МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
6891
16 сентября 2022 в 18:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Фабио Куартараро - о позитивном начале уикенда в Арагоне

Апгрейд шасси Yamaha YZR-M1 выглядит многообещающе, возможен прорыв впервые с 2020 года, считает Фабио Куартараро, который никогда не финишировал выше ТОП-5 на Motorland Aragon в MotoGP. Что может помочь в этот раз?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2022 - По ходу свободных практик в Арагоне Фабио и Франко Морбиделли сравнивали две конфигурации мотоциклов, в частности, новое и стандартное шасси. Свой лучший круг дня Фабио проехал с новым. Хороший знак?

«Честно говоря, шасси действительно похожи. Я не могу сказать, что новое дало какое-то реальное преимущество. В Мизано были идеальные условия для сравнения, здесь же - совершенно другой трек... Я даже не могу на 100% утверждать, что новая рама "быстрее". Думаю, я оказался в итоге быстрее, потому что вышел на круг с новым комплектом резины и на новом шасси. Мне хотелось попробовать эту комбинацию, и наверное это сказалось. Я стал вторым из-за небольшой ошибки на быстром круге. Но я не расстроился - первые результаты очень хороши. Да, они многообещающие!» - сказал Куартараро на брифинге по итогам дня в Арагоне.

Куартараро предположил, что завтра команда будет работать весь день с новым шасси, чтобы не портить статистику. Он также отметил, что FP1 с точки зрения держака была "полной катастрофой", но затем зацеп улучшился, и на FP3 он должен быть еще лучше.

Фабио Куартараро в центре внимания в Арагоне: шансы на успех? Да, они есть
Фабио Куартараро в центре внимания в Арагоне: шансы на успех? Да, они есть

«Первые два выезда были кошмаром, потому что не только не было держака, но и с байком что-то было не так. Я вернулся, пересел на второй байк, и тут же ускорился. На первом байке я никак не мог прогреть резину, на втором же это получилось быстро. Не знаю, инженеры просто сделали свою работу. Так что после обеда всё работало хорошо: у нас есть баланс, а когда он есть, это значит, чтобы мы можем быть быстрыми. Но быстрым надо быть в гонке, а не в тренировке».

Куартараро оценил сегодняшний темп на 0.5 секунды ниже потенциала.

«Если сравнивать две неудобные для нас трассы - Red Bull Ring и Aragon, то в Австрии мы тоже начали со слабой позиции, но в итоге темп оказался очень хорошим, он даже мог позволить мне побороться за победу при определенных обстоятельствах. Мы еще не разогнались. Не только мы, все еще не разогнались. Посмотрим, какой шаг будет сделан в субботу. Если судить по чистым цифрам, то у нас нет ни малейшего шанса для борьбы за победу. Но на Red Bull Ring было примерно также в первый день! Да, это внушает некую надежду - мы не безнадежны сегодня».

Пока есть опасение, что суббота и воскресенье могут стать самыми жаркими днями уикенда, а когда жарко, у Yamaha начинаются проблемы с перегревом переднего колеса. Как команда планирует решать проблему?

«Мы продолжаем работать с полированными колесными дисками, это позволяет им лучше охлаждаться, рассеивать тепло. Разница небольшая, но даже такие детали могут помочь. Мне приходится держать под контролем давление в шинах. В Арагоне проблема может возникнуть вновь. Надеюсь, что в гонке будет не слишком солнечно...»

Куартараро оказался 2-м по итогам FP2, потеря скорости почти не ощущается
Куартараро оказался 2-м по итогам FP2, потеря скорости почти не ощущается

Куартараро также сказал, что в последнее время работа стала более напряженной, и езда доставляет меньше удовольствия. При этом, стратегия, которой следует команда, верная, и Фабио приходится с этим мириться:

«Стратегия у нас последнее время всегда одна и та же - нож к горлу [смеется]. Да, сам такой напряженный ритм удовольствия не доставляет. Но я выдохну и расслаблюсь, получу удовольствие, когда мы достигнем цели. Сейчас есть потенциал побороться за хорошие позиции на старте, может, даже за поул-позицию. Когда знаешь заранее, что такого шанса нет, любой прокат - не в кайф. Но сейчас у меня осталась энергия в конце дня, и это уже хороший знак!»

Одним из мест, где Куартараро может компенсировать нехватку хода на прямых, является один из самых нагруженных поворотов - последний.

«Даже когда было совсем грустно, в этом повороте мне всегда удавалось побороться. Он особенный для Motorland, возможно, наша палочка-выручалочка. Но мы ищем решения, чтобы быть конкурентоспособней не только лишь там. Сегодня мы почему-то оказались далеки от ТОПа в 3-м секторе, мы пока не знаем, почему, будем изучать дату».

Цель на квалификацию - старт с первой линии выглядит более-менее объективной задачей на субботу для Monster Energy Yamaha MotoGP.

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 сентября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
347903
посетителей
в месяц
12835
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp