МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
11216
20 января 2016 в 14:17
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: ADAC MX-Masters - идеальная площадка для шага в мировой спорт

Серьезные соперники, разнообразие трасс, достойные призовые и большой интерес представителей мотоиндустрии: в начале 90-х немцы решили создать по-настоящему интересный интернациональный чемпионат по мотокроссу, и теперь ADAC MX-Masters уверенно держит обороты.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 января 2016 - Календарь сезона-2016 ADAC MX Masters включает 7 этапов. Первые заезды пройдут 23 апреля, финальный подиум - 18 сентября. Традиционно чередуются жесткие и песчаные трассы. Чемпионат мечты?

В сезоне-2016 в ADAC MX-Masters вновь планируют выступать российские гонщики, планирует выезд Иван Баранов. Не все могут на данный момент 100-процентно подтвердить свое участие, но если все сложится и ребятам удастся показать результат, то это шанс быть замеченными в Германии и в дальнейшем - на мировой арене. Из ADAC в мировые серии шагнули такие пилоты, как Кен Рокцен, Джеффри Херлингс, Макс Нагл и, конечно же, Александр Тонков, "наш человек" в Yamaha Factory Racing MX2. Уровень ADAC вполне соответствует уровню MXGP: например, Колденхофф выиграл MX-Masters в 2015 году, параллельно выступая первый сезон в MXGP, где также поднимался на подиум, ранее, в 2013-м он входил в пятерку в MX2.

Чем может быть полезным участие в ADAC MX-Masters для россиян мы попросили прокомментировать инсайдера серии, Сергея Гарина, многократного чемпиона России, тренера и основателя Garin MX Sports, в прошлом призера немецкого чемпионата:

- Конкуренция на треке в ADAC MX-Masters очень высокая, начиная с квалификации, особенно в юниорских классах, где приезжает по сто человек, из которых больше половины уезжают домой уже в субботу вечером. Но если спортсмен на этом соревновании себя проявляет, то многократно возрастают шансы найти команду и спонсора. Многие представители мотоиндустрии бывают на этих гонках, включая представителей мотозаводов и Red Bull, под эгидой которого и проходит соревнование. Резина, масло, мотоциклы, форма, запчасти, колодки, тормоза - все боссы ключевых компаний европейского рынка там и присматриваются к ярким новичкам и сильным пилотам, кого бы они хотели взять под свое крыло и развивать. И я вижу со стороны: если человек становится чуть лучше остальных, проявляет себя, на него тут же обращают внимание и начинает идти подпитка, помощь, что неоднократно происходило и со спортсменами, с которыми я занимался.

ADAC MX-Masters - идеальная площадка для шага в мировой мотокросс.

Более детально - в цифрах: что значит участие в ADAC, что оно может принести амбициозному кроссмену.

- В премьер-классе призовые составляют порядка 3000 евро за этап. В MX2 - порядка тысячи евро, где еще юниор такие деньги может заработать за этап? Нигде. В классе 85 ребенок, стоя на подиуме на первом месте, может с собой увезти около 500 евро. Бывают еще и такие ситуации, как с KTM и Husqvarna: в момент раскрутки были предложены очень привлекательные условия для дилеров и спортсменов, и как результат - часть спортсменов пересела на эту марку, а у дилеров пошли продажи. Сейчас голову начала поднимать и Yamaha.

Что касается медийного освещения, то Германия была и остается в центре всей движухи. Печатных изданий, посвященных мотокроссу и эндуро много, основные - это международное издание Motocross, немецкий MotoX и Enduro. И больше чем про серию ADAC они пишут только про MXGP!

- Если спортсмен поднимается на подиум, он обязательно будет в следующих номерах этих журналов, не говоря уже о журнале ADAC, который каждому немцу приходит домой. В основных кроссменских СМИ есть все результаты и фото. Здесь знают имена всех чемпионов ADAC, включая Сашу Тонкова со времен класса 85. В 2006-м чемпионом был Рокцен, в 2007-м Тонков, в 2008 Херлингс - запоминающаяся тройка!

В чем обычно заключается трудность для россиян - нужно здесь находиться: нельзя бросать серию и надолго уезжать домой. Сергей Гарин, который тренирует своих учеников на одних треках с мировыми и местными звездами, категоричен в этом вопросе:

- Чтобы побеждать, надо и к соперникам привыкнуть: у молодых все на карте стоит, и они всегда едут чуть жестче, ибо понимают - сейчас не выстрелят, шансы остаться в мотокроссе будут не у многих. Редко кто из них ездит в чемпионате Европы, но есть ADAC, и они полностью сосредоточены на нем. Серия ADAC гораздо интересней во всех планах! Она стала домашней не только для немцев, выступают чехи, австрияки, бельгийцы, датчане, голландцы, французы, прибалты, да и россияне с украинцами приезжают.

Жить и тренироваться в самом центре событий

Пребывание в Европе в сезон имеет свои плюсы, одним из которых являются небольшие по километражу пробеги от трека к треку, от этапа к этапу. Совсем не так, как в Чемпионате Европы, где крутить баранку минивена или трейлера приходится постоянно - от Финляндии до Португалии.

- По местным меркам "далеко" - это когда надо 600 км махнуть; но, в любом случае, в районе полуночи ты будешь дома, и не теряешь дни в дороге. Для тех спортсменов, кто учится в школе, это очень важно.

Главная особенность и отличие ADAC от чемпионата Европы - это компактность немецкой серии: все в рамках одной страны с очень развитой инфраструктурой, расстояния даются легко. В чемпионате Европы расстояния от этапа к этапу такие, что юным частникам и их родителям приходится жертвовать своим рабочим и учебным временем. Либо жертвовать участием в отдельных (наиболее далеких) этапах.

Еще важной особенностью ADAC является календарь, очень удобный именно для российских юных пилотов, которые еще учатся в школе: у российских школьников каникулы длятся 3 месяца - все лето, и можно оторваться от учебного процесса чуть раньше или начать его чуть позже, без особых пробелов и сложностей. У европейских школьников каникулы длятся только 6 недель, и они не могут позволить себе уехать на дальние этапы чемпионата Европы. Серия ADAC подстроена таким образом, чтобы школьники могли совмещать гонки с учебой.

- Откатав соревнование в Германии, ребята ночуют уже дома, а на следующий день идут в школу, а родители - на работу. Это имеет очень большое значение. В Европе очень много быстрых ребят, которые не ездят на международные соревнования по причине дальности. Если реально по 10 человек от каждой страны привезти на Чемпионат Европы по мотокроссу, это будет совсем другая, настоящая Европа! Я не знаю в Германии ни одного папы, который может позволить себе колесить со своим ребенком неделями - у всех отпуск две-три недели в году.

Благодаря большому опыту, накопленному Сергеем и его школой Garin MX Sports, юные и уже опытные кроссмены живут и тренируются, как их немецкие сверстники - и будущие соперники. Параллельно идет адаптация к настоящей жизни спортсмена (все по расписанию, отказ от тренировки невозможен!) и много езды на мотоцикле. В Германии уже давно знают, на что способны молодые российские гонщики, и на россиян не смотрят, как на заморскую невидаль, а ждут от них результатов. Все же, история спорта в России очень богатая, а среди тех, кто сегодня руководит большими командами, представительствами заводов и компаний, вовлеченных в индустрию, немало людей, хорошо знающих и помнящих удивительную историю прорыва советских кроссменов на высшие места в мировом чемпионате - Кавинова, Моисеева и Арбекова, видят новое поколение кроссменов - Бобрышева, Тонкова, Брылякова. Они всегда ищут новых героев, а ADAC дает возможность проявить себя в полной мере, уверен Сергей Гарин.

P.S.

В этом году чемпионат состоит из 7 этапов, многие треки в разные периоды принимали чемпионат мира. Жесткие и мягкие треки чередуются. На первом этапе будет мягкая скоростная трасса. Еще один песчаный этап в Тенсфельде - глубокий и крупный песок, трасса сильно выбивается. Остальные - жесткий грунт. Многим трассам по несколько десятков лет, и каждый год на них проводятся соревнования. Не одно поколение мотогонщиков выросло здесь и еще вырастет.

Календарь сезона-2016 ADAC MX Masters

23.04. - 24.04; 1-й этап , Fürstlich Drehna
21.05. - 22.05; 2-й этап, Möggers/Österreich
11.06. - 12.06; 3-й этап, Aichwald
02.07. - 03.07; 4-й этап, Bielstein (кроме MX Junior Cup)
16.07. - 17.07; 5-й этап, Tensfeld
20.08. - 21.08; 6-й этап, Gaildorf
17.09. - 18.09; 7-й этап, Holzgerlingen

Важные новости
 
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.88 МЛН
годовая
аудитория
625545
посетителей
в месяц
80286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island