Новости мотоспорта и индустрии
за октябрь 2007

Дождь, который шел всю ночь и утро серьезно ограничил возможности гранприйных команд на тестах в Сепанге. Утренняя сессия была отменена, а после обеда на трек вышли лишь немногие пилоты - большие лужи представляли серьезную угрозу.

В Малайзии Никки Хейден в каком-то смысле, прошел тот же путь, что и Валентино Росси: проблемы на квалификации, провал на старте, прорыв к лидирующей группе и выезд на гравий в конце гонки. "Это была ошибка пилота, которая стоила нам хорошего результата", - признает американец.

Команда Fiat Yamaha называет уик-енд ГранПри Малайзии неудачным, но Валентино Росси доволен результатами гонки: начав гонку с далекой одиннадцатой позиции, он завершил ее пятым, с учетом всех недоработок при подготовке к заезду.

Итальянская Aprilia анонсировала выпуск долгожданного литрового двигателя V4 объемом в один литр и невероятной мощностью в 220 л.с. На базе него должен быть построен Супербайк для Мирового Чемпионата и ... дорожный мотоцикл!

Финальное решение о введении нового технического регламента по шинам - иначе говоря, "правило одного поставщика" отложено FIM и Dorna Sports до окончания сезона 2007 года. Вероятнее всего, мы услышим новости по этому вопросу в первый день ГранПри Валенсии.