобные для нас трассы - Red Bull Ring и Aragon, то в Австрии мы тоже начали со слабой позиции, но в итоге темп оказался очень хорошим, он даже мог позволить мне побороться за победу при определенных обстоятельствах. Мы еще не разогнались. Не только мы, все еще не разогнались. Посмотрим, какой шаг будет сделан в субботу. Если судить по чистым цифрам, то у нас нет ни малейшего шанса для борьбы за победу. Но на Red Bull Ring было примерно также в первый день! Да, это внушает некую надежду - мы не безнадежны сегодня».

Пока есть опасение, что суббота и воскресенье могут стать самыми жаркими днями уикенда, а когда жарко, у Yamaha начинаются проблемы с перегревом переднего колеса. Как команда планирует решать проблему?

«Мы продолжаем работать с полированными колесными дисками, это позволяет им лучше охлаждаться, рассеивать тепло. Разница небольшая, но даже такие детали могут помочь. Мне приходится держать под контролем давление в шинах. В Арагоне проблема может возникнуть вновь. Надеюсь, что в гонке будет не слишком солнечно...»

Куартараро оказался 2-м по итогам FP2, потеря скорости почти не ощущается
Куартараро оказался 2-м по итогам FP2, потеря скорости почти не ощущается

Куартараро также сказал, что в последнее время работа стала более напряженной, и езда доставляет меньше удовольствия. При этом, стратегия, которой следует команда, верная, и Фабио приходится с этим мириться:

«Стратегия у нас последнее время всегда одна и та же - нож к горлу [смеется]. Да, сам такой напряженный ритм удовольствия не доставляет. Но я выдохну и расслаблюсь, получу удовольствие, когда мы достигнем цели. Сейчас есть потенциал побороться за хорошие позиции на старте, может, даже за поул-позицию. Когда знаешь заранее, что такого шанса нет, любой прокат - не в кайф. Но сейчас у меня осталась энергия в конце дня, и это уже хороший знак!»

Одним из мест, где Куартараро может компенсировать нехватку хода на прямых, является один из самых нагруженных поворотов - последний.

«Даже когда было совсем грустно, в этом повороте мне всегда удавалось побороться. Он особенный для Motorland, возможно, наша палочка-выручалочка. Но мы ищем решения, чтобы быть конкурентоспособней не только лишь там. Сегодня мы почему-то оказались далеки от ТОПа в 3-м секторе, мы пока не знаем, почему, будем изучать дату».

Цель на квалификацию - старт с первой линии выглядит более-менее объективной задачей на субботу для Monster Energy Yamaha MotoGP.

Важные новости
 
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса

Хотя Бурирам принято считать «особенным» из-за нестабильных свойств асфальта и жары, тесты и первые две гонки сезона MotoGP 2026 года просто кричат - Aprilia сделала шаг к победе!!! Марко Беццекки был объявлен Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на победу в ThaiGP, и нет причин не доверять чутью 9-кратного чемпиона мира: Беццекки и Фернандес на подиуме, а Хорхе Мартин и Огура замыкают ТОП-5. Единственный не-Aprilia в этой группе - Педро Акоста из Red Bull KTM! «Новая эра MotoGP» наступает по всем фронтам?
AMA Supercross 2026: 8 этап в Дайтоне - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 8 этап в Дайтоне - все гонки и результаты 450SX

Самый необычный этап Американского Суперкросса - Дайтона! Все гонки 8-го этапа AMA Supercross в классе 450SX от старта до финиша.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда

Марк Маркес провел не самую удачную и красивую гонку в карьере, начав сезон MotoGP 2026 года со схода за несколько кругов до финиша Гран-При Таиланда: Марк неожиданно выкатился за пределы трека на абсолютном спущенном заднем колесе. Что там произошло? Пилот Ducati Lenovo Team, действующий чемпион МотоГП признал, что допустил большую ошибку.
Ману Гонсалес начал сезон Moto2 победой в Таиланде после двойного рестарта
Ману Гонсалес начал сезон Moto2 победой в Таиланде после двойного рестарта

Мануэль Гонсалес выиграл первую гонку сезона 2026 года в классе Moto2 - Гран-При Таиланда, которая была дважды прервана красными флагами из-за больших аварий, в результате которых из битвы за призы фактически выбыли поул-ситтер и два сильных соперника. Результаты ThaiGP Moto2.
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающий важной особенностью - он полноприводный!
Атака США и Израиля на Иран может оказать крайне негативный эффект на MotoGP и F1
Атака США и Израиля на Иран может оказать крайне негативный эффект на MotoGP и F1

Гран-При Таиланда по МотоГП состоится завтра, но большинство участников чемпионата мира возвращаются в Европу незамедлительно после события. Но в этот раз у них ничего не выйдет из-за закрытия неба над Катаром, Ираном, Ираком и ОАЭ.
Маркес и Акоста - не враги: большая битва MotoGP в тайском спринте - новое начало в стиле Формулы-1
Маркес и Акоста - не враги: большая битва MotoGP в тайском спринте - новое начало в стиле Формулы-1

Будущий напарники по Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Педро Акоста показали всему миру «новую эру MotoGP»: это очень жесткие и бескомпромиссные дуэли, однако, полностью бесконтактные - за это теперь будут нещадно наказывать.
Новая эра MotoGP: победителя первой гонки года назвали стюарды - KTM, Ducati, Aprilia и справедливость
Новая эра MotoGP: победителя первой гонки года назвали стюарды - KTM, Ducati, Aprilia и справедливость

Сезон MotoGP 2026 года сразу начался бурно и небольшим скандалом: Марк Маркес в свойственной ему манере «проходящего сквозь стену» ради результата не слишком благородно обошелся с атаковавшим его Педро Акостой, за что получил от Стюардов FIM понимание позиции. Пилот Aprilia также оказался на подиуме, но это не Беццекки!
Спринт Гран-При Таиланда MotoGP 2026: Акула атакует, Бец падает, Маркес наказан
Спринт Гран-При Таиланда MotoGP 2026: Акула атакует, Бец падает, Маркес наказан

Первый субботний спринт сезона Мото Гран-При 2026 года прошел вообще по иному сценарию, чем все представляли себе еще за час до старта гонки. Единственной постоянной во всей истории остался Марк Маркес... со всеми своими финтами, которые, в итоге, сыграли против него. Обзор и результаты первой гонки сезона.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 сентября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.72 МЛН
годовая
аудитория
735682
посетителей
в месяц
32904
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp