МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
31888
22 декабря 2009 в 00:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дакар 2010: Мотоциклисты готовы к старту - в новом формате!

В 2010 году в "Дакаре" примет участие существенно меньшее количество мотогонщиков и квадроциклистов, чем в предыдущие сезоны. Но это событие в любом случае не пропустят те, для кого "Дакар" - сама их жизнь: Марк Кома, Сирил Депре, Давид Касто, Пол-Андерс Уллевалсеттер, Франц Ферховен, Хорди Вилладомс и еще 156 байкеров готовы к старту!

МОТОГОНКИ.РУ, 22 декабря 2009 - Новые правила заставили производителей пересмотреть свои планы на участие в Дакаре 2010. Прежде всего, организатор ралли-марафона, компания ASO всячески хочет ограничить объем двигателей мотоциклов, а значит их скорости и мощность. В 2010 году введен запрет на участие в ралли профессиональным (заводским) командам в категориях свыше 450 куб.см. Этот удар пришелся в самое сердце австрийского завода KTM, гегемона знаменитого внедорожного соревнования. Поэтому, KTM объявил о своем выходе из серии летом 2009. Но, уйти окончательно австрияки не могут: слишком многие предпочитают мотоциклы их производства другим! Так что большинство пилотов, включая действующих чемпионов Марка Кома и Сирила Депре поедут "частниками" на своих 690 Dakar Rally, но с поддержкой заводской технички. Так можно. А вот со следующего года, категория 450 куб.см. станет единственной. И это - конец эры KTM в "Дакаре"!

Впрочем, новые правила, как и любое нововведение произвели не только диструктивное, но и созидательное действие: "ассортимент" марок расширился! В "Дакар" пришли производители среднекубатурных Эндуро со всего света. В заявочном листе категории "450cc" такие мотоциклы, как BMW G450X, Aprilia RXV 450, Husaberg FE450, Sherco Enduro 4.5i, Beta, Husqvarna и даже китайские Jincheng. В ралли вернулись многие, кто раньше был заведомо в проигрышном положении: армии Yamaha и Honda пополнились новыми претендентами на титулы и кубки.

Техничка Repsol KTM Team

Голландец Франц Ферховен, выступавший в 2009 году на Yamaha WR450F и занявший 8-е место в абсолюте, доказал всему миру, что на среднекубатурных эндуро можно пройти весь маршрут таких серьезных соревнований, как "Дакар". К старту 2010-го Франц начал готовиться сразу, как вернулся домой: "Я начал работы по подготовке нового 450-кубового мотоцикла уже 1 марта, провел много тестов, испытаний для меня и мотоцикла, все в Румынии, рядом с моим домом. Несмотря ни на что, мой опыт соревнований подобного класса недостаточен для победы. Но я участвую, что готов к новому вызову. Никто не верил в то, что 450-кубовый Yamaha мог уверенно противостоять 690-кубовым "профессиональным" мотоциклам. Я уверен, что будущее этой категории широко открыто. Кома и Депре еще в фаворитах, но все может измениться в один прекратный день!"

Финишировавший в 2009 году французский гонщик Давид Касто уверен, что будущее принадлежит 450-кубовым машинам. Он уверенно говорит об этом, потому что выступал на Yamaha WR450F, а теперь готов бросить вызов конкурентам вместе с Sherco: "Я не знаю, смогу ли я победить, но возможности для этого просто отличные. У меня нет комплексов насчет размера. Когда вижу, какую работу мы проделали с мотоциклом, я заранее удовлетворен. И теперь знаю, что мы входим в новую эру. В этом году будет гораздо больше претендентов на титул чемпиона, потому что в категории 450 куб.см. множество сильных райдеров. Это будет настоящая битва!"

Итак, каково соотношение сил на предстоящем ралли-марафоне, протяженность маршрута которого составит 9000 км?

1 место - KTM - 78 заявок во всех категорях
2 место - YAMAHA - 29 заявок
3 место - HONDA - 21 заявка
4 место - APRILIA - 8 заявок
5 место - BMW - 6 заявок
6 место - SHERCO - 5 заявок
7 место - Husaberg, BETA и JINCHENG - по 2 мотоцикла
8 место - SUPER ROCKET, PKL и HUSQUARNA - по 1 мотоциклу

Старт "Дакар 2010" состоится 1 января в столице Аргентины Буэнос-Айресе.

Важные новости
 
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 декабря 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.1 МЛН
годовая
аудитория
712390
посетителей
в месяц
138932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island