МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
12 сентября 2012 в 23:48 | 12905
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Молодежный Чемпионат Мира - итоги

Владимир Виталин рассказал Мотогонки.ру как сложился для россиян Молодежный Чемпионат мира по мотокроссу 2012, а также предлагает задуматься о подготовке к будущим выездам на столь важные для молодежи соревнования:
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2012 - Молодежный Чемпионат Мира, проводимый ежегодно в разных странах мира под эгидой ФИМ и УЕМ, из года в год привлекает большое, если не сказать – огромное, количество участников. Велик и интерес международной спортивной общественности к этим соревнования, что определяется несколькими главными факторами: 1. Молодежный Чемпионат Мира – соревнование одноэтапное, второго шанса в этих соревнованиях просто нет, поэтому ответственность гонщиков и команд огромная. 2. Помимо личного на этих соревнованиях есть и официальный командный зачет, как на взрослых «трофеях» Европы и Мира. 3. Результат этих соревнований позволяет достаточно объективно оценить общий уровень спортивной работы в каждой стране.

Спортсмены выступают только на двухтактных мотоциклах (напомним – все международные молодежные соревнования, проводимые под эгидой ФИМ и УЕМ, проводятся только на двухтактных мотоциклах) и со строгим контролем возраста участников.

Надо сказать, что в этом году наша страна была достойно представлена во всех классах мотоциклов, что позволяло рассчитывать на неплохой командный результат.

Класс 65 см.куб.:
Тимур Петрашин
Максим Краев
Алексей Зорин
Евгений Бородкин
Даниил Баландин

Класс 85 см.куб.:
Кирилл Гаврилов
Степан Бурдаков
Макар Юрченко

Класс 125 см.куб.:
Иван Баранов
Артем Гурьев

Так как на соревнования заявилось большое количество участников в каждом классе, основной задачей для наших спортсменов было прорваться в основной финал через сито квалификационных заездов.
Необходимо отметить, что с этой сложнейшей задачей наши юные гонщики справились блестяще – все российские гонщики попали в финал.
Надежды на неплохой командный результат стали обретать реальную почву под ногами, так как даже сильные национальные сборные понесли потери, которые не позволяли им продолжать борьбу в первой десятке командного зачета.

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: Молодежный Чемпионат Мира - итоги

Не будем описывать все события финальных заездов, скажем так – борьба была очень жесткой и сложной, в условиях жесточайшей конкуренции, а к сложности трассы в Севлиево добавилась просто неимоверная жара и духота – температура в тени доходила до +46 градусов. Каково же было ребятам на трассе…
Сложности добавили и организаторы – с поливом трассы они явно не справились и над трассой почти постоянно висело плотное пылевое облако.
Как бы там ни было, наши ребята сражались в заездах за каждую позицию, не все и не всегда получалось, но общий настрой был таков – биться до конца.

Блестяще провел свои заезды в классе 65 см.куб. Тимур Петрашин – два 6-х места в заездах и общее 5-е место – отличный результат.
Очень стабильно выступил в этом классе Даниил Баландин, финишировав на 18-м и 17-м местах соответственно.
Очень старались и остальные наши спортсмены – Евгений Бородкин финишировал оба заезда на 27 позиции, Максим Краев 34-м и 33-м, Алексей Зорин 38-м и 35-м.

Первый заезд в классе 85 см.куб для Кирилла Гаврилова не сложился – 22 место, но во втором заезде , в сложной борьбе, после выигранного старта, Кирилл финишировал в очковой зоне – 15-е место и зачетные очки в командную копилку.
Макар Юрченко тоже сильно улучшил свой результат во втором заезде финишировав 31-м и 18-м по результатам заездов.
Очень старался и Степан Бурдаков, но чуть не хватило везения. Свои заезды Степан завершил на 24-м и 23-м местах. Очень стабильный результат в непростых условиях.

В классе 125 см.куб. ситуация была прямо противоположная – в острейшей борьбе финишировав 17-м в первом заезде и привнеся заветные очки в копилку командного зачета, во втором в сильной пыли Иван Баранов не смог попасть в очковую зону, финишировав 22-м.
Артем Гурьев финишировал в первом заезде 26-м, но во втором заезде падение и сход, а жаль.

Усилия всей команды и показанные спортсменами результаты позволили нашей молодежной сборной подняться на достойное 6-е место в командном зачете (всего команд было 35), опередив многие традиционно сильные сборные.
Отличный результат, достигнутый в очень не простых условиях и острейшей борьбе.
Необходимо отметить, что наши ребята не дрогнули в этой борьбе – сражались до конца и изо всех сил, но пока это была не совсем равная борьба – соперники были посильнее.
Что ж – теперь есть полный стимул готовиться к следующему году и хочется от всей души поблагодарить и спортсменов и их представителей, их команды за приложенные усилия и поздравить с хорошим выступлением и достойным командным результатом.

Для большего понимания накала борьбы приведу результаты заездов одной из сильнейших сборных – сборной США, которая выставила по два спортсмена в каждом классе:
Класс мотоциклов: 1-й заезд: 2-й заезд:
65 см.куб.: 8 - 13 4 - 15
85 см.куб.: 1 - 4 3 - 7
125 см.куб.: 33 - 37 12 - 16
В результате в командном зачете американцы стали третьими, а ведь приехали только побеждать.

Ну и какие можно сделать выводы из этой самой важной молодежной гонки сезона:
1. У нашей молодежи есть хороший спортивный потенциал и при должной подготовке мы можем дать бой на этих соревнованиях спортсменам любой страны.
2. Для достижения высоких командных результатов необходимо иметь минимум по 3 спортсмена в каждом классе (максимум допустимого – 5 спортсменов в классе).
3. Мы все – и наша спортивная федерация и спортивная общественность должны уделять больше внимания к подготовке к этим престижным и крайне важным международным соревнованиям.

Ну что ж - наши результаты внушают определенный осторожный оптимизм и результат следующего года зависит только от наших совместных усилий.
И можно быть уверенным – эти усилия не окажутся напрасными.

Владимир Виталин

Важные новости
 
MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в семью VR46 Racing Team подтверждено
MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2
Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть
Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia
Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша
Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!
A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария
Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP
Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России
Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP
Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 сентября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1938430
годовая
аудитория
127430
читателей
за месяц
6203
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message