Новости мотоспорта и индустрии
за январь 2016

Серьезные соперники, разнообразие трасс, достойные призовые и самое активное участие лидеров мотоиндустрии: 11 лет назад немцы решили создать по-настоящему интересный интернациональный чемпионат по мотокроссу, и ADAC MX-Masters уверенно держит обороты.

Саттелит Ducati, который получил от завода два прошлогодних прототипа GP15 - OCTO Pramac Racing MotoGP представил в Сиене новый состав, цвета и спонсоров. Об участии российской компании Yakhnich в презентации, ориентированной исключительно на итальянскую публику, было сказано немного.

Организатор ралли-марафон Дакар подготовил серию небольших обзорных видео, как мы привыкли говорить - "атмосферных", передающих эмоции и атмосферу на самой трудной off-road гонке в мире во всех классах: TRUCKS, CARS, QUADS, BIKES.

Презентация заводских проектов Yamaha в минувший понедельник затронула все направления мотоспорта, включая Off-road и, конечно же, чемпионаты шоссейно-кольцевых гонок, такие как World Superbike и FIM Endurance World Championship. Президент Yamaha Motor Company и руководитель Yamaha Racing подтвердили важность развития программы "Race blue" для завода, особенно, учитывая юбилейный сезон.

Анонсирована конфигурация трассы Charlotte Motor Speedway, которая 2-3 сентября 2016 года будет принимать Гран-При Америк MXGP/MX2, предпоследний этап Чемпионата Мира по мотокроссу. Анимация.

Валентино Росси принял на своем гоночном ранчо дорогих гостей - участников популярного в Италии телевизионного шоу Masterchef. Теперь ему самому предстоит занять место одного из приглашенных судей в ближайшей программе.

В прошлом году Ducati Motor Holding начал сотрудничество с компанией Italwin, разработчиком и производителем современных велосипедов, в том числе, с электроприводом. Сразу после Нового года итальянский завод представил серию новых моделей, включая мощный E-Sport Man с двигателем Bosch мощностью 250Вт.

Aprilia Racing ищет любые способы, как бы сохранить свое присутствие в World Superbike после закрытия заводской программы и полного перехода в MotoGP. Ни один из клиентов Ноале не изъявил желания представлять завод в WSBK после сокращения программы и, что очевидно, бюджетов. Но есть еще одно - возможно, последнее - решение.

Пилот PATA Yamaha World Superbike (Crescent Racing) Алекс Лоус уверен, что ему удастся вступить в новый сезон в статусе заводского гонщика в полную силу, несмотря на травмы, полученные на тестах в ноябре, декабре и январе. Он также уверен, что Yamaha R1, который завод представил в этом году, будет одним из лучших байков в паддоке WorldSBK.