Новости мотоспорта и индустрии | ноябрь 2014

Напарники заводской команды Ducati World Superbike - Давиде Джулиано и Чаз Девис завершили первый день пост-сезонных тестов WSBK в Motorland Aragon с лучшим временем.

Dorna Sports и FIM отменили техническую революцию в Moto2: отмены правила единого поставщика двигателей не будет до конца 2018 года.

Suter де-факто покинул чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2 по завершении сезона 2014 года: немецкое ателье KALEX Engineering, выиграв Кубок производителей, теперь безоговорочно доминирует в серии со своим шасси.

KTM празднует невероятно успешный гоночный сезон 2014 года: во всех дисциплинах, где завод принимал участие, его пилоты одержали победу! Чтобы подчеркнуть этот успех, завод начал поставки официальных реплик эндуро KTM EXC FACTORY EDITION моделей 2015 года.

Давиде Бривио, вступивший в обязанности менеджера заводской команды в полном объеме по завершении Гран-При Валенсии и с началом тестов Suzuki Racing MotoGP, готов побороться за подиум уже во второй половине 2015 года.

Подводя итоги сезона MotoGP 2014 года, директор заводского проекта Yamaha Factory Racing Лин Джарвис сказал, что завод доволен достигнутыми результатами Хорхе Лоренцо и Валентино Росси: к концу сезона Yamaha догнали Honda не только по результатами, но и по технологиям.

Скотт Реддинг вернулся в гараж Marc VDS Racing на следующий же день после Гран-При Валенсии, как только завершилось его сотрудничество с Gresini Racing, ставшей заводским проектом Aprilia в MotoGP: Реддинг предпочел работу с заводским Honda RC213V.

Последние комментарии, которые дал 2-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес на тестах в Валенсии, были: Honda RC213V модели 2015 года ему не слишком понравился, так что к тестам в Сепанге в феврале байк должен существенно измениться, инженерам следует "сменить направление", в котором они движутся.